Volkswagen Jetta Clasico

Como ya lo comentaron, ahora habrá 3 versiones de Jetta en las agencias de México, 1) “el clasico” (Jetta IV), 2) Bora (Jetta V) y 3) el nuevo Jetta VI, este tercero se ve bien, la parte tarsera muy parecida al Audi A4, el frente con el nuevo esilo VW, pero con unos picos que se le ven muy mal, según esto para inclinar el auto con la velocidad, o sea, deportivo, solo que no se ven nada esteticos esos picos al frente. Eso sería “lo nuevo” ya que los motores van a seguir siendo los mismos que los de “el clasico” y el Bora, si!! habra dos vesiones 4 y 5 cilindos, ahhh y la misma suspensión que la del clasico. Realmente nada nuevo, solo el diseño y con la misma tendencia de siempre 40 submodelos que solo le van poniendo mas botoncitos o ya el de lujo con aire acondicionado para vender cada submodelo más caro, pero para todo gusta hay ennla viña del señor.

Escribo desde Caracas, Venezuela. No tengo ningun conocimiento de Mecanica.
Tengo un Bora 2007 con motor de 115 CV. Deseo hacer algunos cambios en el Automovil.
a) ¿Donde consigo el catalogo de todas las partes y repuestos de este auto?
b) Deseo sustituir el motor por el TSFI de 200 CV ¿En cual precio se consigue este motor? ¿Que suplidor VW pueden recomendarme para obtener este motor?
c) ¿Puedo acoplar la caja de velocidades actual al nuevo motor?
d) ¿Puedo mantener los rines actuales (15″) o cambiar a 17″?

Saludos.

Hola compre un jetta clasico 2011 hace 2 meses, tiene 600 km, quiero que me saquen de dudas, lo que pasa es que al hacer un recorrido en el carro se empiezan a escuchar troniditos en el tanque del aceite y motor, quisiera saber si es normal ? y otra pregunta es que cada vez que lo uso de repente sale un olor a quemado por las rejillas del clima, esto es sin prender el clima, ojala puedan ayudarme, espero su respuesta, gracias…

todo es normal amigo de tu jetta yo tengo uno igual y ace lo mismo

Hola compre un jetta clasico 2011 hace 2 meses, tiene 600 km, quiero que me saquen de dudas, lo que pasa es que al hacer un recorrido en el carro se empiezan a escuchar troniditos en el tanque del aceite y motor, quisiera saber si es normal ? y otra pregunta es que cada vez que lo uso de repente sale un olor a quemado por las rejillas del clima, esto es sin prender el clima, ojala puedan ayudarme, espero su respuesta, gracias…

Muy bien.

Muy buen auto, sin embargo estoy por comprar un VW y creo que mejor opción es comprar un Gol Sedan brasileño. Gracias por sus comentarios.

quiero uno asi

En resumen los dueños del Clasico lo recomiendan o no? que me dicen de su rendimiento? gracias!

hace un mes compre un jetta clasico 2011 triptronic, ademas tengo otro jetta 4 1999 pero al parecer me gusta mas el 99 ya que para empezar esta mas equipado y el desempeño es mejor, pense que con los dias la maquina del nuevo funcionaria mejor pero despues de 3,000 km sigue igual, creo que VW tiene que ofrecer mejores cosas, ya que despues de 10 años lo que unico que gusta del nuevo es el color. ah y saber cuantos km tengo en gasilina.

hay varias cosas que extraño, una de ellas es el boton de la cajuela. no se porque el boton esta en el llave pero no funciona, y esto ya lo verifique en la agencia y es normal que no funcione, que desperdicio.

saludos desde D.F.

Yo tengo un jetta bicentenario 2011, tengo un mes con el, ya empezó a fugar aceite de la transmisión, en la agencia me han tratado bien pero no hallan la causa de la fuga. ME han contactado desde la fábrica de Puebla, pero nada más.

En efecto yo tengo un jetta 2002 y funciona de maravilla, mejor hubiera comprado un jetta clásico, al menos tiene años de ser probado y corregido.

Espero lo de mi fuga de aceite no se complique.

Compré un Nuevo Jetta 2011 Style y tira bastante aceite en las 2 uniones de flechas con la caja de velocidades. La VW aun “Con Garantia” no puede solucionar este problema.
Me pregunto si alguien de ustedes ya sabe de algun problema similar en esta nueva linea de Jetta 2011? Saben como lo solucionaron???

quisiera compra un auto marca jetta clasico 2011 en la sucursal comalcalco me pueden apoyar con los requisitos que necesito para sacarlo a credito gracias espero respuesta lo mas pronto posible.

yo compre un jetta clasico CL 2011 he recorrido con el 5000 km. en carretera y ciudad, el unico detalle que le he notado , son las balatas , hacer ruido al frenar , como un silbido medio molesto. se las voaya cambiar haber si mejora.
la verdad lo compre porque tengo un jetta 2007 que tambien compre nuevo , ahora con 60, 000 km. de recorrido y ningun problema.
saludos.

