Pontiac Matiz G2 2009

El Pontiac Matiz G2 2009 es un auto de los denominados urbanos que se caracteriza por su gran desempeño y sus pequeñas dimensiones que brindan un destacable espacio interior.

Detalles exteriores:

Defensas al color de la carrocería
Limpiaparabrisas intermitente con dos velocidades y sistema de eyección de líquido
Llantas P155/70R13 de cara negra
Molduras laterales en color negro
Rines de 13”x 4.5”
Alerón trasero para paquete E

Equipamiento:

Radio AM/FM con reproductor de CD, mp3, B y E
6 bocinas para el paquete E
Combinación de color exterior, vestiduras y carátulas para paquete E
Aire acondicionado con controles manuales para los paquetes B y E
Asientos delanteros de cubo y cabeceras integradas con regulación de altura
Cristales delanteros con accionamiento eléctrico para paquete E
Reloj Digital para los paquetes B y E
Portalentes para paquete E
Panel de instrumentos con tacómetro

Dimensiones exteriores
Distancia entre ejes:2,345mm, Largo: 3,497mm, Ancho: 1,497mm, Alto: 1,500mm

Capacidades
Tanque de gasolina 35litros, Cajuela 170 litros

Seguridad
Barras laterales anti-impacto en puertas
Cinturones de seguridad delanteros y traseros de tres puntos con limitador de carga para los delanteros
Direccional en salpicaderas frontales
Inmovilizador
Seguro para niños en puertas traseras
Tapa de gasolina con apertura desde el interior de forma manual

Accesorios
Kit deportivo
Kit de acabados en cromo
Parrilla cromada
Cubierta para pilares laterales
Rines deportivos de 14 pulgadas

Motor
Motor 1.0L MFI 4 cilindros SOHC Potencia 65hp@5,900rpm Torque 65lb-ft@4,600rpm acompañado con transmisión manual de 5 velocidades.

Ver: Chevrolet Matiz 2011

Entre sus competidores se encuentra el Dodge Atos

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La gente dice ...

HOLA, ACABO DE ADQUIRIR UN MATIZ G2, Y PUES HE NOTADO QUE GASTA MUCHISIMA GASOLINA, LA VERDAD QUERÍA UNO QUE SALIERA ECONÓMICO Y PUES ESTE SI QUE CONSUME MUCHO, O TU CREES QUE SE DEBA A ALGO?
LLEVA 500 KILOMETROS Y LE HE PUESTO 500 PESOS QUE SERIA 70 litros

Hola teresita, pues tienes que ver, sobre todo el estilo de manejo, yo tengo un matiz modelo 2007 básico y solo le caben 35 litros de gasolina, es decir, siempre me queda un cuarto de tanque le pongo sobre 180 a 190 pesos y lleno el tanque que me dura sobre 20 a 21 días, me da sobre 14 a 17 Km por litro, asi que no se a que se deba, a lo mejor si tiene aire acondicionado y lo traes todo el tiempo ese es el motivo, ya que le quita sobre 2 a 4 Hp al motor el aire acondicionado y por supuesto gasta mas gasolina.

cada cuarto de tanque da mas o menos sobre 120 a 140 Km, o sea mas de 500 Km con 200 pesos de gasolina, si está en garantía llevalo a revisar a la agencia, estos autos son súpereconómicos en combustible y muy pero muy confiables.

recibe saludos

tengo un matiz mod. 2007 basico tiene 25,200 kl le di servicio en la agencia limpiaron inyecctores pero aveces cascabelea que sera?

NORBERTO CHECA LA GASOLINA QUE LES ESTAS PONIENDO A TU MATIZ SI ES MAGNA DE SEGURO ESA ES LA RAZON EL MIO HACE LO MISMO CUANDO LE CARGO DE ESA GASOLINA Y CO PREMIUM NO!!! PUEDES ALTERNAR LA CARGA DEL COMBUSTIBLE PARA UN MAYOR AHORRO

hola yo tengo un matiz 2006 y quiero ponerles esas calaveras con las orillas cromadas sabes donde las puedo conseguir ?
yo vivo en el d,f, ojala y me puedas ayudar
saludos

Acabo de comprar un Matiz B y no se gasolina ponerle. El manual no dice nada y en Internet encontre que una compresiónde 9.5 a 1 o mayor requiere gasolina Roja, menos requiere gasolina verde. Hable a centro de atenicó a clientes y me dieron una respuesta muy vaga. La relación de compresión es 9.4 a 1 en el matiz. Me he encontrado opiniones encontradas. Alguien sabe de prueba “cientifica” sobre que gasolina usar????

Gracias

P.d. con clima baja sensiblemente el rendimiento, pero sigue siendo muy ahorrador

Hola tengo la necesidad ahora de adquirir un auto compacto pero solo tengo dos opciones Atos o Matiz, me podrian decir cual es la mejor opciòn se los agradeceria.

hola, tengo un matiz 2008, basico, quisiera saber si es posible de incrementar la potencia y poner un rin mas grande (17″), por que?, me gusta el tuning,

no tiene desempañador y aire acondicionado. lo pueden poner en la agencia?

Pues al mío le pongo pura magna y funciona de maravilla, me fui a veracruz y de coacalco a poza rica se gasto solo 10 litros y medio ¡increíble! y de regreso de tecolutla a coacalco solo medio tanque, nunca cascabeleó, ni perdió potencia, solo le hago afinación cada seis meses lo que recorra, le pongo aceite elf moligraf y se siente mucho mejor, las bujías se las pongo bosch punta de platino, cambio aceite cada cuatro meses, lo que recorra.

Respecto de si es mejor que el Atos, con todo respeto, a mi me parece que bastante mejor en muchos aspectos, he tenido muchos autos en mi vida y pocos han funcionado tan bien como el Matiz, tecnológicamente superior al Atos, ademas de mayor seguridad en el test-crash europeo, de hecho mis renaults y el matiz son de lo mejor que he tenido, funcionales, confiables, duraderos, con calidad, y digo con respeto a las personas que tengan otra marca, que para ellos pueda ser mejor, pero llevo mas de 40 años manejando autos y eso me otorga algo de experiencia

saludos a todos

Hola amigos, pues la verdad yo comparto opinion con Hector. yo tambien tengo un matiz 2006 y a decir verdad solo le he hecho la afinacion 3 veces en 99500 kms. que llevo hasta hoy primero de agosto de 2009, dos cambios de balatas delanteras y sigue dando pelea como si nada! yo soy de irapuato y he viajaddo en mi matiz con 5 personas a nayarit y a michoacan y a otras partes de Gto. y mi carro siempre a jalado muy bien, recorro casi 2000 km. por mes y aun con todo lo que te comento es muy economico(13- 15 km/l mixto), y le pongo pura gasolina de la verde, (magna) asi que saquen sus propias conclusiones.

De lo de los rhines te recomiendo mejor unas llantas 195-45 rhin 15 para que no roce o talle al momento de virar o pasar por desniveles cuando lleves el auto con carga. mi matiz trae llantas y rines de las que te comento y aun asi a veces raspa.

saludos

Hola a todos yo igual que todos ustedes tambien tengo mi Matiz y es un 2007 pero tengo problemas para consegir el espejo lateral izquierdo, alguien de ustedes me podrian decir en donde puedo consegirlo ya que fui a la agencia y no me pudireron resolver mi problema, mucho les agradecere… saludos y cuidense

hola.. tengo un matiz 2006 y no se como se le lavan los inyectores de gasolina, no encontre el pivote que debe tener el riel de inyectores… saben algo de eso..?

Estaba super decidida a comprar un Matiz 2009 .. nuevo de agencia, pero una amiga me comento que lo van a descontinuar que tan cierto es? … Espero que no por q tengo mucha fe en el auto jaja .. saludos

Ana Rodriguez, siga con su desición, estan confundiendo a la gente con la desaparicion de la marca Pontiac, los que si se daran de baja son desde el G4 en adelante, tanto el Matiz, como el que le sigue el G3, en realidad NO son Pontiac sino Daewoo, fabricados en Korea del Sur, por encargo de la GM.

Al ser de esa exitosa marca, Los daewoo o Matiz, seguirán fabricandose, seguira existiendo lote de refacciones, el Matiz NO tiene nada que ver con los problemas de General Motors de los EUA.

Que no le cuenten chismes, sin antes saber a fondo la relidad de las cosas, el Matiz, es un éxito mundial y en ventas para la Daewoo Koreana, asi que si hace su compra, adelante, NO hay nada de que preocuparse, el que le diga lo contrario miente y no sabe absolutamente nada de autos.

Suerte con su compra
saludos a todos

Rogelio, si solo buscas lo que es el espejo, en sitios donde arreglan espejos te lo vuelven a poner, si lo que buscas es el espejo completo con todo y su estructura plastica, lo mas recomendable si en la agencia no te resuleven, buscar dicha refaccion en refaccionarias de autos en deshueso, ahi tienen luego algunos Matiz chocados, cuyas partes son originales, mas económicas y mas faciles de conseguir, si la agencia no sabe, no puede o no quiere resolvernos, pues hazle de esa manera, incluso si viene de otro color, dile a algun pintor de autos que te los pinte al color de tu auto o bie negro, sale 70% mas económico todo esto que comprarlo nuevo en agencia, donde jamas lo tienen.

Un saludo

Tengo un Matiz G2 2007 basico. De pronto no funcionó el encendedor. Supongo que es el fusible, sin embargo, el manual dice donde ubicarlo, pero sinceramente por ningun lado localizo la tapa o los fusibles del tablero. Podrias indicarme como localizarlos?.

Me podría ayudar??? Qué es más recomendable, comprar un G2 2009 paq. E o un G2 2010 paq. B?? y cuál es la diferencia entre el paq. B y el paq. E??? No sé nada de autos y estoy indecisa entre el matiz o un chevy la versión que tiene la dirección hidraulica, que me recomienda????

claudio los fusibles se encuentran justo arriba de tu pie hizquierdo cuando te sientas como conductor checa el manual es un auto muy bueno lo recomiento tengo 1 desde hace 2 años, le he dado con todo a mi pobre coche y esta en pie funcionando conreparaciones minimas

por que no hacemos un club del matiz g2 jejejeje haa y me gustaria tener un manual de mecanica de este coche si alguien sabe como conseguirlo

hola,.tengo un matiz 2009,el icono de la bomba de aciete no desaparece asta que
le doy marcha segun recuerdo deberia desaparecer cuando,se llena el circuito
y hace un ligero clik,antes de lamarcha.
quiero saber si esto es un foco rojo.

Hola pues hyo tengo un super matiz g2 2007 basico, y sigo enamorada de mi karro…la vdd super ekonomiko, y en karretera tmb responmde bin..jejeje ya van 2 veces k va y viene a tukzon arizona saliedno desde guadalajara y el karrito tan noble komo siempre..lo uniko es k komo dicen kaskabelea..pero ya me habian komentado k seguramente es por la gasolina…lo uniko k si me ha salido malito es de las balatas…ya k ya van 2 veces k hago kambio de balatas…y no..no es mi forma de manejar..mi hermana tmb tiene uno 2008 y en menos de un año tuvo k kambiar balatas tmb…de ahi en mas super ekonomico…por cierto..me interesa eso del encendedor, ya que el mio el encenderdor ya no kalienta kasi nada..a k se debera? sera algun fusible?

Me gustaria saber a cuanto van calibradas las bujias de el matiz g2 2009,, gracias! y saludos!

