Chevrolet Corvette Grand Sport 2010
Además de anunciar la producción del Corvette número 1.500.000, General Motors confirmó los modelos Corvette Grand Sport coupé y convertible que se venderán durante el año 2010.
Los nuevos modelos del Corvette Grand Sport combinan el conjunto motriz LS3 junto con una carrocería mas ancha, las trochas, que también se han ensanchado, las ruedas del tamaño de los Z06, siendo los frenos y las suspensiones especiales de competición.
Con los tubos de escape standard, el LS3, un V8 de 6.2 litros de cilindrada entrega 430 HP de potencia y un torque de 575 Nm, pero además, los usuarios podrán optar por otros dos sistemas de escape que incrementan la potencia a 436 HP y el torque a 580 Nm.
El conjunto LS3 puede completarse con una transmisión manual de seis velocidades o una automática, también de seis velocidades.
Este modelo de Corvette puede acelerar de 0 100 Km/h en algo menos de cuatro segundos empuja con la fuerza de 1.0g y aún consigue mostrar un consumo moderado de 14.6 cada 100 Km de recorrido en autopista. Por el momento no hay ningún competidor directo que alcance esos valores.
Los adicionales para el Grand Sport son
- Cuatro guardabarros ensanchados que incluyen, en los delanteros, las insignias “Grand Sport” integradas
- Spoilers delantero y trasero con el estilo del Z06
- Conductos especiales para la refrigeración extra de los frenos
- Exclusivas ruedas de 18 pulgadas adelante y de 19 pulgadas atrás con llantas pintadas como standard o cromadas como opcional
- Cubiertas mas grandes 275/35ZR18 para adelante y 325/30ZR19 para el eje trasero
- Transmisión manual con relaciones de cambios específica
- Reducción específica en eje trasero para los vehículos con transmisión automática
- Frenos tamaño del Z06 incluyendo discos delanteros de 355 mm con calipers de 6 pistones y discos traseros de 340 mm con calipers de cuatro pistones
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La gente dice ...
Tipico auto de bruto, no tiene nada de deportivo, ni diseño, solamente fierros retorcidos !!!! no puedo creer qeu le queiren seguir extendiendo la vida al corvette de esta manera
Una version trae un motor con 430 HP y torque de 575 Nm y si quiero salir volando tengo la opcion de 436 HP y torque de 580 Nm???…mmm..que dificil decision…tanta diferencia en potencia y torque seguro vale la pena y le aumenta 100 km hora la velocidad!!!…jeje…creo que pagare por el segundo…lo que si impresiona y tambien me gustaria comprobar..es el consumo….
Simplemente… GRASA!!! que mal gusto tienen lso americanos, comparado a los deportivos italianos
Veo y veo la foto de Frente… pero es pedorro pedorro!!!
Un V8 de más de 6 litros??? y la crisis económica y el precio del petróleo??? están de la cabeza, por eso se funden… y peor si piensan salir sacando los mismos productos de hace 3 décadas que los llevaron al fracaso. Nadie los aconseja???? XD
No hay barrera para los que comentan idioteces aca?..
por Dios.. todos critican por criticar.. critican cosas sin fundamentos..
como vas a decir, por ejemplo, que “NO sirve para nada” !????????
saludos
gorga
Es muy lindo auto lo que no entiendo por q no trae el motor del Z06 de 510 cv si no me equivoco, el consumo es inigualable mas alla de la ecologia un auto asi transita a mas de 250 km mientras en argentina un 206 con motor 4 cil 1.6 litros a 120 km gasta 11 lts no jodamos muchachos.
La verdad se critica por estar lejos de estos moustros, y sin poder compararlo con un ialiano que sale mas del doble, obvio que debe haber diferencia o es lo mismo un gol que un corolla????
El que tiene una ferrari y quiera criticar, se esperan comentarios .
Vaya gente que critica por frustracion, el corvette es el deportivo americano por excelencia, es un modelo de tradicion que se mejora cada generacion sin alejarse de su espiritu, un mito comparable con el porsche 911 vaya idioteces del Juan Cruz y Fer
jorge? pinche carnal, que haces escribiendo aqui…mejor ponte a vender hamburguesas jajajaaaa!!!!! y saludame a perla ca…..jajaa
EL CORVETTE ES EL CORVETTE RESPECTO A LOS COMENTARIOS DE LAS PERSONAS ANTERIORES COMO SE CONOCE QUE NO SABEN DE AUTOS DEPORTIVOS SEGURO ES EL CLASICO AMANTE DEL MUSTANG SON LOS CLASICOS QUE SIEMPRE HABLAN POR HABLAR PARA EMPESAR EL CORVETTE NUNCA A MUERTO Y CREO QUE PASARA MUCHO TIEMPO PARA QUE MUERA POR QUE SUS VENTAS NI LA CRISIS LE AFECTA COMO A OTROS DEPORTIVOS OVIO QUE HOY EN DIA BAJARON SUS VENTAS PERO ES DE LOS POCOS QUE SE SOSTIENEN CHEQUEN ANTES DE HABLAR.
LES RECOMIENDO TAMBIEN EL NUEVO CAMARO 2010 ES UNA CHULADA EL MEJOR DE SU SEGMENTO TANTO EN DISÑO COMO MOTOR.
Muy lindo como todo corvette, debe ser un dolor de huevos que te gaste 14.6L pero ni me importaria si tuviese la guita para comprarlo.