Seat Altea Freetrack 2009

El Seat Altea Freetrack 2009 se lanza oficialmente en el mercado Mexicano. Se trata del primer crossover que se lanza en este mercado y un un coche destinado a todos aquellos que le gusta disfrutar del aire libre y la naturaleza.

Caracteristicas

Chasis ágil, excepcionalmente rígido y afinado con precisión, te ofrece una buena dosis de conducción deportiva, suspensión elevada y la mayor distancia respecto, llantas de aleación de 17 pulgadas, eje trasero Multilink

Sistema de seguridad

Sistema Haldex que mediante sensores ubicados en las ruedasenvía información a una centraL que en caso de deslizamiento de las ruedas va acoplando progesivamente el diferencial, enviando hasta un 50% al tren posterior, sistema de Iluminación adaptable (AFS) con faros de Bixenon, sistema de Control de Estabilidad (ESP),  Sistema de Control de Tracción (TCS), ABS, Asistencia de Frenada de Emergencia(EBA).

Seis airbags de serie, con dos airbags traseros laterales optativos, cinturones de seguridad de tres puntos pretensados con limitador de tensión. Además, los puntos Isofix traseros permiten el acoplamiento de dos asientos infantiles directamente al chasis.

Confort

Climatronic de dos zonas de serie con regulación de temperatura individual, volante en piel, control del sistema de radio/CD/MP3 con ocho altavoces. Pantalla TFT plegable de 7” con conectores RCA para iPod, DVD y videoconsola.

Motor

TSI 2.0 de 200 CV (147 KW) de seis marchas con turbocompresor.





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Creado por Daniel el
03/Nov/2008
En Carros, Seat

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La gente dice ...
vrolok el 03/11/2008 @ 11:05 am

No me gusta como se ven las fascias en plástico, como que no va con la imagen de un SEAT, pero bueno, de alguna forma tenian que denotar que es un “off road”.

Lo que si es que viene muy equipado, no se si a México venga con todo.

Carmen el 09/07/2009 @ 12:35 pm

Tendrán que pensarlo bien antes de comprar este auto. Yo lo hice y me arrepiento profundamente, a los 3 meses (sólo 3 meses), estando en carretera manejando, la caja falló, todo en el tablero empezó a parpadear y el coche dejó de acelerar, aunque seguía en movimiento, esto me ocurrió muchas veces más. Seat me cambió la unidad por una NUEVA y justo a los 3 meses volvió a ocurrir lo mismo. Hoy no tengo coche y SEAT sólo quiere devolverme el dinero que di de enganche, sin tomar en cuenta que he pagado ese auto durante 7 meses, sumandole la tenencia.

Saludos desde México

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