Saludos a todos los adictos o propietariosdel Matiz como le dicen ustedes, aqui lo venden como Chevrolet Spark yo tengo un modelo 2007 y les puedo decir que no me ha fallado nada, ese tema de las balatas o pastillas de frenos como les llamamos aqui en Guatemala depende de como maneja cada quien, pero no es que el carro sea malo, yo tambien se las he cambiado, es parte del mantenimiento del vehiculo, tambien hay que recordar que a los dos años de uso se debe cambiar completamente el liquido de frenos, pues este pierde su capacidad higroscoópica es decir de absorber agua y el agua condensada comienza a dañar las tuberias de el sistema de frenos y tambien con la temperatura forma burbujas de vapor que son compresibles como cualquier gas y esto hace que se pierda la capacidad de frenar , el caso de las bujias, el dato de calibracion es 0.8 mm para gasolina regular y 1.00 mm para gasolina super, pero del manual la gasolina dice que debe ser regular, es decir la de bajo octanaje, el cascabeleo a veces tambien depende de como maneje uno, pero en general que buen carro ustedes, no se queda, no falla, no hace ruidos, que maravilla, recomendable usar aceites de alta calidad sinteticos, alarga la vida del motor, que maravilla de vehiculo.saludos a todos.

hola tengo un matiz 2008 g2 y lo lleve a a finar,, alos 40000kms y resulta que de andar bien el carro , ahora se acelera hasta las 2,500rpm, ya me comento el mecanico que era el sensor del cuerpo del acelerador, y que se vende completo, que el no lo descompuso ,,tu creesss ,, pero enfin mi pregunta es saben donde conseguir uno ya que a qui en mty tardan una semana y sale como en 5000 pesos, o bien si se reparan yo ya desconecte el sensor y ya no se acelera pero como gasta gasolina me esta dando como 10 por litro

espero comentarios saludos
alfonso

Hola que tal, yo tengo un un matiz mod. 2007, la verdad es un super carro, muy economico, y lo mejor en audio lo que le pongas sonara siempre bien, la situacion es que como todo carro tiene sus detalles y uno de ellos son las llanta tienen que ser las mismas por que si quieres unas llanatas con otro rodado no quedan bien y tendras problemas al dar vuelta o en un desnivel, lo que si es que si tienes un basico consigue los rines originales del equipado es mejor, en cuanto arendimientop de gasolina no hay carro mas rendidor que este en su segmento por que el atos la verdad no le llega ni a las llanatas jajajaja…. simplemente en termindados de carroceria e interiores si queres comprar un carro compacto de ciudad super eecomendable un matiz compruebalo y no te arrepentiras……

Hola Alguien puede decirme como quitar la tapa para instalarle el estereo a mi matiz basico 2007 ya trate y no le encuentro por donde mil gracias se los voy a agradecer.
y estoy de acuerdo el Matiz es lo Maximo!!!

Tengo un spark 2007, muy buen carro, pero le realizaron la primera sincronizacion con cambiode bujias y lavado de inyectores inmediatamente presento rmp a 2000. no han dado con la falla que pudo haber pasado? gracias.

Es muy facil quitar el tablero de el matiz solo mete una cuña de plastico en la orilla de abajo (arriba del clima) y jala con cuidado tiene puras grapas. Y a los que se les acelera, tienen que llevarlo a escanear para que les reprogramen el sensor de aceleracion por que se descalibra, cobran aprox. 700 pesos.

Quiero comprar un carro economico, estoy entre el Atos y el Matiz, cual me recomiendan, honestamente

hola tengo un matiz 2005 lleva 80000 mil kilometros y jamas le ha salido una falla lo traigo impecable y pienso que es el modelo mas bonito claro con todo respeto de los modelos posteriores que piensan ustedes? mi carro casi lo utilizo como taxi voy a la universidad llevo a mi vieja al trabajo alos niños a la escuel y es de todos los dias. aparte como traigo las tapas modernas y cromadas de blanco todo mundo dice “que carro tan pequeñito y bonito” y eso me facina. saludos desde michoacan.

Myrn@
hola a todos, me da mucho gusto saber que hay muy buenos comentarios de este auto,yo tambien tengo un matiz 2006, y me ha salido super economico, solamente le he hecho un cambio de balatas, porke ya me rchinaban los frenos, pero hoy ando muy preocupada ya que el clutch me esta dando guerra, se escucha mucho ruido y algo duro, la verdad no he encontrado nada de informacion al respecto, y en el taller me parece que me estan cobrando demasiado por arreglarlo, pensaran que no sè nada al respecto, pero me gustaria que me ayudaran… gracias

jajaja…yo tambien tengo un g2 2007 y la verdad es una chulada, lo he probado en carretera y de maravilla e incluso compañeros de trabajo que han tenido atos hacen comparativa y la mayoria se inclina por el matiz, con todo respeto a los que tengan otro equipo creo que este es el mejor respecto a su categoria de auto urbano…

Alguien me puede decir ya que tengo un matiz 2006 y las luces traseras de los frenos no me funcionan cuando piso el pedal de frenos solo los cuartos prenden quiero saber si puede ser algun fusible y donde se encuentra ubicado ya cambien los focos y ni asi prende al pisar el pedal gracias.

tengo 2 dias con un G2 es 2006 con 57mil km. me estoy acostumbrando a el, pero la verdad es un carro kn ganas. i me alegra ver todos los buenos comentarios que tienen de el. respecto al stop kisa es el fusible o el interruptor del stop si no es ninguno de estos qiza el circuito (los cables) soi electrico automotris apenas verlo para diagnosticar.

de pasada alguien sabe que anticongelante usar para el g2? rojo o dl normal ? porque me han dicho ke a algunos autos por proteccion es mejor el rojo…

hola q tal ando interesada en comprar un auto, en especial el matiz pero si tengo una duda si cuenta cn direccion hidraulica?

una pregunta camaradas, tengo un matiz 2007, y me parece q ya rekiere cambio de clutch, segun la agencia el clucht tiene vida de un año, pero ps ahi siempre es una robadera, pregunte y el cambio me saldria en 3200, y en refacciones california un clutch luk esta en 1100, ya nomas me falta ver en q servicio mecanico lo llevo, estoy en pueblas asi que si alguien sabe de uno bueno agradecere el comentario.

Por otra parte he visto muchos matiz con llantas 175/70/R13 y los dueños no se quejan o en las llanteras me dicen q muchos los cambian a esa medida; no raspa? o cuando se llena de pasajeros anda rozando?

alguien ha hecho este cambio? yo estaba pensando ponerle 165/70/R13

q opinan o q me recomiendan??

por cierto olvide comentarles q a mi matiz le cambie los focos tradicionales por unos de leds, y se ve perron, por lo mismo ps consume menos energia esos focos me costaron 140 cada uno, de estos hay dos tipos de focos unos q solo tienen leds hacia el frente, y otros q tienen leds al frente y a los costados tendra en total unos 25 les y leds tipo piraña, tambien le cambie los focos de pellizco de los faros por un par de focos de pellizco led SMD de 5 leds y se mas perron todavia el par de leds me costo 190. en la luz de lectura o lo q es lo mismo la q esta arriba del espejo retrovisor le fabrique alumbrado con leds ultrabrillantes azules y blancos, y me alumbra bien chido, tmb la fabrique 4 tiras de 3 leds 2 azules y uno blanco al centro y se los puse en la parte de atras del asiento de pasajero y piloto para alumbrar pies, y en el tablero igual para alumbrar pies, la conexion la hice desde el selector de la luz de lectura y como consumen poco watts, no se ve la diferencia en consumo para el fusible, pero el alumbrado por dentro esta muy bien, ya ando pendado en cambiar por tiras de leds smd q se veria mas perron, por si no lo mencione mi matiz es azul profundo creo q ese es el color, pero yo digo azul electrico jeje, si kieren fotos para que chequen el dato y se animen a hacer estos cambios escriban a erbeyc@yahoo.com.

a ver si no los marie jeje

hola ERBAY:

sobre lo que comentas de las llantas 175 70, pues hay te va mi opinion;

mi carro hace 6 meses se las cambie, en primer lugar queda 10 cm de alto, pierde estetica. 2.- mi carro en la llanta tracera lado izq en los topes rosaba sin parajeros atras (ya te imaginaras con pasaje), rosaba con una laminita que tiene doblada la carroceria arriba de la llamna y me estaba raspando la llanta enmedio se empezo a fisurar y me toco ir con un ojalatero que se la doblara toda y quedo bien (cuidado necesitas alguien que sepa hacer ese trabajao porque te hechan a perder tu carro).- 3.- el carro lo vas a sentir mas “burro” por lo pesado de las llantas y mas cuando quieras rebasar lo sentiras. 3.- si pierde un poco de estabilidad o mas bien como que se balancea un poco porque las llantas se agarran mas al pavimento y ese es el efecto.- 4.- desgraciadamente esos son los defectos al cambiarla pero tambien para mi tiene sus beneficios ya que como seguido atraviezo una brecha descompuesta para ir a visitar unos familiares cada domingo las llantas como estan mas altas no pega nada el carro y me hacen un buen trabajo ya que las 155 70 si pega mi carro, entonces valora sale estamos en contacto.

Hola…

Pues yo tengo un mes con mi G2 2009 y hasta hoy no tengo ninguna queja…al principio parecia que estava gastando mucha gasolina, creo que por como lo estava manejando…ya ahorita estoy mucho mas acostumbrado a el y el como se debe de manejar y esta rindiendo muuucho mas la gasolina…tengo el G2 del paquete A (el mas economico) y le queiro poner el estereo pero no le he podido quitar la tapa que lleva jajaja…ahy si tienen un consejo se agradece…:P

PD…El Matiz G2 rifa!!!…

deseo comprar un matiz g2 2009 paquete e, con las caracteristicas que estan aqui especificadas, alguien sabe de quien vende su auto

hola tengo un matiz 2005 prende mucho el foco de chec que indica problemas con el motor, lo lleve a escanear y me dicen que lo que tiene mal es el sensor de la gasolina pero en ninguna refaccionaria lo he podido encontrar me podrias dar una referencia de donde lo puedo encontrar

hola gerardo camacho al leer tu nota tienes el mismo problema, a los 2 años de comprarlo se descompuso la aguja de la gasolina y asi anda solo le checo la gasolia con el kilometraje ya se cuando gasto 200 kilometros son como 150 pesos. y la luz del chek se me prendio, lo escanearon y salio lo mismo que comentas, yo asi lo traigo, yo se que no es correcto pero solo lo puedes comprar en la agencia me dijeron ignoro el $$$, te sujiero que asi lo dejes, se acostumbra uno a traerlo asi, solo si tienes buen oido y notas algo en elmotor y metelo al mecanico. saludos.

Alguno de ustedes como se resetea la computadora del matiz g2 2006 y si con desconectar la bateria por 20 min y si se sigue algun procedimiento de encendido despues de conectarla.

Gracias

la verdad alfredo ni idea, nunca he tenido problemas o algo que ver con la computadora…. sigue mandando tus experiencias con tu matiz y por favor siguan escribiendo en este foro… creo que juntos podemos conocer mas a nuestro matiz y ahorrarnos unos buenos pesos……. estoy pensando hacer un blog en una pagina que dicen me apoyan?????

hola que tal acabo de abrir un blog donde vamos a interactuar con los que tenemos un matiz, entren este es la dirección, en el blog podremos contar nuestras experiencias, pondremos lick con direcciones que tengan que ver con el MATIZ, muchas fotos de MATIZES en el mundo, modificados, vamos a buscar formas de solucion al problema de nuestro vehiculo, aportar ideas, accesorios etc. asi que esta es la dirección [http://elmatizg2.blogspot.com/]

Tengo un matiz G2, sabe alguién el porqué el rechinido de las balatas y el alto consumo de gasolina.
Ejemplo: Recorri 180 km y consumio mas de medio tanque de gasolina.
Actualmente tiene 6000 kms.

