Volkswagen Bora 2009
El VW Bora se distingue por se un Sedan que presenta un balance perfecto entre elegancia y deportividad, siendo una opción sumamente interesante para los consumidores. Se fabrica en Mexico para todo el mundo y es lider en su segmento. A continuación te presentamos todos los detalles del Bora.

Exterior:
Espejos exteriores con ajuste eléctrico, función desempañante y direccionales integradas, robusto cuerpo de cajuela, depósito de combustible con tapa de seguridad y calaveras envolventes con doble cuerpo circular, refelejan una distintiva fusión entre dinamismo y exclusividad.
Interior:
Asientos ergonómicos, luces de lectura delanteras, asideros de toldo, volante con ajuste de altura y profundidad, cuadro de instrumentos con iluminación regulable, sistema de sonido con radio AM/FM, cargador de 6 CD´s y lector de MP3, entrada auxiliar para reproductores digitales de audio, aire acondicionado con sistema Climatic, insertos en tablero y puertas con acabado aluminio o titanio, asi como dispositivos para apertura y cierre remoto de cristales y liberación automatica de cajuela.

Frenos de disco con sistemas ABS en las cuatro ruedas, estabilizadores para suspensión delantera y trasera y sistema de control de tracción (ASR) en todas las versiones, doble bolsa de aire para conductor y pasajero, columna de dirección colapsable y birlos de seguriadad.
Motores:
2.5 litros con 170HP entregados a las 5800RPM y transmisión manual de 5 velocidades o Tiptronic de 6
TDI de 1.9 litros con una potencia de 105HP entregados a las 4000RPM, torque máximo de 250 Nm y transmisión manual de 5 velocidades ó DSG de 6.
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La gente dice ...
Me gusta el Bora el manejo es realmente muy bueno, el unico detalle es que aun siendo fabricado en México no tiene ni siquiera como opcíón los 4 airbags que ofrece de serie para las versiones de USA (2 laterales y 2 cortinas) me parece relamente lamentable que para el país donde se fabrica no se ofrezcan estos equipos de seguridad tan valiosos.
Espero que ya le hayan puesto un estereo de mejor calidad, yo tengo el 2006 y es
bastante chafa ( corriente ) el aparato que trae, es increíble que a un carro de este
nivel de precio le pongan una porqueria de aparato.
Gracias
el bora 2009 es el carro mas sentrado en la realidad. y no te miente la agencia en sus caracteristicas como lo hasen otras. un ejemplo sus 170 caballitos los da a las 5800 rp. quedando unas 1000 pasaditas de reserba. yo lo tengo y lo e calado al maximo y creanme si le meten las 5800rp al bora sera mejor que al igual de agrgarle las bolasas extras de seguridad le pongan un wc, integrado,
y en cuestion de sonido, mi bora 2009 solo le agrege un amlificador y un suwofer. y me uqedo una calidad de sonido de primera. con decir que todos mis amigo creen que le quite todo el sisteme de sonido y le puse uno de marcas conosidas.
saludos.
hola qiusiera saber que cuesta el bora 2009 deportivo de agencia mi correo es daniel.osoriolopez9@gmail.com
saludos soy asesor de ventas de la marca vw en cd juarez, quiero hacerle saber el beneficio que tienen al comprar en frontera se les factura al 10% de IVA y sumando las promociones que ofrece planta te sale mas barato la compra por ejempla el jetta tiene un bono desde 30,000.00 pesos y el bora de 11,000.00 eso es para que se den una idea saludos quedo asus ordenes mi corre es frodriguez@toxa.com.mx o franropin@hotmail.com bye bye.
Hola, alguien podrìa decirme, porque el vento disel aparece como version 1.9 TD. con 105 HP. cuando en la tapa de baul dice 2.0 TD y creo que hay una version con mas caballos de fuerza. por favor me gustarìa saber puesto que tengo que programar el cambio de mi vehiculo y estoy buscando opciones. Gracias
hola es la primera vez k voy a tener un auto y me decidi por el bora, en precio,espacio,velocidad a comparacion de otros vehiculos como el focus 2009 sport, elegante, completo,pero muy reducido el interior, SENTRA 2009 grande,amplio,varato pero muy austero, BORA amplio,varato,elegante,potente,economico,de prestigio, y sobre todo k fue en la agencia k mejor me dieron trato. Espero no decepcionarme ya cuando lo tenga en mis manos. gracias
hola, tengo un bora 2008, es un excelente auto en realidad lo recomiendo, pero como me gustaria que hubiera un manual mas explicito de la pantallita que viene en el velocimetro y tacometro, de que significa cada cosa ya que ami me a costado algo de trabajo entenderle, gracias por su atencion…….