Todos los ruidos raros que comentan del jetta clasico se debe a que VW utiliza ahora para este modelo piezas de muy baja calidad ( chinas ) hasta las llantas son chinas y se esta valiendo de la buena fama que genero en un principio este auto para seguir vendiendolo pero ahora con una calidad en materiales pésima , esto no se vale , ya no compren VW, los mexicanos nos merecemos productos de calidad , yo era super fan de VW pero ante esto tuve que voltear a ver a otra marca que me diera mas valor por mi dinero , simplemente vean a las demas marcas lo que ofertan , con lo mismo que pagas por un jetta clasico sport ( aprox $ 225 mil pesos ) te compras uno mejor con mejor tecnologia, equipamiento , etc etc y no el clasico que tiene la misma tecnologia de hace 11 años , no puede ser !!! y lo peor del caso es que la gente incauta lo sigue comprando .

COMPREN UN HONDA Y SE DEJARAN DE COSAS

HOLA YO TUVE 4 AÑOS UN JETTA 2000 Y TENGO 3 SEMANAS CON UN CLÁSICO Y LA VERDAD, EXTRAÑO UN BUEN MI JETTA 2000, ESTE CLASICO CADA QUE LO ABRO, SUENA LA ALARMA COMO SI YO FUERA UN LADRÓN, HACE UN RUIDAZO QUE LA VERDAD ESTOY MUY ARREPENDITDA Y LO PEOR DEL CASO ES QUE EN LA AGENCIA NO ME DAN ALTERNATIVAS DE CAMBIO, SOLO SE ENFRASCAN EN DECIR, “ES QUE ASÍ VIENE DE AGENCIA” O SEAAAAAAAAAA ESO ME QUEDA CLARO, PAGO PORQUE ME HAGAN UN CAMBIO QUE ME CAMBIEN LA LLAVE POR UN CONTROL Y NO ME HAN PODIDO COTIZAR, VAN 3 DIAS Y SIN EXAGERAR 10 LLAMADAS, LES HE ESTADO ROGANDO, ESO SIN CONTAR QUE NO TRAEN DESEMPAÑANTE NI RADIO, PERO BUENO, ESTO ULTIMO YO YA LO SABIA DESDE ANTES DE COMPRARLO

Por favor la gente que tenga un Jetta clasico Sport 2011, me recomiendan que lo compre, porfa espero su respuesta porque estoy a unos dias de comprarlo.

Hola, yo tengo un jetta clasico sport 2011 es un súper auto, la verdad las personas que hablan mal de este carro es porque nunca han manejado uno o porque tienen envidia. Funciona perfecto. Tampoco trae la potencia de un Audi pero no tiene nada que pedirles a otros carros que compiten en su categoría.

Buenas Noches

Un servidor tiene un Jetta 2008 version City, he recorrido con el gran parte del país y nunca me ha dejado tirado, es un excelente carro y aunque no es muy económico si es muy confortable y lo mejor de todo es un VW. Garantia y experiencia.

En realidad considero que la gente puede haberse topado con una experiencia mala en un millon pero eso sucede en cualquier marca y con cualquier auto, no es cuestion de mala calaidad sino de un riesgo inherente en cualquier empresa, cuestion de suerte…

Nota: En esta semana estoy por comprar un Clasico 2011 version CL.

Saludos !

mmm, la verdad tengo un clasico sport 2001 apenas desde hace un mes, he tenido numeros coches y ateriormente 2 jettas mas, y les dire que es un muy buen auto, tube un pontiac g5 coupe 2008 y a los 30000 km. era una sonaja lastima de equipo, un pt cruiser, bueno pero caro en refacciones para lo que el auto te ofrecia, mira en resumen ford , son feos y con acabados chafas, el unico rescatable es el mustang, chevrolet, buenos si los conservas los dos primeros años, dodge y anexas buenos pero despues un verdadera lata y dificil de venderlos despues, y todo auto brasileño no se si no hay control de calidad pero pesimos, ejemplo crosfox tuve uno una cochinada , feo interior, feos plasticos motor muy chiquito, y esos botones, jajajaja te quedas con ellos en tu mano, y los ahora tres jettas que he tenido buenísimos aceptables acabados, servicios y piezas baratos lo vendes de volada y si los cuidas no les pierdes mucho, medios gastalones de gas, pero corren mas o menos no cualquiera te deja atras, haaaa y el triptonic, es una chulada, mis amigos me hacían burla por traer un automatico pero en un arranconsito nunca me ganaron buenisimo, hay autos mejores lo se pero para un asalariado como yo este esta a un buen nivel y todavia para rematar duran un buen y facilmente lo puedes conservar unos 5 añitos sin problemas y no traeras una carcacha .

perdon jaajaja el que compre es 2011 y los otros dos eran 2008

No se hasta que año los Jettas salieron bien o dejaron de salir bien.

Yo tube un Jetta 2001 era el mas austero y dejenme decirles que venia bastante equipado (botones internos idependiente de gas y cajuela, ahora solo trae boton de gas, etc.

Antes traia excelente audio —– ahora aunque trae el AUX USB Y MP3 ahhhh y el BLUETOOTH LA CALIDAD, LA FIDELIDAD es una PORQUERIIIIIIIA

Un amigo compro un clasico CL (sin estereo) y le puso bocinas y un estereo mas o menos bueno y se escuha POCA MADRE

Los estereos de antes parecia que traian integrado un crossover y aunque tu le pusieras los graves al maximo, no te distorsionaba y se escuchaba bastante bien HOY YA NO ES ASI

El modelo 2001 traia freno de disco en 4 ruedas, hoy solo ciertas versiones traen 4 discos ESO ES MUY IMPORTANTE.