Hola , yo adquiri un pontiac matiz 2009 en agosto del mismo año; la verdad NUNCA me ha rendido como argumentan en todos lados, ya hasta verifique en la siguiente liga de la profeco cuanto tienen que dar de rendimiento de combustible y hasta sus niveles de emisiones contaminantes; el punto es que a la fecha ya le he metido casi 14 mil kilometros y su rendimiento sigue siendo pauperrimo. uso frecuentemente autopista y su rendimiento sigue siendo el mismo; ya lo lleve he llevado al servicio para que lo revisen y las dos ocasiones me han dicho lo mismo: que le desarman el cuerpo de aceleracion y que le revisan todo lo que tenga que ver con esto; ya lo lleve por fuera a un taller mecanico de mi confianza donde le conectaron el scanner y lo unico que arroja es algo asi como una falta de ocatanaje en el combustible, razon por la cual cambie de magna a premiun y la diferencia ha sido minima… mis rendimientos ya medidos con tanque lleno hasta vacio son de 10.5 a 11.5 km/lt y la verdad es que estoy muy decepcionado por lo mismo… Otra cosa que entiendo un poco mas es que no tenga suficiente potencia ya que se trata de un vehiculo sumamente pequeño, pero ya que te rebase sin problemas un atos o que no puedas subir facilmente las pendientes eso ya no me suena coherente con las caracteristicas del auto (pequeño, ligero)… ojala alguien de ustedes me pueda ayudar o por lo menos orientar en que hacer al respecto.

gracias y saludos

en el caso de rechinido de las balatas … eso puede ser pasajero.. pudiere que entraste a un lugar terregozo y le entro tierra a las balatas resulta increible que puede llevar das para limpiarse de la tierra que le entraron o pudieren estar bastante cristalizada que no es ma lo pero es molesto… ahora si rechinan y se simbra el carro pudiere ser que se estan acabando y necesitas cambiarlas………. sobre el consumo de gasolina si se me hace en exceso checa las bujias.. alguna fuga….del filtro…. o quizas manejas en exceso de velocidad o arrancones … ahora se gasta mucha gasolina en autopista a altas velocidades. visita la pagina [www.elmatizg2.blogspot.com]

mira edgar, hace mucho mi medidor de gasolina dejo de funcionar pero mido mi tanque con el kilometraje, es decir le pongo en ceros cuando lo lleno completito, a veces voy a la gasolineria cuando llevo 120 km recorridos y cargo con 60 o 70 pesos de la verde (magna) a veces llevo 200 km y pago con 130 pesos….esto te lo digo para que te des una idea…….. eso depende del gasto de la gasolina en ciudad se gasta mas porque vas pise y pise el acelerador que en carretera normal. de que lo sientes burrito….desgraciadamente tiene motor chico, y te cuesta mas trabajo aceptar cuando por ejemplo yo deje de manejar un taurus con motor de gran potencia 3.0 y pase al matiz y sientes la grannnnn diferencia, asi me pasa y mas cuando llevas gente en el carro las pendientes sientes que no las subes aun con la 1 prmera puesta… solo es cuestion de acostumbrarte. saludos visita la pagina que menciono para hacer un foro todos y contar historias del matiz y de paso veas mi matiz.

gracias por el dato junior, yo de igual manera de manejar un platina a este pues igual hay un mar de diferencia, lo que si me cuesta mucho aceptar es que el nissan sea mas economico de combustible que el pontiac…

HACE RATO ACABO DE HECHAR GASOLINA TENIA 170 KM RECORRIDOS Y PAGUE 105 PESOSde la magna. ando mucho en ciudad. te recomiendo que pongas tu kilometraje en ceros y cuando de 170 ve y hecha gas y me cuentas sale.

hola tengo un matiz g2 2006
quiero cambiarle los focos de atraas pero no pudo quitar la calavera alguien me podria decir como por que ya se le quitaron los 2 tornillos y no se puede sigu sujetado…Gracias por la ayuda me urge!!

Hola, yo tenia un matiz 2005, me lo chocaron y les dejo la foto de como quedo, estaba bien chulo y tengo ganas de comprarme un 2010 con todo el equipo, pero ustedes que opinan, mejor un chevy 3ptas 2010?

De igual manera el carro me salvo la vida, aguanto el impacto contra una Hummer H3 que se paso el alto

hola a todos, estoy por comprar un carro, estoy viendo el matiz, paquete “B”, con a/a.

lo quiero para taxi, sera que si aguantara el manejo de 20 horas, constante frenado, etc. es que el tsuru subioó mucho y con clima cuesta mas.

el matiz esta chido el diseño, pero que tal las refacciones: las balatas, la suspension, los amortiguadores, etc. dicen que son carisimos.

envienme sus comentarios a mi correo o dejenlos aqui,

saludos desde minatitlan veracruz, donde el calor a veces llega a mas de 40 grados,por eso el clima para el auto.

rutthiiee…

las calaveras vienen sujetas tambien por 2 seguros q se incrustan a la carroceria, por lo que debes jalar con fuerza pero con mucho cuidado la calavera, te recomiendo que cambien los focos normales por unos de leds, normales, proximamente subire fotos al blog de junior klan.

por cierto siento que mi matiz ahora esta tragando mucha gas sera q se tiene q cambiar el sensor de oxigeno??

junior klan

no le hayo como poner comentarios ni como subir fotosen el blog, debo tener una cuenta de gmail??

HOLA VI TODOS SUS COMENTARIOS Y ESTOY DE ACUERDO CON USTEDES

POR EL MATIZ TIENE CLASE CHEQUEN SU DISEÑO SE MANEJA MUY COMODO

LO UNICO QUE NO ME GUSTA MUCHO ES SU CAJUELA NO QREEN UDTS.

PERO POR TODO LO DEMAS ESTA SUPER EL CARRITO NO

aki les dejo este link.
[http://www.autodaewoospark.com/rendimiento-de-combustible.html]

yo tengo un 2009 con 70, 000 kilometros es buenisimo tanto en carretera y ciudad he hido a monterrey , guadalajara , morelia , pachuca , toluca , puebla ando mucho por toda la ciudad, y solo he detectado que los focos delaneros se funden con facilidad y que las bujias originales ac no duran ni 10.000 kilometros mejor le puse ngk de platino y pues si duran mas, y quiza el defecto mayor son las llantitas pero enrelidad lo malo son las calles que estan llenas de baches y se doblan con facilidad los rines de ahi en fuera exelente los que mas me gusta es el andar tiene su macha muy suave hasta por momentos siento que voy en un auto mas grande.

una vez hubo una inundacion y que me lanzo parecia fuera de borda pero no le paso nada pense que se mojaba todo por dentro pero no, claro no deje de acelerar pero la verdad muy noble , incluso en carretera siempre lo mantengo a 120-140k y como si nada muy buen motorcito para lo que cuesta el carro …EXCELENTE!!!!

Hola… me estoy volviendo loco con esto de comprar un Matiz. Viendo los comentarios… me decidi por comprar uno.

Lo que no se, es si comprar un 2009 Paquete E nuevo
O comprar un 2010 Paquete B nuevo.

Yo lo quiero lo mas equipado posible. Pero el tema es que ya no existen los Paquetes E para 2010. Y tampoco se donde conseguir un 2009 nuevo con paquete E. Alguno me puede ayudar?? Porque ya lo estuve buscando en agencias y no hay =(.

ES LA MEJOR INVERSION QUE PUEDES HACER COMPRAR UN MATIZ… AUNQUE SIGO PENSANDO QUE EL MODELO DEL 2005 FUE EL MEJOR.

Si, estoy decidido a comprarlo.

2009 Paquete E ya no hay en existencia en ninguna parte.
2010 Paquete B esta a 102.000 y me queda pelear las condiciones.
2009 Paquete B esta a 94.020 y tambien queda pelear las condiciones.

Creo que al fin y al cabo me quedaria con el 2010…

como se insertan fotografias aki??? alguien sabe??

no recuerdo kien me mando un correo pidiendome fotos de mi matiz, me puedes volvar a escribir?? jeje
gracias

unas varias preguntas a los maticeros??

a los cuantos años hicieron el primer cambio de clutch???
en un taller me cobran 2200 con material y mano de obra
por cambio de balatas delanteras de ceramica 900
y por la afinacion 1000.

como ven??

porcierto q en ese taller el escaneo me lo cobran en 550 y en otro taller me lo dejan en 200, ya no se akien creeerle jeje

se me hace demaciado caro. yo compre la banda de tiempo a los 45 mil kilometros porque un mecanico me austo que se romperia , la compre costo 800 pesos pues no la encuentras en refaccioanria todabia la tienen que pedir a la agencia y me cobraron 150 pesos por ponerla en una hora estuvo. les sugieron que la cambien a los 70 mil km pues la que quitaron estaba muy buena todavia, casi nueva.

pues yo con mis 70 000 kilometros todavia no le cambio el clutch y pues no da señales de fallo, las balatas delanteras cuestan 250 y se cambian facilisimo al igual que el aceite lo malo es el tornillo del carter que es de una medida rara, lo que si quiero es cambiarle la banda del tiempo con tensor y bomba de agua por si las dudas pero hasta ahorita no he conseguido esas piezas.
las balatas delanteras originales solo duraron 20 000 kilometros se acabaron bien facil, y cambiarlas en la agencia salia en 2700 jajajajajaja .

JUNIOR KLAN

te agregue al msn para q subas unas fotos al blogdelmatiz perome botaste bien gacho, ni hablar uds se la pierden y yo me la ahorro jeje

alguien sabe de un buen mecanico en puebla?? que sepa de matiz claro!!!

GUILLERMO

segun me dijeron cuando se abre lamarinola esa para sacarlas balatas delanteras de debe purgar el sistema de frenos no? q x q le entra aire es cierto??

A mi me entregan mi Matiz el viernes… se que se puede ahorrar en refacciones o en mano de obra. Pero en mi caso… todo lo que le vaya a hacer al Matiz, se lo hare en la concesionaria.

hola ERBAY pues identificate hermano, di lo vi en matiz blog o con el nombre de ERBAY el ORIGINAL o algo asi, lo que pasa que no sabia que eras tu. milt disculpas, lo que pasa que tengo otro blog llamado OFICINA JURIDICA VIRTUAL DEL LIC MILTON y a veces rechazo a alguno de mis alumnos de derecho porque no mas estan fregando con preguntas, calificaciones y pense que era uno de ellos por eso lo rechaze pero mandamelas ¿QUE TE PARECIO EL MIO? YA VISTE LA FOTO QUE SUBI????

sobre las balatas, pues realmete no purge el sistema de tan facil que es no lo considere necesario lo que si quiero es cambiarcelo todo seguramente para el proximo cambio de balatas , pero realmente es muy sencillo me tarde como 30 minutos en hacer la talacha y no veo como le entre aire al sistema, para quien dice que el mantenimiento solo en agencia yo le puedo decir que lo mismo pensaba yo y ciando vi que solo le cambiaron el aceite y nada mas ,por mas de 1000 pesos eso me animo a hacerlo yo , relamento solo fui para fines de garantia pero quede desepcionado del servicio, fue cuando descubri que las bujias originales no sirven hay que cambiarlas maximo a los 6000 kilometros y en la agencia lo marca hasta los 30000 kilometros , lo mejor es tener un mecanico honesto por si no se animan a hacerlo ustedes y pues ahi sigue mi matiz

ANTONIO…

eso es tener lana jajaja, ni hablar uno q es pobre jejeje

Hola:
Yo tengo un matiz 2006 version A y no se como configurar el reloj, el panel solo trae un boton ¿alguien me puede ayudar?

No es por tener lana… Igual… lo estoy pensando mejor…

Creo que lo primero es ponerle seguros y cristales electricos… y luego los rines de 15… alguien sabe si les va bien? Porque voy a estar saliendo del DF muy seguido y necesito estabilidad…

Eso creo que lo haria por afuera.

