Nissan 370Z Roadster

El Nissan 370Z Roadster se presenta oficialmente en el Salón Internacional del automovil de New York 2009. La versión Roadster llega unos meses después de la presentación del 370Z(versión cerrada). Se trata de la versión descapotable del Nissan 370Z presentado en el Salón de los Angeles y la única diferencia destacable

es la capota de lona que demora 20 segundos en plegarse completamente en forma automática. El sistema se puede activar mediante un boton ubicado en el tablero ó mediante un boton ubicado en la puerta izquierda. En la parte de atrás de los asientos lleva un deflector de cristal que permite limitar las turbulencias de aire que llegan a los ocupantes cuando se circula sin la capota. Además de esto la corrocería y el chasis has sido reforzados para compensar la perdida de rigidez.

Estará equipado con Faros de Bi-Xenon y luces del tipo led para las luces intermitentes, doble salida de escape, asientos deportivos de cuero, calefaccionados, regulable manualmente en 8 posiciones para el conductor y 4 para el acompañante, sistema bluetooth, navegador con disco rígido de 10Gb, USB, arranque sin llave, programador de velocidad, sensores de presión de las cubiertas, equipo de audio Boce y cargador para 6 CD’s.

Las llantas son de aleación de 18” con neumáticos delanteros 225/50 y traseros 245/45. Como opcional se puede elegir llantas de aluminio forjado de 19 pulgadas con neumáticos delanteros 245/40 R19 y 275/35 R19 en la parte trasera.

El motor es un 3.7 V6 de 332 CV ubicado en posición transversal y de tracción trasera. La transmisión es manual de 6 velocidades que cuenta con un sistema llamado “SynchroRev Control” que permite que los cambios entren fácil y rápido. Además puede ir acoplado con una transmisión automática de 7 velocidades.