La suspension, era muy dura (DEPORTIVA) hoy la verdad esta muy aguada, cuando rebasas y te acoplas al carril, el carro tarda en tomar la verticalidad (LANCHEA MUCHO) (Yo la prefiero deportiva )

Antes te daban dos controles y una llave de valet, hoy te dan en algunas versiones solo un control y dos de valet, en la version CL apenas si te dan la de valet.

Hablando del motor del modelo 2011, todas las mañanas cuando lo prendo hace un ruido TA TA TA TA TA TA TA TA TA (un ruido como de punterias o busos)
Eso me preocupa. :$ :$

Bueno y asi podria serguir con muchas cosas que no me parecen, la verdad es que no se que le han hecho al jetta clasico pero NO ES TAN BUENO COMO ANTES.

ES UNA LASTIMA.

De los siguientes comentarios

Fernando el 31/12/2010 @ 9:17 am
hace un mes compre un jetta clasico 2011 triptronic, ademas tengo otro jetta 4 1999 pero al parecer me gusta mas el 99 ya que para empezar esta mas equipado y el desempeño es mejor, pense que con los dias la maquina del nuevo funcionaria mejor pero despues de 3,000 km sigue igual

¡¡¡¡¡¡¡ASI ES, ANTES ESTABAN MAS EQUIPADOS Y EL DESEMPEÑO ERA MEJOR, AHORA SON UN POCO LENTOS¡¡¡¡¡¡¡¡

juan manuel el 11/02/2011 @ 8:19 pm
yo compre un jetta clasico CL 2011 he recorrido con el 5000 km. en carretera y ciudad, el unico detalle que le he notado , son las balatas , hacer ruido al frenar , como un silbido medio molesto

¡¡¡¡¡¡ES CORRECTO, HACEN RUIDO AL FRENAR, COMO SI YA ESTUBIERAN RAYANDO EL DISCO¡¡¡¡¡¡¡

HECTOR el 21/02/2011 @ 1:43 pm
Todos los ruidos raros que comentan del jetta clasico se debe a que VW utiliza ahora para este modelo piezas de muy baja calidad ( chinas )

¡¡¡¡¡¡¡¡CREO QUE TIENES RAZON HECTOR¡¡¡¡¡¡¡

Maria el 23/02/2011 @ 9:48 am
HOLA YO TUVE 4 AÑOS UN JETTA 2000 Y TENGO 3 SEMANAS CON UN CLÁSICO Y LA VERDAD, EXTRAÑO UN BUEN MI JETTA 2000

¡¡¡¡¡¡¡TIENES RAZON EN EXTRAÑARLO, ERA MEJOR EL 2000¡¡¡¡¡¡¡

MANUEL CALATAYUD el 21/03/2011 @ 8:59 pm
Buenas Noches

Un servidor tiene un Jetta 2008 version City, he recorrido con el gran parte del país y nunca me ha dejado tirado,

¡¡¡¡¡¡¡¡ERA MEJOR EL 2008¡¡¡¡¡¡¡

Hola, yo acabo de comprar un vw clasico 2011 cl team con paquete seguridad, queria saber si alguno de ustedes sabe mas o menos cuanto es el tiempo que tardan en entregarlo
saludos

Estoy super confundida, tengo muchas ganas de un Jetta y estoy por mandar mis documentos para hacer el trámite de crédito será un Clasico 2011, pero con todo lo que comentan ya me hicieron dudar!! vi unos seminuevos europa, se ven super bien pero ya tienen raspones y la diferencia de financiamiento es solo de 300 pesos mensuales!! entre el seminuevo y el nuevo
Que hagoooo??? qué me recomiendan??

Bueno Carolina creo que comparto tus dudas ya que yo ya adquiri uno y me lo entregan el proximo dia miercoles 13 de este mes pero si por lo que mensionan de que todo le suena al pobre jetta nuevo puesn en parte creo que es gracias al las exelentes vias de transito que tenemos en nuestro pais.
Yo vivo en Matamoros y por lo regular uno en la frontera anquiere muchos autos de procedencia americana los cuales cuando llegan aqui has de quenta que acabas de adquirir un auto de agencia nada pero nada suena pero despues de dos meses tiene uno una sodaja, y vaya que los americanos tienen un buen control de calidad.
Los que nos ace falta para las obras publicas de nuestro pais y me refiero al las vias de trancito.
Y pues bueno la proxima semana les comento como me va y que opinion tengo sobre ese auto.

Antes ke nada espero ke se encuentren con bien en mi opinion es que el jetta clasico como ahora se conoce es muy buen auto consumo te da de 10 a 11 km x litro, el servicio no es muy caro, nunca me han dejado tirado, el motor tiene buena respuesta en acelerar y los frenos son buenos, el precio es un poco elevado pero tambien tiene calidad, se q cada quien tiene gustos diferentes pero si es un carro recomendable, mis referencias son ke he tenido jettas desde el 2004 hasta la fecha un jetta 2012 saludos

Compre un jetta clasico este mes de diciembre 2010 modelo 2011 mi opinion sobre este vehiculo es ruidoso en su interior,la vestidura de tela muy corriente unicamente trae aire acondicionado el cual le resta potencia al motor al aplicarlo al pasar por camino irregular el ruido de la suspension se escucha al interior el sistema de seguridad te da solo 5 segundos desde que abres la puerta hasta que enciendes el motor de lo contrario empieza a sonar la alarma lo cual es muy molesto,la cajuela no trae alfombra en los costados, en general es un vehiculo muy austero antes de comprar yo recomendaria ver que opciones tienen otras marcas por el mismo precio y no como me paso a mi que me deje llevar por la publicidad.