Mandame una foto del tuyo erbey: shompy@hotmail.com

antonio lo unico que vas hacer al cambiarle los rines y numero de llantas es fregarle los BALEROS tu matiz… mas vale que le pienses…

Y entonces? No le puedo cambiar los rines? Y que medidas puedo tomar entonces si voy a rodarlo mucho en autopistas?

ANTONIO

yo kiero cambiarle las llantas unicamente 165/70/13 poco mas anchas solo eso y con los mismos rines, si pasas a una agencia de pontiac pregunta por los rines de 14 q segun ellos venden de agencia para el matiz, pero eso si en una lanonotota.

alguien me habia recomendado 185/60/13 pero no se q tan bueno sea en esas medidas.

Pero esas llantas van bien con los rines que vienen de agencia? O se recomendaria cambiar por unos rines de 13 que sean de aluminio?

Y alguien sabe que valor de reventa tienen las llantas que vienen de agencia?

QUe onda? ??

Despues de 3 dias aparecio la imagen… ahi esta erbey…

escribi este comentario el 07 de marzo y nadie me dijo nada, alguien puede ayudarme a ver esto:

hola a todos, estoy por comprar un carro, estoy viendo el matiz, paquete “B”, con a/a.

lo quiero para taxi, sera que si aguantara el manejo de 20 horas, constante frenado, etc. es que el tsuru subioó mucho y con clima cuesta mas.

el matiz esta chido el diseño, pero que tal las refacciones: las balatas, la suspension, los amortiguadores, etc. dicen que son carisimos.

envienme sus comentarios a mi correo st_jimenez@yahoo.com.mx o dejenlos aqui,

saludos desde minatitlan veracruz, donde el calor a veces llega a mas de 40 grados,por eso el clima para el auto.

SANTIAGO

le acabo de cambiar llantas a mi matiz y me costaron cada una 670 a 6 meses sin intereses marca kumo, las balatas tmb las cambie y me costaron 250 mas 90 de la mano de obra, los amortiguadores te salen igual q si le compraras llantas, de lo demas no le cambiado nada.

de equipo de sonido le meti un amplificador sony de 1600w (supersobrado) y un subwoofer de 12″ de doble bobina un gran sonidazo, porlo mismo tuve q cambiarle el acumulador original por uno de clio, y quedo perfecto, si kieren foto de como quedo solo pidan.

ANTONIO
muchas gracias pr subir la foto de mi matiz, asi alumbran los focos super smd de leds.

PREGUNTA TECNICA

estoy viendo que mi matiz empieza a chorrear un poco de aceite nada grave pero se empieza a notar un hillito de aceite, viendo de frente el motor, del lado izquierdo trae una tapa negra arriba de la banda de ahi esta saliendo el aceite, sera que se aflojo alguna tuerca?

alguna opinion???

JUNIOR KLAN

en el blog del matiz no puedo poner opiniones, como le hago??

simplemente pon tu comentaro como anonimo y listo

hola, alguno de ustedes saben que medida de faros de xenon se le puede colocar a un matiz g2 modelo 2005? o es mas aconsejable ponerlo otro tipo de faros para que tengas una luz mas clara?

hola santiago, yo pienso que puedes comprar un matiz g2 modelo 2005 paquete E similar al que tengo ya que es un carro aguantador, gasta poca gasolina en carretera pues a mi me gasta $ 260.00 por 400 kms. y es un auto bastante equipado………si es aconsejable compres un matiz……….te lo recomiendo. Suerte

Que tal mis repetos para los matiz, tengo un 2008 y pues al inicio me fallo en el consumo, pero lo lleve a la agencia y pues me da 500 KM por tanque en consumo mixto, es buen recorrido y las bujias originales son las GNK y en el manual marca unas de Bosh, yo le puse las de autolite y me ha jalado mejor. Saludos desde Romita, Gto.

hola ! yo tambn creo ke debemos crear un club de pontiac matiz en el D, F, yo tengo un matiz 2009 y ya estoy enemorado de él , para compartir experiencias , tips de tunneo etc …… saludos!!!!!

Kiero hacerle el servicio d 20 mil km pero la agencia cobra mucho, alguien sabe en ke consiste dicho servicio? Urge respuesta gracias, yo estoy enamorado d g2 paq A . Le puse pelicula anti-asalto d agencia en tono oscuro se ve chingon y alarma con 2 seg electricos marca aries es mi bunkercito asi lo bautizamos mi esposa y yo jejeje espero me ayuden con lo del servicio ya q nada mas le he hecho el primero d los 10 mil km y tengo necesidad d viajar en carretera a diario x mi trabajo gracias dejo correo y luego publico fotos giss_85@hotmail.com

Se me olvidaba al ser paq A le puse stereo, y en la agencia le adaptaron el clima, lo malo d esto q si pongo stero y clima y acciono el claxon se baja el tono y se escucha como carcachita o algo asi si apago clima o mantengo las revolucionando el carro sube el tono a ke se debe esto??? Antes del 1er servicio se me prendieron 2 sensores el del freno d mano y el de motor lo scanearon en autozone y me dijeron q era el relevador del a/c lo lleve a la agencia aprovechando ke ya tenia 10 mil km y resulto q era el alternador, me lo cambiaron x garantia pero no me dara problemas mas adelante x lo q les comento de la baja d carga q me causa el clima??? Espero haberme explicado y urgen respuestas. MASTER JUNIOR CLAN espero me respondas todas mis dudas gracias

HOLA A TODOS
SABEN YO TENGO UN MATIZ 2008 BLANCO
SUPER CHIDO EL CARRITO JALA MUY BIEN EN CARRETERA
Y YOSI PIENSO QUE ES MUY AHORRADOR LE PONGO 100 DE GASOLINA
POR SEMANA Y RECORRO COMO 180 KILOMETROS MIXTO.
ESTOY POR HACERLE AFINACION ES LA PRIMERA QUE LE VOY A HACER YA TENGO TODO FILTROS ACEITE PERO NO SE SI SEA RECOMENDABLE LAVARLE LOS INYECTORES APENAS TIENE 19000KMS.
EL MECASNICO ME DIJO QUE NO ES RECOMENDABLE ABRIRLO QUE HASTA LOS 40000 SOLO QUE META ACEITE DE TITANIO DEL ROSHFRANS Y QUE LE PONGA BUJIAS CHAMPION
YA QUE LAS DE PLATINO SON MUY CARAS Y DURAN MENOS, LAS QUE TRAE NO ME HAN DADO LATA NO ENTIENDO PORQUE DICEN QUE SOLO DURAN 6000KMS.
PERO AYUDENME PARA VER SI ES RECOMENDABLE LAVARLE INYECTORES
SOBRETODO PORQUE VEO QUE A ALGUNOS SE LES DESCALIBRA EL SENSOR DE ACELERACION.

SALUDOS DESDE PUEBLA

hola yo tengo un matiz 2005 y me encanta pero ahora se me desvielo kiero un consejo de como repararlo porke hasta ahora llevo gastado 10,000mn aproximadamente y no se ke hacer porke no keda la cabeza del motor

JORGE PAZ

yo te recomiendo q no laves los inyectores, compra un liquido para limpíeza de inyectores aditivo de gasolina, yo los compro en costco son un paquete de 4 piezas PROGUARD se llama si no me ekivoco y cuesta 167 pesos, se lo pones cuando llenes tu tanque de gas, y despues cada tercer llenada de tanque, asi le hago yo yse siente la diferencia de volada en la aceleracion y en el ahorro de combustible, yo tmb soy de puebla.
no tengo prblemas con el catlizador ni nada, ha pasado todas las verificaciones.
saludos

El Matiz hace un ruido cuando freno, esto solo sucede a baja velocidad, como a 30 km por hora. Uds creen que cambiando las balatas (Guillermo dice que es muy facil) se resuelva el problema???
De que marca debo comprar las balatas?
cuanto cuestan?

Mi matiz es 2007 paquete E, con respecto a las llantas casi desde que lo compre le pongo 185/60 R13 de la marca nankan y no tengo problemas y se ve muy bien el auto. ahora tengo problemas con los amortiguadores de la puerta trasera ya no funcionan y la puerta no queda abierta y no se a donde conseguirlas soy de tabasco. por todo lo demas no he tenido problemas

oiga, tengo un pequeño gran problema, yo tambien tengo un matiz g2 2007 y se me daño la cabeza, el rectificador dijo que ya no tenia solucion. ahora estoy buscando una cabeza de matiz, alguien de ustedes me podria ayudar. me urge!!!!

tengo un matiz g2 2008
alguien me podria ayudar diciendome que tipo de aceite necesita para el motor?
y estoy de acuerdo en que hagan el blog

arturo garcia

ps yo le pongo castrol gtx

YO TENGO UN MATIZ G2 2008 Y EL PROBLEMA QUE SIEMPRE HE TENIDO ES QUE NO PASA LA VERIFICACION YA LE HICE VARIAS VECES LA AFINACION PERO NADA SIGUE IGUAL, ALQUIEN PODRIA DARME UNA IDEA DE QUE PODRIA SER. GRACIAS

hola amigos! me he dado cuenta de que casi todos aqui tienen muy buenas opiniones sobre los matiz sin importar el modelo pero, yo solo quisiera saber si alguien tiene idea de como quitar el estereo de uno modelo 2007, sin dañar el tablero. el estereo es de agencia. ya intente desarmar el tablero y es un verdadero show. mil gracias y ojala puedan responderme pronto y de manera explicita…

ENRIQUE Y TU ESTEREO

solo tienes que meter un desarmador plano del lado izq o derecho en la tapa donde va el estereo, trae un sujetador a presion, metes el desarmador y lo jalas hacia tu derecha para empujar dicho seguro hacia el centro de la tapa, yo hice mil maromas para kitar la tapa y era super sencillo.

ahora para asegurar tu estereo debes kitar toda la tapa negra del centro del tablero, esa la puedes kitar solo con las manos, la jalas desde la orilla de atras hacia adelante, y sale toda la tapa sonde esta el boton del odometro, incluso si haces esto te sera mas facil kitar la tapa del espacio del stereo, ya que esta fuera la tapa del tablero, en el espacio del estereo hay 2 escuadras sujetadas con tornillo a los lados ya que ahi es donde tienes q asegurar el estereo, depende del modelo q le instales te sugiere donde atornillar esas escuadras q t menciono, las colocas, aprietas y metes tu stereo veras que las escudras queden en su lugar y les colocas los tornillos para fijar el estero al alma del tablero, se lee complico pero es sencillo, ya q si vas con un instalador minimo t cobrara 300 si bien te va.

el m,atiz basico trae las dos bocinas delanteras con cono de papel, yo le compre un par de bocinas de 4″ q son de jetta, mas calidad y mejor sonido, donde las compre?? en un mercado donde ofrecen cosas robadas jejeje baratisimas y originales de VW, tienes que identificar los cables de las bocinas delanteras y de las traseras que ya vienen cableadas, el cable de corriente y el cable del switch de encendido para escuchar el stereo solo cuando este puesta la llave, este cable yo lo empalme a otro q no recuerdo ahora jeje, para dejar solo el de corriente y q se pueda escuchar todo el tiempo sin necesidad de la llave.

espero que t sirva mi choro mariador jejeje

ai nos cuentas

ENRIQUE

PARA QUITAR EL ESTEREO ORIGINAL DEBES QUITAR LA TAPA QUE TE MENCIONO, QUE NACE DE LA MITAD DEL TABLERO A LA ALTURA DEL PARABRISAS, CON TUS MANOS LO JALAS HACIA Y SALE SIN PROBLEMAS.

tengo un matiz 08 y quiero saber si alguien de ustedes sabe donde se encuentra el fusible del encendedor ya que dejo de jalar y creo que eso es

Que onda a todos¡¡¡¡ el aceite quye se recomienda para las sonas templadas es el 15-40 y yo le pongo del CAstrol, me sale bien.