Hola, el bora es un excelente auto el mio es modelo 2008 y definitivamente estoy muy conteto con el BORA es muy elegante, muy comodo bastante estabilidad en carretera lo recomiendo totalmente, FELICITACIONES VW VolksWagen MEXICO VIVA MEXICO!!!
Elemental, el Bora de México es el Vento de Argentina, y el Jetta de México es el Bora de Argentina… (jetta = yeta = mala suerte)
el bora es un carro excelente, yo pienso que no le pide nada a un auto de su clase (de otra marca) yo tengo el bora 2009 TDI es muy economico, ademas de que yo creo que elegante un gran carro por un precio razonable de acuerdo con todos los aditamentos que lleva. gracias
Sr. Juan C. Tapia
Al parecer usted desconoce que todos los carros que exporta cualquier empresa Automotriz a USA, deben de cumplir con otros parámetros de seguridad, al gobierno
americano les precocupa el proteger a sus ciudadanos. Al nuestro les da igual lo que
nos pase. Pero esto siempre ha sido así y no nada más los airbags que mecnciona
si no las protecciones metálicas a los costados de los autos.
Los vehículos de exportación siempre han sido mejores a lo que consumimos en el
país.
SALUDOS
He comprado un Vento 2.5 0km 2009. En Mexico lo llaman Bora. En los pocos kmtrs. que lo he andadado me resulta suave y con un motor 2.5 que es una maquina increible. Se mantiene muy bien a alta velocidad. Muy insonora la cabina. El equipo de radio y sonido me resulta 8 sobre 10. Lo que lamento es no venga de fábrica con USB para usar con el celular y tampoco aqui en Argentina lo ofrecen como opcional. Otro tema que me resulta inaceptable en esta alta gama de VW es que el radio no venga con un conector USB para poder aplicarle un MP3/MP4 ó un pendrive para en ruta disfrutar por horas de la musica. He notado que en lo que acá llaman Bora=Jetta de Mexico, si viene un slot para USB. realmente incomprensible estas fallas de diseño en esta tremenda empresa VW. Conr especto al manual del vehiculo es tan pero tan dificil que he tenido que visitar al concesionario muchas veces para ellos me expliquen el funcionamiento de varios items, especialmente el climatizador que el manual me resultó mas dificil que leer enchino. Pueden Uds. explicarme como accionar correctamente el climatizador. Espero y agradezco sus respuestas. Saludos cordiales.
Por experiencia propia les comento que tengan cuidado con la caja 6 Vel Tiptronic. Yo tengo un Bora Sport 2008 2.5 y a los 15000 kilómetros he empezado a tener problemas con la caja tiptronic, a pesar de darle un trato muy cuidado. Afortunadamente el auto sigue en garantía, pero es lamentable que Volkswagen continúe con este tipo de problemas en la algunos de sus autos, incluídos los del segmento premium.
A pesar de ser un coche excelente, este tipo de problemas dan mucho que pensar cuando buscamos un auto confiable. Creo que asuntos como este previenen a Volkswagen de compararse con marcas que realmente aportan calidad, sin importar los costes.
Es ridículo que la caja automática tiptronic venga sellada, lo cual impide cualquier tipo de reparación y obliga a cambiarla por una nueva cuando hay problemas. El costo en México de esta refacción, sin incluir la mano de obra, es, en la agencia VW de 90 mil pesos, aproximadamente 7 mil dólares.
Antes de este auto he tenido un jetta 1.8T que tuvo varios problemas con las bobinas (se tuvieron que cambiar las 4, una por una), un beetle 2.5 con problemas de testigos como el temido “check engine”, “epc” y un testigo de la bolsa de aire que no se apagaba a pesar de estar todo aparentemente en orden. Tuve también un Audi A4 3.0 Luxury que dió problemas con las flechas de la caja tiptronic de 5 Vel, así como un gasto excesivo de pastillas de frenos y problemas, también del testigo de la bolsa de aire. ¿Qué pasa con grupo Volkswagen? un auto malo puede ser mala suerte pero en mi caso no pienso que sea coincidencia.