Bueno ya tengo mi Clasico Team y pues la berdad no me quejo ya era de esperarce lo que comenta luis, bueno almenos para mi ya que todos los anteriores vehiculos que e tenido en sido americanos y pues en realidad para los americanos creo que no existen los vehiculos auteros ya que los autos de alla vienen super equipados.
Asi que para mi en lo particular esto para mi era darme el gusto de tener un auto mexicano pero como no soy muy exijente yo lo veo super vien.

muy chafa, las puertas le suenan, los frenos, nada veloz, consume gasolina como loco DECEPCION,

Gostaria de receber catalago do vectra año 2011 com atoalisacion motores i caja,

Hola a todos en septiembre del 2008 compre un vehiculo jetta 2008 europa con aire y sonido estereo puedo decir que actualmente el carro cuenta con 67000 kms. bastantes kilometros para el modelo que es, el unico defecto que encontre en este carro fueron las llantas que traia de nuevo, firestone gas saver, a mi gusto bastante malas mas sin embargo las use por casi 30000 kms sin ningun problema hoy a menos de 3 años de uso del carro e decidido cambiarlo ni mas ni menos que por un clasico 2012 el cual me entregaran el sig. lunes, encantado con el carro que estoy por dejar y mas aun con el que estoy por recibir ya que este es en clasico gl team 2012 bastante aceptable espero que este me de las mismas satisfacciones que el 2008, VW no es la unica marca y talves no sea la mejor pero si muy buena marca

Compre un clásico sport 2011, tiene dos mil kilómetros, ni siquiera el primer servicio y escucho un ruido como de punterías o busos, la suspensión es ruidosa y muy sensible, nada que ver con los modelos dos mil, o triste decepción, la verdad busquen otras opciones. Finalmente la atención el la concesionaria automóviles. de la costa s.a de c. en tapachula, chiapas es pésimo.

hola!!! quisiera me orientaran en que auto comprar. estoy pensando en un tiida sedan automatico el mas equipado, un ford fiesta sedan 2011 automatico el mas equipado tambien o un vw clasico team automatico elec. quisiera saber cual es mejor en rendimiento,motor, ensamblaje,etc. este es mi correo edson1975@hotmail.com
gracias!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

solo un comentario sobre el jetta clasico 2011 el carro tiene apenas 2,600 km y lleva dos veces que lo llevo a la agencia con problemas de las balatas y los discos y como si fuera poco una vibracion en el motor en el cual me manifiesta que unicamente le tengo que poner gasolinas de la roja aqui en mex y que la garantia no cubre el repuesto de las bujias ,
realmente no me convencio el jetta mil veces el honda no se tiene problemas de esa magmitud con esa agencia

por lo que eh leido debemos de poner la queja en la profeco y que nos tengan mas atencion a los problemas que presenta ojo CAR ONE no te arreglan ni un jarro de c…………………………………………

Yo manejo un Jetta 2011 GL STD con paquete de seguridad y me lo dio la Cia. donde trabajo ya le meti casi 40,000 km en 8 meses y en cuanto motor es muy rendidor

Si tiene ruidos extraños como en balatas y el motor como si fuera punterias , pero solito se quito . ya lo lleve dos veces al servicio y me costo muy barato el servicio

Ahora tendre que comprar uno ya que viajo mucho a otra ciudad por asuntos personales y la empresa ya no me lo quiere prestar , jajaja claro los entiendo

y que cree ??? pues ya saque un jetta team 2012 std con paquete de seguridad la verdad para el precio vale la pena

hola. toos los coemnts son aceptables. empezando por los que dicen de las fallas de sus autos, hubo un coment anterior que hacian mencion que los de la agencia no se hacen responsables. ellos estan en su total obligacion de reparar cualkier falla del vehiculo, es mas si hasi vino de fabrica con mucha mayor razon, si no amenazenlos con publicar la falta de interes de ellos para solucionar el problema y que no van a seguir pagando un auto asi. jaa. que ami me lo hicieran ya verian. tuvbe una ranger ford de lujo y tambien salio con muchos defectos. que el clima , que el agua del clima se filtraba en el piso. despues que los elevadores traseros se atoraban , que despúes que los faros de niebla se fundieron , que la calavera trasera se llenaba d agua cuando llovia y que creen. cada uno de los problemas asi como iban surgiendo. lo siento, pero asi lo llevaban a que inmediatamente lo cambiaran , y ni modo, venia de fabrica y como fue uno de los modelos primeros que salieron tal vez era obvio de las fallas, pero eso si iba al corriente con mis servicios de la camioneta, aunque eran caros, pero se los tenia que hacer para poder reclamar despues,
actualmente tengo un jetta 89 y un clasico 2012, el 2012 esta nuevecito, y me encanta siempre he sido fan de la estabilidad de estos autos y de su makina que no piden a gritos un cambio tan rapido como otros autos, talvez no sea el mejor pero su vista y el motor lo valen ,
en lo que cabe al jetta 89 wow ¡¡ que auto, si oyeran como suena su motor , suena mejor que un carrucho del 2009 o 2010 no le pide nada a esos carrros, y ya lleva mas de 20 años y es un carro que en su vida nos ha dejado tirados , jamassssssssssssss. QUE SI QUE VW TIENE QUE PONER MAS EMPEÑO EN EQUIPAR MAS SUS CARROS Y NO HACERLOS MAS AUSTEROS, SI. PERO POR OTRO LADO VW ES VW, MARCA ALEMAN
RECOMIENDO EL CLASICO. POLARIZADO . JEJEJ
CIAOO..