Upss, perdon por detallito de la Zona con S, perdon y si el estereo se cambia quitando con un desarmador y una franela y si busca en la Google, como cambiar los focos del Odometro y ahi te marcan paso a paso como hacerle, la liga es: como cambiarle la luz del cluster para el matiz u odometro.
Espero les sirva, saludos desde Romita

saludos elguien puede decirme donde comprar una canastilla para mi matiz como la que tiene el matiz chocado se ve bien,, vivo en el estado de mexico en nicolas romero.
gracias a y tambien a donde puedo llevarlo a que le reprogramen el sensor de aceleracion ya estoy desesperado

agracias

Que onda cuates, nadien contesto a la pregunta de erbey en cuanto a la chorreada de aceite.

Yo tambien tengo un Matiz 2008 paquete B, y tambien tengo ese pequeño problema de la chorreada de aceite (cosa de nada), a mi Matiz ya le cambiaron el reten y le selladon con silicon toda la orilla de la caja, y sigui chorreando por un tiempo de 4 o 5 dias, despues se le quito alrededor de un mes, y ya volvio a chorrear igual cosa de nada pero chorrea.

Alguien sabe q pueda ser?

OSVALDO

ese tipo de canastillas las vi en costco, pero bien carotas jeje

a ver aki les va el link… lo probare lo juro!!! jejeje porque por dentro tengo todo en azul menos el tablero jeje

[http://www.nipponpower.com.mx/foro/showthread.php?t=85236]

hola amigos , fans del matizito!! me venden unos rines 15″ baratos muy baratos y ´ps segun lo ke e leido no le kedan …. m an dicho ke lo puedo levantar para ke el keden , es cierto eso? m pueden despejar de la duda , les agradeceria !

Que tal dieg, mira yo tambien pensaba ponerle unos rines 15 o 17 y en la agencia me comentaron que pega en la salpicadera, y en la parte trasera cualdo esta muy cargado se esconde toda la llanta, yio le puse unos 13″ y no le puedo poner llanta 175/70/13 por que l rin la hace mas anchita y solo le queda la que biene de agencia 155/70/13, espero te sirva el comentario, y arriba los MATIZ, la mejor opción que no¡¡¡¡

ps vengo a decirles que ya hice el cambio de los focos de pellizco del tablero y me quedo de lujo, ahora el detalle es comprar en los mismo colores los leds, auqne vienen en pauete de par y segun azules, uno viene como lila, uno azul fuerte y otros 2 de color azul clarito y de esas tonalidadeds quedo el tablero jeje

pero muy bienn ehhh

kien da mas ideas???

proximamente le pondre una tira de leds en las puertas, para que cuando se abre de luz en el piso y puedas ver donde pisas jeje,

ai les aviso que tal

hola a todos! yo tengo un matiz g2 2008 tipo B y me ha salido genial!, muy económico sobre todo, lo que si es que las balatas de fábrica estan algo chafonas pero las que le puse aca por fuera llevan año y medio y como si nada, y las de agencia me duraron solo 6 meses, y bueno pues lo que si es que es algo lento en situaciones de rebase, pero muy bueno en general, solo que OJO con el aire acondicionado que causa mucho gasto de gasolina y deben ser un pokito acelerados para poder tener un rendimiento optimo de arranque, mi mecánico eso le hizo y esta ya mejor, me da un rendimiento de 14 a 16 kilómetros por litro y son muy aguantadores, mi pregunta es que mejoras se le pueden hacer? tipo de rines, sonido, luces, etc..

hola tengo un matiz 2007 y sinceramente es una porqueria es un carro desechable y de componentes de muy baja calidad

Que tan seguro es pasarle corriente a un matiz?, dicen que hasta puede tronar la computadora. que tan cierto es eso?

Hola, tengo un matiz 2009 le hago su mantenimiento cada 10,000 km y como manda el manual de mantenimiento, me estaba dando gusto que no me fallaba para nada pero fui a tuxpan desde pachuca y me prendió en la carretera el foquito de check engine y empezo a cascabelear pensé que me quedaría en la carretera asi que me arriesgue a regresar a mi casa, lo lleve al mecanico y me dijo que era por la gasolina contaminada , y le pusimos un aditivo y llenamos el tanque , y le quito el codigo de check engine pero con el segundo paso del encendido prende el foquito de presion de aceite y de la bateria y de nuevo el de check engine y no se apagan hasta que lo pongo en marcha, se que esto no es correcto pero es un problema lidiar con los mecanicos, solo quieren cobrar bien y no te dan una solución exacta, andan adivinando, supuestamente es el sensor del oxigeno, antes me rendía 20km por litro en carretera y 17.5 en ciudad estaba muy contento con ese ahorro y creo que asi debe de ser para todos, a menos que fallen como el mio, no he podido encontrar la solucion a ver si consigo un manual de reparación pero va ha estar dificil, creo que mejor lo voy a vender, tiene 70000 kilometros , soy muy cuidadoso yo mismo checo los filtros y aceites de lo mejor y ahora me molesta, en las agencias son canijos los mecanicos no te cambian los filtros solo los limpian o te hacen porquerías , pero que tal cobran como si fueran ingenieros, lo digo por la mayoría de mecanicos si hay buenos están contados y prese ntenme a uno , esa es mi historia de inconformidad, hace falta muchas respuestas en estos mensajes.

JESUS

puedes pasar corriente al matiz, solo q el negativo de la bateria de la cual vas a pasar corriente ponla al chasis de tu matiz, es decir del negativo de la bateria al chasis de tu matiz, eso evita prolemas y q cualkier descarga se vaya al chasis y no al sistema electrico.

FREDY

mi matiz es 2007 y ciertamente se ensucian los inyectores, un mecanico calificado de VW me recomendo ponerle un aditivo cada 3 llenadas de tanque a la gasolina, yo compro uno en la tienda costco que se llama proguard sale muy bueno, luego luego sientes la diferencia del motor, he probado bardhal y otros y no me ha gustado.

y por lo q veo muchos presentan falla de check engine, el mio tmb lo tuvo y se le kito solito, y no ha vuelto salir, lo que si de repente genera mucha estatica y me da unos tokes q hasta chispas salen jeje.

si conocen un mecanico bueno en puebla, diganme donde, pasen los datos jeje

Oye erbey mi matiz es un 2008 lo traigo de taxi, en esta ultima semana me ha estado fallando, para echarlo andar en la mañanas me cuesta trabajo, lo enciendo y se apaga tengo q acelerar para q no se apague, y en cada semaforo y en cada tope se apaga, ayer lo lleve con un electrico por que de plano ya no quiso arrancar, y me dijo q es mi cuerpo de aceleramiento, y otro electrico me dijo lo mismo y q el me vendia uno en $6,000.00. Bueno lo q le hicieron fue quitar la mangueras del cuerpo de aceleramiento y le echaron un liquido y con eso volvio a jalar.

¿Tu crees q con un aditivo se le quite ese problema?

Si es asi ¿Que aditivo me recomiendas y como se lo pongo?

HUMBERT

te recomiendo un aditivo para gasolina limpiadr de inyectores, he probado casi de todos, bardhal, akron, uno de botella de aluminio, pero el que mas me ha gustado es una que venden COSTCO en al area de automoviles, se llama PROGUARD es un paquete de 4 botellas, cuando llenes tu tanque de gasolina ponle uno, y despues repites cada 3 tanques vacios al sig una aditivo, reviste el filtro de aire, el de gasolina?

suerte y nos cuentas como t fue

Yo tengo un matiz 2007, con 110mil kms recorridos. Es una seda para manejar y aguantador. Aguanto el trato de mi esposo, porque el se enseño a manejar con el, y el matiz sobrevivio. Nos ha llevado a Mexico y a Ixtapa, y su ruta habitual es la ciudad de Guanajuato, con calles inclinadas y curveadas, empedrados y subidas. Ha salido muy economico. Lo unico con lo que batallamos fue con el chicote del clotch, no podiamos encontrar uno original y le pusimos de otra marca, se lo cambiamos 4 veces y solo le duraba 2 meses cada uno. Por fin, este mes encontramos el original y vamos a ver que tal

Edith

que bueno q tengas esa opinion del matiz, suerte con el chicote.

HOLA DESPUES DE AUSENTARME VUELVO CON USTEDES.

y si efectivamente tambien al agarrar la puerta del matiz de vez en cuando me da unos TOQUEXXX quien sabe porque sera.

el mio tambien ya empieza a tirar gotitititas de aceite como de abajo.

ponerle llantas 175/70 si pega en la salpicadera ya con gente.

mi carro tiene 2 años con el chek engine prendido es porque el sensor del escape se deterioran rapido eso me dijo el mecanico.

ya hice el blog no mas que cuando pongo la dirrecion aqui quitan el comentario.

JUNIOR KLAN

a mi se me dificulta poner comentarios en tu blog del matiz, por eso no pongo ni mad… nada ahi jeje si fuera tan facil como poner el comentario y ya como aki.

saludos

Hola tengo un matiz 2007 y quiero hacerle el cambio de aceite y afinacion. Estoy en el df, por plaza universidad, ¿alguien me podría recomendar un lugar que sea bueno y no cobre muy caro por la benito juarez?

LUIS

la afinacion la puedes hacer tu, compra el filtro de aire, de gasolina y de aceite,y las bujias te recomiendo punta de titanio.

tu puedes cambiar las bujias, el filtro de aire y el de gasolina aunq este ultimo cuesta un poko de trabajo.

ya solo te kedaria llevar a algun ado a cambiar el aceite y listo, agregale un aditivo a la gasolina y listo.

Que ona erbey, yo tengo un Matiz 2008 y tengo un problemilla al llevarlo a verificar se cambia el consumo de gas, ya lo afine y le puse el limpiador pero ahora se me apaga en los paros en topes o semaforos, y no sabes para que es el filtro pequeño que parece de moto que esta arribita de la varilla de los inyectores? Desde siempre es el problema con mi enano

QUE TAL SEÑORES ACABO DE ADQUIRIR MI PRIMER MATIZ 08 E Y PUES SUS COMENTARIOS HAN SIDO MUY BUENOS PARA CONOCERLO MAS Y AGRADECERIA CUALQUIER COMENTARIO O INFORMACION . Y MI PRIMERA OPREGUNTA ALGUIEN SABE COMO CAMBIAR LA ILUMINACION DEL TABLERO ?? Y DE QUE FOCOS LE TENGO QUE PONER ?? Y COMO LE QUITO EL POMO DE LAPALANCA DE VELOCIDADES ???
LES DEJO MI MAIL Y SI ES POSIBLE QUE ME MANDEN LA INFO DE COMO UNIRME AL BLOG O FORO DE ESTA COMUNIDAD DE FANS DEL MATIZ .
fuertes.gregorio@hotmail.com
GRACIAS

Tengo un matiz 2004 en perfectas condiciones con 48000 km y sólo tengo que realizarle un servicio para seguirlo manteniendo en buen estado, en cuento a llantas le compre unas goodyear 155/70R13. Lo que no se es la marca de aceite para el motor y el anticongelante. Si pueden enviarme una marca que sea buena de aceite para el motor y anticongelante se los agradeceria, salu2. D.F.