He vuelto a adquirir un VW ya que considero que las líneas son las más atractivas porque combinan artísticamente la deportividad con la elegancia y la funcionalidad, así como la relación costo/beneficio es, de primera impresión, muy buena, aunque hay que considerar que son autos que dejan mucho que desear en varios detalles que imperan más calidad. Creo que ésta ya ha sido la última vez.
Saludos, un breve comentario de un dueño del coche, por si les interesa comprarse uno, que tomen en cuenta estas cosas y consideren más opciones tomando en cuenta el factor confiabilidad. Al final del día el coche está para darnos servicio a nosotros, no al revés.
Tengo un VW Bora 2003 2.0 high line y necesito la bobina de encendido,pueden dsecirme cuanto cuesta en sus paises por favor acá en Chile US$ 380.- Gracias,mi correo es gerardocastil@gmail.com
ja si es lo mismo que el vento y no me gusta el interior… todos los vw son mas o menos parecidos adentro… estaria bueno que cambien un poco.lo de las luces azules… no me gusto el auto.. pero no me vendria nada mal XD
Saludos!!!
HOLA A TODOS.SOY MEXICANO RADICO EN CHIAPAS. SOY ASESOR DE VENTAS DE LA MARCA VW, EN REALIDAD EL BORA ES UN EXCELENTE AUTO, NO POR ALGO GANO EL PRIMER LUGAR COMO EL MEJOR AUTO DEL AÑO, SEGUIDO DEL GTI Y TOUAREG.
SI GUSTAN PUEDEN CONTACTARME PARA TENER MAS INFORMACION AL RESPECTOBYE BYE
Hola:
Soy de Mexico, yo tengo el modelo 2008 del Bora, el unico detalle que le encuentro es que cuando te estacionas, si las llantas no estan alineadas hacia adelante es un relajo volver a arrancar el carro. Pisar el freno y mover el molante hacia los lados hasta que se le antoja al carro.
Saludos cordiales
miguel el 12/05/2009 @ 1:01 pm
el bora 2009 es el carro mas sentrado en la realidad. y no te miente la agencia en sus caracteristicas como lo hasen otras. un ejemplo sus 170 caballitos los da a las 5800 rp. quedando unas 1000 pasaditas de reserba. yo lo tengo y lo e calado al maximo y creanme si le meten las 5800rp al bora sera mejor que al igual de agrgarle las bolasas extras de seguridad le pongan un wc, integrado,
este ees un tonto .. como se le ocurre eso de reserva ..
soy de mexico, es cierto que las lineas y potencia del bora son muy buenas, en autopista es excelente su velocidad, estabilidad y confiabilidad, pero me dio un problema grave la caja tiptronic de la noche a la mañana sin castigar ni maltratar el auto, de repente tenia que hacerle una compostura de 50 000 pesos o 4200 dolares, carisimo y en un auto realmente seminuevo.
es la ultima vez que compro un VW, muy atractivo si pero muy delicado y caro en composturas, cuidado con los automaticos del grupo vw.
Que les puedo decir del BORA, es un excelente auto, tengo, o mejor dicho “tenia” un Bora Sport 2008 Tiptronic color blanco y cola de pato, que nuevo lo hice correr a mas de 200 km/h, con buena estabilidad y agarre en las curvas y usé los tres sistemas de velocidades y el auto siempre me respondió, inclusive en las serranias cuando lo llevé Martinez de la torre. el auto ni se enmutó en las sobre marchas que le daba, de gasolina muy ahorrador y rendidor, de su elegancia, confort, diseño en fin no tengo palabras para describir mi auto que lo adquirí en mayo del 2008 y por impudencia de otro conductor, lo acabo de chocar de frente, a principíos de este mes de Julio/2010. eso si, se activaron todos los sistemas del vehiculo, (frenos, corte de combustible, corriente) y las bolsas de aire, aunque solo esperé el golpe y aparentemente no tiene mucho daño, especulan que se irá a perdida total por activarse las bolsas de aire.
Ojalá en cuanto tenga ya la solucion, me engancharé con otro bora del mismo tipo y color, claro está. de año reciente 2010 o a lo mejor el que sigue modelo 2011.







































me encanta le bora sport 2009, no encuentro una pagina para ver los colores que tienen