Ojo .. con el boton de gasolina, si derraman liquido sobre el, provoca un corto….a mi no se me apagaban las luces, lo lleve a la agencia, retiraron el boton, lo secaron bien y asunto arreglado, lastima que lo hayan colocado ahi, estaba mejor en la puerta en los modelos anterios junto con el boton de la cajuela

compre un jetta clasico aire tiene 600 km muy bonito el carro pero desde que lo compre hace un ruido en el motor cada vez que lo prendo como que cascabelea, es normal??? ya cuando calienta deja de hacerlo pero asi suena desde nuevo es normal??? otra pregunta a cuantas libras se calibra la llanta, me urge respuesta por favor saludos a todos.

Hola, no soy experto en autos pero he tenido al oportunidad de manejar algunas marcas y modelos diferentes. Acabo de comprar un Clasico GL 2012 sin equipo de seguridad (preferí comodidad antes que seguridad pues salgo poco a carretera y en distancias cortas). El auto, aunque de tecnología de años atrás, tiene todo lo necesario para ser un coche lo suficientemente cómodo, lo suficientemente ágil y económico para ser un motor 2 L. Los servicios en la agencia estan accesibles. El único pero que le pongo es el precio del seguro, sin embargo, si no estas en crédito con VW Leasing, encuentras seguros para el modelo 2012 desde 7,000 pesos por año aproximadamente. El diseño es sobrio pero no es feo, los interiores sencillos pero con lo necesario para tener una buena estancia dentro del auto. Sinceramente recomiendo el automóvil y la marca, pero para todos hay gustos y bolsillos. La pregunta sería, Cuanto tiempo piensas quedarte con tu auto? Si la respuesta es “Muchos Años” el VW Clasico (dentro del rango de precios) es un buen auto; pero si piensas tenerlo no mas de 3 años, sí encuentras coches con mayor tecnología, diseño y potencia, y a buen precio. Otro punto importante es el valor de reventa y la facilidad con la que puedes vender estos autos… Lo mejor antes de comprar un auto es tratar de conocer o manejar los diferentes tipos de auto que sean de tu interés, hacer una comparativa de precios, servicios, seguro, mantenimiento, refacciones, valor de reventa, etc… Platicar con aquellas personas que tengan o hayan tenido un vehículo igual o similar pero sobre todo, Comprar el auto que mas te guste! No hay mejor auto que aquel que te gusta y disfrutas! Eso es lo mas importante. Y ten por seguro que cualquier auto nuevo, en 3 años, no te dará ninguna lata… Saludos!

compre un jetta clasico aire tiene 600 km muy bonito el carro pero desde que lo compre hace un ruido en el motor cada vez que lo prendo como que cascabelea, es normal??? ya cuando calienta deja de hacerlo pero asi suena desde nuevo es normal??? otra pregunta a cuantas libras se calibra la llanta, me urge respuesta por favor saludos a todos.

compre un Clasico aire 2012, y por ratos se eschucha un ruidito de tac tac tac, lo lleve a la agencia y dice que es normal de una valvula, es cierto?

yo tuve un jetta 2010 europa y el único defecto es que tardaba un poco en entrar el ventilador y subi la temperatura rapido, en la agencia nunca le encontraron ese detalle me dijerón que era normal mientras no llegara a la línea roja, el sonido que mencionan como si fueran punterias se arregla sencillamente utilizando gasolina premium, no solo le pasa a este auto, todos lo que utilicen gasolina magna tendran ese ruidito molesto del tac tac tac tac tac tac tac jajajajaja este auto me dejo buen sabor de voca y estoy por comprar un clásico sport, me dicen que la suspención de este y el gli es la misma, la nueva suspención sport de vw

TODOS LOS AUTOS VW SON BUENOS ¡¡¡¡¡

SI ESCUCHAN ALGUN RUIDO QUE LOS REVISEN LA AGENCIA , PARA ESO UNO PAGA , ES OBLIGACION DE ELLOS . NO TIENES QUE ESTAR ADIVINANDO NI PREGUNTANDO A NADIE. VE A LA AGENCIA Y EXIGE QUE REPAREN EL RUIDO. O DILES QUE NO SEGUIRAS PAGANDO NADA Y QUE LOS REPORTARAS CON LA PROFECO. VERAS COMO TE LO ARREGLAN O HASTA TE DAN UNO NUEVO. UNO PAGA POR CALIDAD .