GREGORIO F

para cambiar las luces del tablero aki esta este link [http://www.nipponpower.com.mx/foro/showthread.php?t=85236]

para la palanca de velocidades, aun n me nace la inkietud de cambiarla jeje asi q con eso no t puedo ayudar.

puedes ponerle focos de leds convexos o son concavos?? jaja no me acuerdo, pero de los q no le vayas a poner son leds ultrabrillantes esos se funden muy rapido, asi q no t los recomiendo

Se que a todos aquí les gusta el matiz, pero si se dan una vuelta por la web se darán cuenta que mas de unos se queja de ese carro, yo tengo un Atos 2008 le doy sus servicios en la agencia tiene 45000 km y no ha requerido nunca la afinación y voy a cancun desde Cardenas, Tab, con un tanque y un cuarto tomado en cuenta que el tanque es de 35 lts y son 1000 kms de distancia, y todo el viaje con el clima así que juzguen si no es un mejor auto, ademas si te subes a un matiz y después a un Atos podrás darte cuenta que si hay gran diferencia en dimensiones internas ya que en el matiz vas casi con el techo en la cabeza.
Si se te ocurre ir a cupo lleno y subes una pendiente de mas de 10° tendrás que bajar a la gente a empujar en el Matiz, jajajajajaja en fin… ademas si abates su asiento trasero tiene un super espacio de carga, claro no es un trailer pero para un auto de su categoría tiene mas pros que contras.
Saludos

hola me venden un matiz 2010 que me pueden decir al respecto c batallancon las piesas o si c encuentran en cualquier refaccionaria

Que tal Hector Challo, espero que crees tu propio espacio para tus Atos y dejes en paz este espacio solo para MATIZ y deka de ganar fama en este medio gracias al matiz, saludos y crea tu proio espacio, sale

hol a amigos fans del matiz , como ya les habia comentado estoy enamorado de mi matiz conduccion suave , rendidor , versatil etc . pero como todos tengo ciertos problemillas cn mi auto , la lus de check engine ya se me prendio , 1ro pnse ke era por el filtro de alto flujo ke le puse ” de moto” sonaba genial ke ni uno se lo espera de esa makinita , se lo kite y dejo de prenderse le puse su filtro y despues de un tiempo volvio a prenderse , mi banda em peso a rechinar cuando lo prendo (frio) ahora cn las balatas traseras ay un serio problema cn los valeros si no lo llevas a agencia seguro truenan , m lo advirtieron y efectivamente m paso asi ke ojo cn kien lo lleven ke el ajuste de los valero se tiene ke kalibrar bn , si no truenan (al ajustar frenos) ,EL costo de servicio en agncia es carísimo y por desgracia si no tienes a un buen mecánico de confianza ps no keda mas ke la agncia al mio le toca el de los 20 000 kmts y voy a tener ke pagar 3 600 pesos cosa ke cn otro tipo de auto seria el de los 50000 , ps bueno son los contras de ni kerido auto , algunos , si alguien conoc un buen mecanico cn kien llevarlo les agradeceria antes de meterlo al serv. en agncia del df. TALVEZ SON FALLAS MENORES Y NOSEA TAN GRAVE …. PERO SOY NUEVO EN ESTO Y ME PREOCUPA, TODAS SUS RECOENDACIONES SERÁN DE GRAN AYUDA GRACIAS!!!!!!!

P. D. SI HECTOR ELCN TODO RESPETO EL ATOS ESTA RE FEO SEA LO KE SEA MIL VECS EL MATIZ!!

DIEG.

una vez lleve mi matiz a un taller dizque especialista en frenos y clutch a cambio de balatas traseras, como el balero es conico de las llantas traseras, se debe apretar al llegue, ya q si lo aprietan como si fuera un balero plano, con el rodamiento se calienta se puede llegar a fundir junto con el brazo de la llanta, que fue lo q me paso en dicho taller, apretaron de mas la tuerca q mantiene el balero, al caminar del coche se calento el balero, se fundio con el brazo de la llanta y tuve q comprar una pieza nueva, asi q compre la pieza nueva de agencia y yo mismo la cambie, cambie los baleros los cuales compre en una refaccionaria ROLCAR e hice ajuste de frenos yo mismo, y mi matiz quedo como si nada, y los frenos los calibro cada 4 o 6 meses, solo llevo a que le cambien las pastillas delanteras, de ahi llevo el matiz a una gasolineria a que le hagan cambio de aceite y canmbio de filtro de, aceite, yo lecambio bujias, filtro de aire y de gasolina y lissssto.

cualkier duda les dejo mi correo erbeyc@yahoo.com

Hola a todos, tengo un problema con un g2 2007, dejo de funcionar el seguro de encendido y se apaga casi en cada frenada, alguien me puede decir como solucionarlo?????

VIMACUGO

yo tengo un g2 2007 y no ha tenido nunguna falla, creo q a otra persona le pasaba la misma falla, pero no dijo como lo resolvio lee mas arriba.
alguien que sepa como solucionarlo??

Me lei rapidamente todos los comentarios. Desde hace un año estaba pensando en hacerme de un matiz y no me decidia, despues de meditarlo mucho :) demasiado, finalmente mañana voy a recogerlo a la agencia.

Intente entrar al blog que se menciona pero aparentemente ya no existe. No se si exista, pero me parece una buena idea crear un foro exclusivo para el matiz en todas sus versiones. Sobre todo por la posibilidad de compartir información y experiencias.

Yo me comprometo a crearlo y pagar el dominio, incluso a pagar inicialmente el hosting para evitar la pérdida de información de un hosting gratuito a uno de pago en el caso que la aventura resultara exitosa, pero necesito ayuda para crear la estructura del foro asi como -una vez creado- para ayudar a promocionar el sitio por internet para que este funcione y nos beneficiemos todos.

Si alguien se apunta a la idea para crear la estructura del foro, por favor, escribeme al correo eduardogordoncraig@gmail.com

temgo un matiz 2005 la pregunta es por que raspa la llanta trasera izquierda cunado llevo peso y como consigo la banda de tiempo con que clave o alguna refaccionaria espero su respuestas MATIZOS

hOLA A todos:

Espero me puedan ayudar con el siguiente problema, las luces intermitentes y cuartos de mi matiz 2006 no encienden, solo tengo las luces bajas, ya revise que todos los focos estuvieran bien pero creo que es un fusible o algo asi ya que tampoco marca en el tablero las luces. alguien me puede ayudar????

gracias

Alex,
el tablero de fusibles esta por dentro del tablero, tienes q agacharte a manera de q tu cabeza quede por el clutch y el freno, ahi veras la caja de fusibles, tiene unas pestañas, las oprimes y sale hacia ti la tapa, en la tapa vien descrito cual es el fusible de luces y te puedes ayudar con el manual.
saludos

Que tal, tengo un fabuloso Matiz E 2007 y estoy encantado con él. Lo he llevado a varias ciudades del país y sin problemas. Mecanicamente se ha portado bien, servicios generales y lleva poco mas de 67 mil km.
Sólo que últimamente como que el clutch lo siento medio raro, saben si se puede ajustar o ya se necesita el cambio.
Gracias y saludos a todos, Matiz es la neta!!!

JOSE LUIS
yo tengo un matiz basico 2007 con 84 mil km el clutch aun lo siento bien, pero puede aflojar un poco la tuerca del clutch, nada mas q esta medio dificil explicarte como jeje talvez tendria q mandarte una foto.
si te interesa mandame un correo.

Que tal Erbey, gracias por tu respuesta, te doy mi mail: jlmorag@yahoo.com.mx
Oye, y que tal de lo demas, mecanicamente como vas, digo, llevas mas km que yo… gracias y hasta luego!!

Jose luis
mecanicamente muy bien. no me ha dado lata, lleva 3 cambio de balatas traseras y dos de delanteras.
el unico detalle q tuve conel pend.. mecanico es q cuando monto las las llantas traseras apreto de mas la tuerca que agarra el tambor y el balero, y por la friccion al camiar se fundio y tuve q repararlo yo mismo, por eso ahora yo ajusto los frenos traseros jeje.

Si alguien sabe de algun mecanico que sepa de matiz en puebla, se los agradecere.

COMO VEN QUE AHORA CHEVROLET VENDERA EL MATIZ??

A VER Q TAL…

alguien sabe si tambien al matiz se le cambia la banda del tiempo cada determinado periodo

Que tal erbey me gustaria ver fotos de tu matiz con los cambios de luz que le realizaste, yo tengo uno rojo 2007 y le puse unas llantas 185/60/13 y de fabula no rosan nada.

saludos!

Hola, tengo un matiz 2001, estoy en venezuela, el carro se apagaba en viaje, se le cambio la valvula iac, el sensor tpc y el distribuidor, tambien el relay de la bomba de gasolina, ahora ya no se apaga pero se acelera mucho al prenderlo y luego se le pasa y queda con una aceleracion inestable, varios mecanicos lo han visto y nada

quien podra ayudarme? que hago??

mi correo: guanyer@hotmail.com

les agradesco de antemano!!

Estoy de Acuerdo contigo – Hector Challa –
Yo Tambien tengo un Atos nacido de la Fabrica Coreana Hyundai y el consumo q me ha dado en carretera es arriba de 25 km x litro , mas espacio interior y como el asiento es más alto q otros mi vision es màs amplia , hasta siento q traigo una miniminivan , en mantenimiento solo sus cambios de aceite,afinacion y lavado de carroceria , a sus 90,000kms modelo 2002 .
Espero que llegue el nuevo ( Hyundai i10 ) en méxico llamado Atos para actualizarme.
Cuando apareció en méxico el Daewoo Matiz 2005 me gusto muchisimo y al buscar más información y haciendo una comparativa entre el Atos que yá tenía y el Matiz,preferí quedarme con las virtudes de mi auto.
Me enteré que el Matiz se lanzó al publico en el 2002 y que fué premiado como el mejor diseño , creado por un diseñador Italiano para la fabrica Coreana Daewoo.
Hoy ya nos llegó el nuevo Daewoo Matiz 2011 ( llamado en México como Spark ) con formas muy modernas pero muy exageradas como si fuera un Transformer de las Caricaturas que veia en la TV , ya no quedó nada de las lineas del Gran Premiado del 2002, en fin , lo mejor de este mundo es que tenemos diferentes gustos y hay para todos.

Hola Alguien puede decirme como quitar la tapa para instalarle el estereo a mi matiz basico 2007 ya trate y no le encuentro por donde mil gracias se los voy a agradecer.
y estoy de acuerdo el Matiz es lo Maximo!!!

ALDRIN TORRES
checate este link [http://www.nipponpower.com.mx/foro/showthread.php?t=85236]

hola acabo de adquirir un matiz 2006 G2 y se me hace muy lento el despegue y ademas considero que gasta mas gasolina que el atos, me gustaria saber cual es el problema, gracias

BERNARDO
revisa el filtro de aire, tal vez este demasiado sucio y por eso gastas mucha gasolina, tambien te recomiendo que le agregues un aditivo a la gasolina la proxima vez q llenes tu tanque.
Nos cuentas como t fue.

Hola a todos yo tengo un Matiz 2005el cual estoy encantado ya que en la ciudad de Mèxico donde vivo me muevo de maravilla, yo siempre traje carros medianos y grandes pero ahora con mi Matiz es otra onda.

