Mazda3 5 Puertas
El Mazda3 Hatchback se presentará oficialmente el próximo 3 de Diciembre en el Salón Internacional de Bolonia. Luego de la presentación del Mazda 3 Sedán en el Salón de Los Angeles la marca Japonesa nos muestra las primeras fotos oficiales de su compacto en versión Hatchback.
Su exterior presenta el mismo frontal que la berlina con un diseño muy deportivo y en la parte posterior presenta nuevos faros que persiguen la linea del Nuevo Mazda6. El interior es el mismo que el de la versión berlina con materiales de mejor calidad, nuevo instrumenta y una nueva consola central. Entre su equipamiento se destacan AFS, nuevo sistema de audio, tapizados en cuero y asientos eléctricos, entre otras cosas.
Una de las principales novedades son los catalizadores con nanotecnología que reducen el uso de platino o paladio en su construcción.
Motores
Nuevo motor 2.2 CRTD en dos versiones, una de 150CV y otra de 185CV con un reducido nivel de emisiones contaminantes cumpliendo de esta manera con la norma Euro5. Las versiones a gasolina se presenta con el 1.6i y 2.0i de 16 válvulas.
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La gente dice ...
[...] Mazda3 5 Puertas se presenta oficialmente en el Salón de Bologna. Se trata de la versión Hatchback del Mazda3 y [...]
En relación al Mazda 3 les puedo comentar que es un auto un poco inseguro, lo anterior se reflejó en las calificaciones y observaciones que le dieron las 2 autoridades más prestigiadas en el mundo en materia de seguridad automotriz:
1) NHTSA (máximo organismo evaluador en materia de seguridad automotriz en EUA).
2) EuroNCAP (máximo organismo evaluador en materia seguridad automotriz en Europa).
Los links para ver las calificaciones de seguridad del Mazda 3 son los siguientes:
1) NHTSA:
2) EuroNCAP:
http://www.euroncap.com/results/mazda/3/2009/382.aspx
Como pueden ver la NHTSA (de EUA) le coloco una marca de Advertencia color negra en la calificación de Golpe Lateral (Side Crash), más abajo se encuentra una pestaña llamada Side Crash en donde se explica el porqué de esta Advertencia, en resumen esa mala nota la obtuvo debido a que en el golpe lateral la puerta trasera se introdujo demasiado en el carro originando un fuerte impacto de dicha puerta en el torso del maniquí la cual provocó una fuerte aceleración del torso (equivalente a 84G’s) suficiente para causar daño en la columna vertebral.
La EuroNCAP asentó en la parte de Comentarios (Comments) en la categoría de Adult Occupant (Ocupantes Adultos) otra situación en la cual en la prueba de Golpe Lateral la bolsa de aire de los pasajeros de atrás no se desenvolvió por completo dejando un espacio donde la cabeza del maniquí golpeo la ventana trasera, además de haber obtenido una calificación Pobre en la protección de pecho en Golpe Laterales de Poste (Pole Test). La EuroNCAP indica también que en Golpes Traseros el Mazda 3 ofrece poca protección en el cuello dándole una calificación Marginal en este aspecto, si eres una persona alta o quien conduzca el vehículo es alto, el Mazda 3 en Golpes Traseros ofrece poca protección.
Las pruebas se hicieron a las siguientes velocidades:
Golpe Lateral NHTSA: 61 km/h,
Golpe Lateral EuroNCAP: 51 km/h, y
Golpe Trasero EuroNCAP: 40 km/h.
Como pueden ver no son velocidades muy altas por lo tanto al circular a mayor velocidad (por ejemplo en carretera) el daño puede ser mayor.
Aquí les dejo también el link en Youtube para que vean el video de la prueba de Golpe Lateral del Mazda 3:
En el minuto 1:00 del video, se observa claramente que la bolsa de aire tipo cortina del pasajero de atrás no se desenvolvió por completo dejando un espacio en donde la cabeza del maniquí golpeó la ventana trasera.
Saludos cordiales.
ta yee piol los autos???? gbesote