PERO LA VW SON BUENOS CARROS. SIEMPRE VA A ESTAR EL FRIJOLITO EN EL ARROZ. TE RECOMIENDO QUE VAYANA LA AGENCIA Y EXIGE REPARACION AMIGO ¡¡

HOLA bueno creo que vw se ha confiado mucho de la popularidad que tiene el jetta haora clasico y por eso han dejado de esmerarce en muchas cosas, yo tengo un jetta 2005 edicion especial y me gusta mucho mas que haora el nuevo clasico, me gusta mucho mas esta linea que la nueva de hecho yo creo q ya no comprria una clasico cambiaria, algo que no me gusta mucho de los jettas en particular el que tengo es que gasta mucha gasolina me gasta medio tanque en tan solo 140 kilomentros recorridos en ciudad creo que es vastante y siempre lo traigo bien afinado con bujias de doble platino filtros originales haceite multigrado cada 5mil kil su cambio de aceite y filtros. algo que no me gusto por ejemplo del nuevo jetta es que no ofeece frenosde disco en las 4 ruedas es pesimo eso y mas por el precio que piden, haora resulta que en lugar de ponerle mas protección se la quitan o si quieres esos frenos te custa un dinero mas esta muy mal eso para mi vw esta abusando de su clientela, pero se que hay muchos adeptos a esta marca y se que seguiran fieles, y creon que es por eso que la marca sigue confiada en esto. por ejemplo mi jetta no se por donde carambas pero tira o se evapora el anticongelante ya le cambie el tapon y el deposito de aticongelante y nada lo llege con un mecanico y nunca le hayo y no quiero llevarlo a la agencia por que estoy seguro que me cobran hasta el saludo!!! a si que decidi que le voy a estar rellenando le relleno una vez por semana ya llevo 3 garrafas de anticongelante en 6 meses pero ni modo solo es temporal mientras junto para comprarme otro quiero un civic son muy buenos carros y muy elegantes….. adios al cansado jetta….

ha y se me pso decir que la tapiceria del jetta muy pero muy corriente el descansa brasos de mi jetta esta frito se despego y se ropio la agarradera para abrilo, muy mal se deterioran rapidamente por dentro ……………….

yo estoy pagando 1 jetta 2010 y salio con falla de consumo de aceite en el 1 servicio q es a los 15000 ni los llegue xq me quede sin aceite y lo lleve ya son 5 veces q lo llevo y no me resuelven nada dicen q es normal q un jetta consuma aceite el mio se consume medio litro cada 3000 kilometros no me queda mas q demandarlos ante la profeco xq no me quieren cambiar el motor no sirven

estoy a dias de comprar un clasico 2012 ya me hicieron dudar me lo recomiendad he tenido jetas 97 y 2000 y me han salido bien agradesco alguien me aconseje

JOSE: En parte si te lo puedo recomendar no deja de ser buena marca, pero no se que tipo de clasico sea el que piensas adquirir en cuanto a equipo si eres de mexico la puja empesa con 155mil pesos aprox y si pensas comprar uno entre 170 y 190 mil en lo personal te recomendaria un honda city es 4 puertas hay varias verciones y es muy economico de gasolina o igual puedes checar un nissan sentra esos son vehiculos muy buenos o el nuevo nissan versa al parecer trae buen precio y buen nivel de equipamiento aun q sea basico a comparación del clasico que el basico no trae nada de nada creo que ya hasta le quitaron el desempañador trasero.. o el lancer tambien un carro muy padre, haora que si tu presupesto es mas elevado defnitivaqmente no lo pensaria, me lanzaria por un honda civic definitivamente luego hay en las agencias los demo estan muy buenos y te baja el precio entre 10 y 15 mil pesos.. en lo personal no te recomiento nada de nada ford, crysler, dodge, renault, en si marcas europeas ya que no estan adaptados al mercado mexicano y por lo tanto se devaluan muy rapido ademas de que son maquinas muy finas los japoneses definitivamente son los lideres del mercado,…. ha se me pasava recomendarte el toyota yaris sdan el toyota corola, o mazda 3 son tambien muy buenos….. espero te sirva mi comentario y te tomes un tiempesin para darte una buelta a las otras agencias… recuerda que es una inverción como unacasa y hay que tomaqrse su tiempo y elegir lo que mas nos convenga deacuerdo a nustras necesidades y bolsillo ……. suerte!!!

Yo también tengo el clásico 2011 cl o aire, y comparto la opinion, es comodo y bello, pero el sistema de frenado me tiene hasta la ma….. con el asunto de la alarma como para volverse locooooo yo busque y busque la agencia queria sangrarme MAS DE 5MIL PESOS POR PONER LA LLAVE NAVAJA

No termine mi comentario …..

decia la agencia me comentaba que no traian el modulo para adaptar el mando a distancia y no que y no se que tanto mas pues MENTIRAAA MENTIRAAA MENTIRA … TODAS LAS VERSIONES LO TIENEN FUI CON UN .. PROFESINAL INFORMAL Y EN 15 MINUTOS ME CONFIGURO Y FORJO UNA LLAVE NAVAJA PROGRAMADA Y TAMBIEN EL MANDO A DISTANCIA … PAGUE 2MIL PESOS ….. TOTALMENTE FUNCIONAL CAJUELA, ALARMA SEGUROS ELECTRICOS ……… PARA QUE QUIEN TENGA LA DUDA AHY STA NOMAS CUIDENSE DE LA AGENCIA .. PORQUE ACA DONDE VIVO SI ME CACHAN QUE SE LA PROGRAME SON CAPACES DE CANCELARME LA GARANTIA POR QUE SI …