Estoy por abrir un sitio en internet para organizar un Club de Spark, Matiz, Daewoo, Etc. intercambiar opiniones, fotos, informacion y posteriormente organizar eventos.

me gustaria saber y medir sus OPINIONES al correo llantas2010@live.com espero tener mucho coro y mientras tanto sigan disfrutando del Matiz.

quiero cambairle las llantas a un matiz 2009, usa 155/70/r13, pero casi no hay o están muy caras.Me dicen que le quedan las 175/70/r13, ¿será verdad?, si alguien le ha puesto esta medida por favor que me lo comente

me encata mi carro es un matiz 07 paqb pero me ha dado algunos problemas los baleros traseros como cuanto saldra el cambio de la banda de tiempo
+

hola.

alguien sabe a cuantas libras se calibra el toque de la cabeza de matiz 2007 y los milimetros de calibracion de valvulas, por que intente pasar por un gran charco de agua en plena lluvia, no calcule bien la profundidad y le entro agua, torcio una biela y una valvula , ya lo estoy reparando con mi mecanico pero, necesitamos ese dato.

gracias y saludos a todos.

hola alguien conoce de un buen mecanico ke no acabe con los valeros traseros de un matiz 2009 ? por desgracia parece ser que solo en la agenciA QUEDA BN UN MATIZ CLARO QUE EL MAYOR INCONBENIENTE ES QUE CUESTA DEMASIado CARO POR FAVOR SI SABN DE UN BUEN MEC. ZONa sur centro del DF les agradeceria mucho

OSCAR Y DIEG

el problema con los baleros traseros es que los mecanicos aprietan demasiado la tuerca que sujeta el tambor, son baleros conicos, asiq deben tener un poco de juego para que puedan rodar, un mecanico hizo lo mismo con mi matiz, 3 veces cambie baleros en un semana, lo peor fue q al tercero el pend.. lo apreto tanto q se fundio el balero al poste que sostiene los baleros y la llanta, tuve q comprar de agencia el poste y los baleros los compre en una tienda donde venden baleros y retenes, no necesita de agencia forzozamente baleros SKF resisten muy bien, desde entonces yo cambio los baleros si es que hace falta, y yo calibro los frenos traseros por lo mismo, no es gran ciencia y te ahorras una lanita,pero tengan en cuenta eso, diganle a su mecanico q solo apriete la tuerca al llegue para q pueda rodar sin problemas y asi se evitan lo que a mi me paso.
Nos cuentan como les fue.

DANIELA
muchos dicen que la llanta 175/70/13 roza con la carroceria y mas cuando llenas tu coche de pasajeros, otra llanta q recomiendan para matiz es 185/60/13 aqui en puebla no la encontre.
saluds

Hola Amigos, veo que mucha gente tien problema con los fusibles y les recuerdo que la caja de fusibles que tiene en el cofre no es la unica, hay una que esta arriba del pedal del cloutch esta bastante incomodo cambiarlos ´pero ahi encontraran los fusibles del tablero luces altas, cuartos, estereo y de la reversa.
espero les ayude el tip..

saludos. les dejo mi correo para intercambiar ideas y problemas del matiz.

P.t. las unicas llantas que le quedan aparte de las originales son las 185/60 r 13 marca Kumo y no rosan

SALUDOS

cdsg12@hotmail.com

hola! me gustaria que me dijeran que significa la señal de alerta que esta enfrente del volante, la primera ya que se ha encendido en color naranja. tampoco se como detectr cuando se calienta. mi matiz es 2007

hola yo como ustedes tengo un matiz g2 2006 muy bueno es un amor le compre su zapatos (llantas) y que creen, por que yo compre unas 175/70/r13 , pero que cren si rosan y mucho pero solo para los austeros no para los equipados me comentan que es mas espaciosos, y hay llantas en la bodega de aurrera y estan en 605 son euzcadi 155/70/r13 estan muy buenas en ningun lado estan mejor yo estube buscando, y si los fusibles chequelos y compren respuestos le salvara la vida,

que tal a todos los de este foro yo tengo un matis 2006 G2. y en verdad es una monada me encanta lo economico que es y lo facil q es para manejar y el espacio que tiene no es como el vocho que tus dedos tocan el parabrisas en este asta estiras el braso y no tocas el parabrisa me encanta bueno soy transmisionista y mecanico y estoy en morelos para aquellos que neseciten alguna informacion comuniquense conmigo a mi correo guichoaode@hotmail.com saludos y asta pronto

NO ARRANCA MI MATIZ 2009 DA MARCHA Y NO ARRANCA, YA LO VIO EL MECANICO, ELECTRICO HASTA ME DIJERON QUE SE HABIA DECODIFICADO LA LLAVES, PERO NO ARRANCA, PRENDE TODO EL TABLERO Y PARPADEA EL FOCO ROJO QUE ESTA A UN LADO DE EL TACOMETRO, ALGUIEN ME PUEDE DECIR QUE TIENE. SE LOS AGRDECERE.

Hola a todos, ya voy a hacer mas de un mas con mi matiz 2010, es el paquete básico, estoy muy contento con el carrito, en mi casa le dicen el chihuahuito, en este sitio he encontrado la ayuda necesaria para la instalación de un estéreo, y por lo de que si arrastra o no con pasaje ps a mi no me ha pasado, y eso que ya ha echo algunos paseos con hasta 6 adultos y 3 niños, no pregunten como van, jajajajajajajaja, y hasta de gym me ha servido, pues me costo trabajo acostumbrarme a la dirección mecánica, pero estoy muy feliz con mi carrito y gracias por todos los aportes.

Hola amigos yo tengo un Pontiac Matiz 2004 110,000 km. el coche a mi me ha salido buenisimo, cada 5000 km le hago cambio de aceite uso el AC delco 15W40 3.5 litros aprox, uso las bujias originales AC delco MR43XLS calibración 0.35, las bujias las reemplazo entre 25 000 y 30,000 km, filtro de aire ACdelco (cada 10,000 km) filtro de gasolina (gonner o el original depende de cual consiga aprox cada 15,000 km), el filtro para el aceite también uso el original ya sea el coreano que es el que venden en la distribuidora de partes originales o el AC delco.
las balatas lleva 3 cambios en total y siempre han sido las originales AC delco (importadas creo que son las coreanas por que viene con datos de importación la cajita que me venden en la distribuidora de partes origianes AC delco).
La banda de distribución la lleve a que la reemplazaran a la agencia a los 90,000 km como marca el manual aproveche también para reemplazar en ese momento la banda de el alternador y la banda de la dirección hidrahulica ya que ese coche es sumamente dificil de reemplazar las bandas en caso que se te dañe una en pleno camino.

El coche me da aproximadamente unos 500 a 550 km por tanque mas o menos puede disminiur si ando mucho en ciudad o puede aumentar si ando en carretera varia mucho de las condiciones de manejo.

Uso gasolina Premiun.

Eso si cuando lo lleve a la playa el motor jaló mejor y se sentia ligeramente más potente y me rendia un poco mas el combustible supongo que es por estar a nivel del mar.

Le hago la rotación a las llantas cada 10, 000 km, aveces no se sí sea defecto del coche desgasta un poco las llantas traseras por la parte de adentro asi que cuando hago la rotación le comento al llantero que saque las llantas traseras de los rines y las ponga con la cara que tenian por dentro hacia a fuera y balancee nuevamente para evitar que el coche se jale hacia a un lado sea izquierda o derecha. y se emparejen los desgastes que tengan esas llantas.

También tiene el pequeño detalle que aveces los frenos delanteros golpetean si pasas por un empedrado, ese detalle lo solucione desmontando las balatas delanteras y aplicandoles pegamento (o silenciador de balatas) es un spray que venden en las distribuidoras de frenos para eliminar ruidos en los calipers de los vehiculos. (el pegamento va en la base de las balatas).

Los baleros traseros los desmonto y engraso cada 20,000 km y siguen trabajando sin problemas, ahi recomiendo usar grasa para baleros SKF.

para que su filtro de gasolina les dure más y en mejores condiciones les sugiero cuando lo reemplacen usen un botecito de agua tipo bonafont o uno de esos de 1 litro (vacio) y cuando tengan las mangueras desconectadas del tanque de gasolina pongan la manguera que baja de la bomba de combustible y la introduzcan en el bote de agua (previamente sin agua) y accionen el swtch sin prender el motor solo para que se accione la bomba de combustible notaran que inmediatamente sale el combustible color cafe con leche y con toda la basura que la bomba tiene almacenada, accionen el switch unas 3 o 4 veces hasta que el combustible salga clarito ( tal vez sea necesario vaciar el bote y desechar la gasolina del bote en arena o en algun lugar que no contamine o se incendie y ponerlo nuevamente) así se aseguran que cuando monten su filtro nuevo este reciba el combustible sin residuos por parte de la bomba que está dentro del tanque de gasolina.

Otra recomendación es no dejar que se vacie el tanque o que llegue a la reserva en su uso diario ya que primeramente la bomba va montada dentro del tanque de gasolina y la misma gasolina enfria la bomba, pero necesita tener cierto nivel de combustible para que cumpla esta función, así de esta manera la bomba les durará más tiempo osea prolongaran la vida útil de su bomba de combustible, y segunda es que sí dejan el tanque casi vacio la bomba jalará los residuos que están estancados en el fondo de su tanque por gasolinas sucias y esto tapara y ensuciara más rapido su filtro de gasolina por lo que tendran que cambiarlo en intervalos más cortos.

Sí siguen estas recomendaciones su filtro de combiustible y su bomba les duraran muchisimo y se evitaran tambien fallas prematuras en inyectores.

Los inyectores los he lavado solamente dos veces en los 110,000 km y eso solo por mero mantenimiento preventivo.

Mi Matiz a andado por muchas partes de la republica sin problemas en subidas muy pronunciadas lo unico que hago es tomar un poquito de vuelo apagar el aire acondicionado y revolucionar bien el motor y usar adecuadamente los cambios de velocidades para sostener la velocidad una vez pasadas las subidas prolongadas activo nuevamente el aire acondicionado.

Mi recomendación final es usar puro equipo original he estado tentado a usar bujias de platino NGK pero realmente me dijeron los de la distribuidora de refacciones originales que solo prolongaría más un reemplazo de bujias pero que realmente no vería gran cambio en el consumo de combustible ya que de por si el vehiculo es super económico.
Supuiestamente las bujias originales en la distribuidora recomiendan cambiarlas cada 10,000 km pero yo se las he cambiado hasta practicamente los 30,000 km y solo a ese kilometraje note un desgaste significativo en el electrodo de la bujia (una abertura mayor por desgaste del electrodo central) y eso si genera un mayor consumo de combustible y que se sienta burrito el motor. para no llegar a esos extremos las reemplazo a los 25,000 km actualemente, ojo siempre que se reemplacen bujias que sea con el motor frio (para evitar quemarse las manos con el motor caliente y sobre todo no dañar las roscas de la cabeza por que se pueden barrer al retirar la bujia estar caliente la cabeza del motor.

Les envio un cordial saludo y estoy a sus ordenes por si les puedo ayudar en algun problema con su matiz.

Saludos.

hola yo tengo un 2007 el cual trae kit aerodinamico filtro alto flujo con twister 2 diablos de 25 caballos cada uno asientos de cubo apc volante automagic en piel y aluminio pedales momo posapie momo palanca velocidades f16 momo rin 13 deportivo tacometro dadaptado tras el volante unido en fibra de vidrio interiores pintados en color de carroceria proximamaente forrados en piel de imitacion avestrusy x ultimo el carro esta forrado en vinipiel color negro mateosea toda la carroceria y corrre como un diablo esty asus ordenes para cualquier duda o alguna modificacion en especial

Fanatico del Matiz, excelentes recomendaciones, gracias. Yo tengo un 2007 equipado y me encanta, la verdad es muy rendidor y en la ciudad súper práctico, lo he sacado a carretera y muy bien también, me ha dado los 500km o mas en viajes largos, de pelos!
Seguire tus recomendaciones, como decía es 2007 pero lo compre en enero de 2008 y tiene poco mas de 70 mil km y esta de maravilla.
Gracias y saludos.

FANATICO DE MATIZ
podrias publicar tu correo?