Hola amigos les quiero pedir de favor me orienten. Estoy entre comprar un jetta clasico sport 2011 triptonic con 22mil km (de planta y 2 años de garantia) o un swift nuevo 2012 casi al mismo precio. Del swift he recibido buenas criticas sin embargo el jetta es mas carro para mi aunque me dicen que su motor ya esta cansado (8 valvulas) y que el del swift es mas moderno en todo sentido aunque es mas chico. En serio requiero de su opinion experta para poderme decidir. Estoy leyendo que no esta saliendo tan bien y mas que es seminuevo. Yo tengo un beetle 2004 y es una excelente maquina que jamas me ha dejado tirado. Gracias por su ayuda

yo tengo un clasico 2011 desde febrero y ese ruidito que se oye en la agencia me dicen que es normal que es un filtro de carbon activado. por otro lado a mi carro tambien le rechinan los frenos en las mañanas. alguien sabe cuanto cuesta el servicio de 15000 km. Saludos.

Hola alguien q me pueda ayudar?… Acabo de comprar un jetta 2011 clasico sport con 22000km tiptronic… Al poder D o R y siempre que quito el freno se oye un ruido como electrónico … Como un zzzzzzzzzz….. En semáforos o cada vez q freno y lo quito suena…. Me dijeron q s normal… Será?

perdona alguien me puede ayudar acabo de comprar un jetta 2001 gl 115 motor 2.0 automatico y le hace falata las balatas solo que cuando pregunte me dijero que que tipo de balatas son con sensor o sin sensor y no se cuales son alguien me ayuda gracias

Hola compre un jetta sport 2011 A6 tengo 10 meses con el lleva un cambio de aceite y tiene 18000 km y tiene dos meses tirando aceite y ya lo lleve a la agencia y no me lo reparan y también por fuera con un mecánico de confianza y tampoco se soluciona. Si alguien tiene el mismo problema ayuden me estoy desesperado y no se que hacer y mi garage ya esta muy sucio de tanto aceite… A los 6000 km se boto el tapón del aceite de transmisión y así lo maneje 18 kms al mecánico me lo arreglo pero ya nunca se le quito un ruido en la transmisión que puedo hacer? Gracias…

Que tal compre un jetta 2008 y al arrancar eh notado que se escucha como si ronca un po po po po y luego acelaras y se le quita es normal alguien sabe.

Gracias

Yo tengo un Jetta GL 2001, la vdd muy buen carro como dicen nunca me dejo tirado, los interiores si se deterioran con el tiempo, y la vdd estoy pensando en comprar un Jetta Clasico Sport Tritronic 2011, pero ya me me hicieron dudar por algunos comentarios que escuche y aparte por el precio, como les han salido ? falla la trasmision?

Buenas!
Yo tengo un Clásico Sport 2011 y es una chulada de carro créanme la verdad ya tengo con el aproximadamente 8 meses y luce pocamadre no trae ningún ruido es muy rendidor y corre demasiado bien, para todas las críticas que recibe este Clásico la verdad es un carrazo! y es VW hay mucha envidia, tuve la opción de comprar el jetta con el nuevo diseño y la verdad preferí mi Clásico Sport sobre Cruze, Swift, Ibiza, Fiesta, Mazda 3. Y no me arrepiento de nada, es un CARRAZO!!

Hola nuevamente…. Ps les comento q con la garantía lleve mi coche a la agencia x el ruido que mencionaba de zzzzzzzzzz…… Simplemente escucharon el ruido y me dijeron q era normal…. Ya ni me lo detuvieron en la agencia… Que era algo relacionada al sistema de freno…. Despues me enseñaron otro coche lo encendí y hacia lo mismo… Que s normal en tiptronic……

Ya tengo 2 meses y medio y ando fascinado con el…… A excepción del ruidito pero de ahí n fuera todo de maravilla… Ojalá todo siga así!

X mencionar, una amiga compro un coche igual tiptronic pero de la Chrysler y hace el mismo ruido pero con menor intensidad….

HOLA A LOS QUE TODAVIA DUDAN EN COMPRARSE UN JETTA CLASICO LES DEJO ESTE LINK Y AHI VERAN QUE ESTE JETTA CLASICO ES EL PEOR DE TODOS (YO TENGO UN 2010) CHINO, GASTALON DE GAS, LENTO CUALQUIER OTRA OPCION JAPONESA SE LO LLEVA DE CALLE.

COMO DATO EL MOTOR SE COMERCIALIZA DESDE 1992 Y MEDIO SALIO EN MEXICO NO LO CAMBIAN NADA!!! 2.0 LTS, 2 VALVULAS POR CILINDRO, 115 CABALOS….UN CHEVY ACTUAL TIENE 100!! CON 1.6…

CHEQUE ESTA LIGA…http://es.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Jetta

Mi tia tiene una semana con su clasico, es gl team, sus rines estan super, las cabeceras traseras son fijas. Tenia un ruido al frenar o acelerar, era el gancho d arrastre que no estaba es su caja. Antes le alcanzaba para el cl team, que trae tambor y marca tambor en el catalogo, en el catalogo dice que el clasico gl team 2012 trae disco en las 4 ruedas ( eso no es abs) ,y nos dimos cuenta por que empezamos a revisar el catalogo y las cosas fisicamente.pero el clasico de mi tia notiene sico atras, le avisamos a la que lo vendio y estamos esperando a que nosdiga que procede. a lo mejor nos dieron unode los que ya estaban armadoa en el 2011antes del catalogo 2012, entonces por que nos venden como 2012 si lo cambian estaria perfecto, cosa que no creo, si nos rembolsan por ser 2011 vendido como 2012 mejor. si es un buen carro el problema son los vendedores y la planta, que i have falta piezas usa normales como en mi caso

slole quiero decir el jetta es un muy buen auto tengo un europa 2010 solo que lo lleve ala agencia de pachuca hidalgo y le cambiaron la bateria original por otra usada alo mejor del coche del gerente el uq supervisa calidad un ingeniro cornejo decepcion dela agencia no vayan

NO COMPREN VW MI JETTA CLÁSICO AIRE 2012 TIENE 3 MESES EN LA PLANTA, Y 4 DE QUE LO SAQUÉ DE LA AGENCIA, SOLO LO PUDE USAR 1 MES. TRAÍA UN RUIDO EN EL MOTOR (QUE POR LO QUE VEO TODOS LOS TRAEN) E HICE QUE SE LO CAMBIARAN, SE LO LLEVARON A LA PLANTA, LE CAMBIARON EL MOTOR Y OTRA VEZ FALLÓ… AHÍ SIGUE EL PLEITO… ADEMÁS TRAE LLANTAS CHINAS Y LA SUSPENCIÓN TRASERA VIENE MAL DE LA PRODUCCIÓN Y HASTA ES PELIGROSA EN CARRETERA, YA QUE SE LADEAN LOS COCHES.
NO SE DEJEN SORPRENDER, A UN COCHE NUEVO NO DEBE SONARLE NI FALLARLE NADA!!
ME DEVOLVERAN MI COCHE CERTIFICADO, O ME LO CAMBIARÁN POR OTRO NUEVO MAS UNA INDEMNIZACIÓN DEL 20% DEL VALOR DEL AUTO QUE POR LEY ME CORRESPONDE, DESPÚES DE ACUDIR A PROFECO LOS DEMANDARÉ CIVILMENTE Y GANARÉ…PERDÍ MI TIEMPO PERO NO MI DINERO.
ESCRIBÍ A ALEMANIA Y GRACIAS A ESO HAN ACELERADO EL PROCESO, PERO NO HAN RESUELTO NADA

NO COMPREN VW

Hola amigos yo llevo 5 meses con mi Clásico Aire y lo uso poco apenas tiene 6000 kms… desde que lo compré sabía que no tenia controles y varios detalles por lo que vivo con eso… el rendimiento de gasolina no pasa de 10 u 10.5 kms x litro en carretera y si es pura ciudad no da mas de 9 kms x litro… es lento en el arranque pero tiene buen torque por lo que en una subida alcanzas una buena velocidad antes que otros.

Ayer programé una cita en la agencia ya que el pedal del freno se va a fondo y tarda en reaccionar pero al empezar a platicar con la asesor inmediatamente me preguntó que si mis balatas rechinaban a lo que yo dije que si (yo pensaba que era por el poco uso) pero resulta que lo debo llevar inmediatamente a revisión pues las balatas son de mala calidad y que si después de la revisión vuelve a hacer el ruido lo tengo que llevar para que se las cambien

Lo interesante de esto es que no te avisan y solo te hacen el cambio si estas dentro de los 6 meses de garantía. Así que si han comprado un clásico de cualquier versión y les rechinan las balatas llévenlo a la agencia inmediatamente.

Saludos.

después de leer sus experiencias, les compartiré la propia compre el clasico team 2012, en una fase automotores en tuxtla gtez, chis. mi historia ya es larga: primero el consumo de aceite como a los 10mil km. Para lo cual tienes que someter tu clasico a la ya clasica prueba de por favor recorre 3mil km. Para ver si es cierto. Se cumplio dixha prueba, el resultado consumo normal.
Segundo se bloqueo el estéreo sin pasar por alto que los cristales se bloqueron.

Señores el colmo y lean bien el vehículo al momento de quitar los seguros con el control me presenta un corto, el vehículo empieza a quemar lo que llama arneses o algo asi(el corto lo observe en la tapa de apertura de la gas), inicio el proceso mas largo el vehiculo se va por garantía al cambio del arnes principal mas no se que otros dispositivos, tiempo que esto implica mas de 40dias.

Los detalles y por menores son largos, sin embargo aclaro de parte de fase automotores(concesionario) me apoyan mas que la misma planta de puebla pasando por todos sus ineptos contactos.
Mis datos: 9611390539 cel. mvi.
Jose trinidad hdez cruz
P.d. La historia aun no termina, si algún funcionario de VW realmente le interesa el prestigo de la marca preste atencion a todos los comentarios.

Para comentarles que yo tengo un jetta 2002 con 245,000 km, no gasta aceite, no saca humo, no le falla nada, aun levanta los 190 con facilidad, he visto los nuevos y en la cajuela no tiene ni tapiz como en el mio, tiene 4 frenos de disco, tengo 2 controles de para la alarma, las llantas originales todavia las tengo ( continental) obvio ya no las uso. Lo unico que le critico es la suspencion por traer rines grandes no me duran mucho los hules, de ahi en fuera no tengo problemas con el. Muy satisfecho con mi jetta viejito