Hola Jose Luis que bueno que tienes un matiz realmente estos vehiculos considero que son muy buenos por la cuestion de la economía y el tamaño tan compacto.
Algunas personas en la calle me han comentado que que tan estable es el coche en carretera que si no me avientan los trailers jejeje, yo les comento que el coche es muy estable como todo vehiculo a ciertas velocidades ya sobrepasando algun limite de velocidad pues depende mucho el conductor y el estado general del vehiculo es como se desempeñara en carretera solamente una vez lo senti muy inestable al correr pero fue por que el dia estaba con muchisimo viento y rachas muy fuertes que si se sentia que me aventaban e incluso me frenaba el coche al estar contra el viento pero bueno nada que bajando un poco la velocidad no se controle.

Fijate que lo que comenté del filtro de gasolina me ha servido muchisimo pues prolongo mucho el reemplazo del filtro cuando lo cambio hago lo que comenté de vaciar el contenido de la bomba de combustible en un bote y ahorita el combustible sale muy limpio no dudo que el filtro esté cumpliendo su misión de atrapar basuras en las gasolinas pero pues mas vale así me olvido del filtro yo creo que ahorita facilmente tiene unos 6 meses que no lo reemplazo mas o menos ha de tener unos 15,000 km y el coche esta como si nada, si no me da problemas ahi lo voy a aguantar un poquito más jejeje.

Las bujias pues las cheque la semana pasada y estan practicamente como si nada y son las originales las AC delco MR43XLS calibración 0.35 ya cumplieron 10,000 km y yo creo que las voy a dejar otros 10,000 km tranquilamente ya que el coche se siente muy potente (en su categoria por su puesto).

Mi filtro de aire pues yo creo que se lo cambio en unos 5000 km más.

Como comenté la vez pasada uso solamente los reemplazos generales preferentmente.

Alguna vez lleve el coche a un speede (centro de servicio automotriz) para hacer el cambio de la banda de distribución que le tocaba a los 90,000 km y ellos así de plano me dijeron que no le entraban a hacer el cambio que por que el matiz es un coche muy especial y algo delicado por lo que me recomendaron no dejar que nadie le metiera mano si no es exclusivamente en la agencia, así que pues mejor tomé el consejo y lo lleve ahi y no me salio tan caro y el coche esta trabajando sin ningún problema ahorita tiene 111,000 km y anda muy bien.

El único detalle que traigo ahorita es el medidor de combustible de repente se cae un poco osea me miente aveces por ejemplo si traigo 3/4 de tanque aveces la aguja se cae medio cuarto pero bueno nada grave ya me acostumbre aparte soy de los que cada vez que me marca que ya tiene 1/4 de tanque de combustible le lleno al 100% para no estarme preocupando de nada.

Ami me ha gustado muchisimo el vehiculo te soy honesto me gusta mas la línea del 2004 y 2005 que las que siguieron sobre todo por lo del tablero al centro la verdad no me gusta el panel de indicadores al centro jejeje pero bueno es cuestion de gustos fuera de eso el coche es el mismo.

En las mañanas procuro calentar el motor de 3 a 5 minutos para que al salir al trafico pues el coche responda al 100%, además que aseguro una mejor lubricación del motor.

La batería fijate que me duró practicamente 5 años la original a sí que tuve que comprarle una LTH si mal no recuerdo el modelo de la bateria es LTH american Racin no tengo mas especificaciones solo te se decir que es identica a la original en tamaño y libre de mantenimiento y los postes de conexión al coche vienen en la misma posición, asi que no dude en reemplazarla solo la reemplace por que noté que en las mañanas el coche se sentia como que la marcha ya estaba lentona cuando la accionaba para arrancar el motor así que no quise correr riesgos y mejor dije despues de 5 años de uso creo que ya dió lo que tenia que dar así que la reemplace sin dudarlo. La verdad no soy muy afecto a la LTH pero como es la unica que encontre que daba las especificaciones del coche pues no me quedo de otra yo queria comprar baterias de las que venden en walmart de la marca de ellos que salen buenisimas pero desafotunamente no la tienen.

Hace unos 3 años le reemplacé el contenedor de liquido anticongelante estaba estrellado el botecito de plano fuí a la refaccionaria AC delco distribulle puras refacciones originales y me vendieron el depósito la verdad creo que no tan caro creo que me costó como 500 o 1000 pesos la verdad no me acuerdo pero como es el original y se requiere por ser alta presion y temperatura lo que se maneja en esa cosa pues mejor se lo puse dije mas vale.

El estereo es el original no he querido cambiarselo para subsanar el no tener una caja de discos o un estereo mp3 o de CD pues la verdad fui a la tienda STEREN y le compre un casette con cable para poner un IPOD conectado al reproductor de casette jejej asi gaste menos que en un estereo caro tan solo me gaste como $45 pesitos en el cassete y solo le conecto el cable a mi ipod que ya tenia yo de años y mira ando tan campante jejeje.

En cuestion de las bocinas le puse unas JBL en la parte trasera quite las originales pues estaban muy a la mano nada mas le quite 4 tornillitos y listo y puse las JBL del mismo tamaño y suenan bastante bien.

Como veras no es necesario gastar fortunas para que tu coche sea el que sea suene bonito y este actualizado jejeje..

Otro detallito que le salió es que se decoloró (despues de 6 años) el espoiler que lleva en la cajuela asi que lo mande a pintar a ala agencia y listo quedo como nuevo.

Te envió un cordial saludo y quedo a tus ordenes.

Atte Fanatico del Matiz
Saludos.

Les recomiendo comprar piezas originales para matiz y sobre todo para matiz modelos 2004 y 2005, apenas le realice cambio de aceite y le compre AC Delco y con las especificaciones que contiene en el libro de mantenimiento del carro, en cuanto a llantas le puse unas de 155/70 R13 y se ven bien además de que no raspan por dentro, otra cosa importante es mantener limpia la máquina para que de buena presentación en caso de que abran el cofre.

Constantemente verificó que enciendan los cuartos y las direcionales y si no es haci los cambio. En cuanto a las luces normales o altas para cuando van por la calle de esta ciudad, utilicen unas originales también aún cuando sean de xenon y del mismo voltaje por que con el tiempo el material del que estan hechos los faros se achicharrona, salu2.

Soy del DF y quiero saber donde conseguir unos rines del 13 deportivos para un Matiz, salu2.

hola por fa alguien ke me ayude , tengo un matiz 2009 , y le tiene un ruido en el lado izquierdo trasero se oye debajo del coche pero solo con las ventanas arriba como algo suelto , parado moviendo el coche no suena nada , ya andando con las irregularidades del camino suena , ya bajomos la llanta rebisamos amortiguador, mofle y nada todo parece estar normal , el problema es ke andando suena como asi algo estuviera suelto y a punto de tronar si alguien la a pasado algo igual……. les aggradeceria!!!!

p.d. alguien sabe que medida son la bocinas delanteras???????????

tengo un matiz 2008, pero me esta fallando el clima, solo prende en el maximo nivel, da clima , pero en los niveles 1,2,3 no da ni aire, alguien me puede ayudar que es, el electrico me dice que puede se el boton de cambios del clima, pero no le tengo confianza.

e tengo un matiz

y lo acabo de agarrar tengo el g2 año 2007

y no trae estereo pq se lo quitaron

alguiien sabe donde puedo conseguir un original ya que se ve que esta muy chido

DIEG
a mi me paso q cai en un bachezote y se doblo la lamina q protege la caja de velocidades creo, si observas pr debajo del coche, del lado del conductor hay una lamina como de forma triangular, esa se doblo hacia arriba y golpeteaba metal con metal, lo que hice fue jalarla con la mano y se resolvio ese ese problema del golpeteo, espero te sirva mi comentario.

y las bocinas delanteras son de 4 pulgadas.

saludos

Yo tengo un matiz 2004 y me gustaria saber mas sobre posibles fallas sus bujias las calibro como marca el manual lo que he notado es que la suspencion es muy suabe me refiero a la delantera aveses le pongo premiun y veo mas potencia tambien me da mas kilometraje pero como todos aveces no me alcansa para ponerle de la roja

hola

alguien me puede decir donde conseguir el estereo original para un matiz g2

mod 2007 ya que lo quiero conservar en las condiciones originales

saludos y espero su ayuda

erbey, muchisimas garcias por el coment!!! el problema es que suena del lado del conductor pero por la llanta trasera maso. y las bocinas las puedo cambiar por unas mas potentes? en alguna ocacion me dijeron ke para ke !! ke las ke trae estan super bn y bueno tendre ke llevarlo al mec. por lo del ruido pero, como ya saben el bicentenario nos salio muy caro y tendra ke esperar un poco jeje…..

DIEG:
cuando yo me di cuenta de ese sonido se escucha en la parte de atras, no estaria de mas q revisaras la lamina, tmb puedes revisar q no le falte algun soporte al escape o q se le haya caido la goma.
las bocinas originales son de de cono de papel, yo se las cambie por unas de jetta de 4″ con cono de polipropileno (creo) y se escucha mejor. esas las compre en tianguis estaban como nuevas, ya sabes de los ratones jejeje.

AYUDA
Si alguien ya le cambio la banda de distribucion a su matiz me podrian decir q refacciones compraron?
ya le toca cambio a mi matiz, y ya compre la banda, y un reten, aun me falta un reten q no lo encuentro y me dicenq tmb hay q cambiar el tensor de la banda, es cierto??

alguien q me diga!!
gracias

tengo um matiz 2006 necessito una cabeza do motor se algem de monterrey tiene entre contacto,,,, eliomar81@yahoo.com.br.

Hola ! soy nuevo en esto de tener un matiz siempre fui de coche mas grandes y unos no tantos de Stratus RT a Outlander Pasando por un Corsa. Con el matiz voy a cumplir un mes de “estrenarlo” queria comprar uno nuevo que cuestan 108 mil pesitos pero lo pense mucho es mucha lana por ese cochesito asi ke me decidi a comprarme uno usado un 2005 con 41.000 km en muy buen estado. eso a simple vista ya lei todos los comentarios y me identifico con muchos de ellos, estamos de acuerdo que es un coche simpatico ahorrador de combustible, pero me gustaria que me ayudaran a resolver unos problemas que noto en este matiz,
1.-en la mañana 6 am al encender como ke tiembla el carrito despues de unos minutos no mas de 5 se normaliza
2.- al meter primera en ocaciones no entra sino en un segundo intento y meto bien el cluch ok, pero eso no hay problema PERO de primera cambiar a segunda con el coche mas revolucionado no entra truenan los engranes lo tengo ke hacer mas trankilo y entra sin problema.
3.- no ke el matiz da 17 km/lt? yo le pongo 100 pesos y me da 120km osea no deveria ser de 150 a 170 km/lt. (osea el corsa me daba por 100 pesos 105km y es mas espacioso con motor 1.8) el punto es sacrifique potencia por ahorrar? y no veo el ahorro.
4. no lo he corrido a mas de 90, a esa velocidad en periferico se me coleo 2 veses muy feo,se siente inestable ni saldria con el a carretera siento que si paso por detras de un trailer su escape me vuela jejeje!!

5.- le cascabelea una llanta delantera tremendamente y los amortiguadores delanteros se ve ke ya no tienen fuerza paso por un bache y se siente un buen golpe.

Quiero ponerlo al 100% Ayuda!!!! por que si sigue asi lo vendere este diciembre por ke aun no me convense su rendimiento (el motivo por ke lo compre) me desespera su arranque lento lento, mi esposa me dice ke me acostumbrare se ke es un motor chico pero tan poca potencia? esos son los detalles ke he notadO

SI ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR A ARREGLAR ESOS DETALLES SE LOS AGRADECERE!!!!!! GRACIASSSSS!!!!!!!!

Hola a todos! quisiera saber si tendrá algún efecto negativo el ponerle unas llantas 175/70 R13 en la parte trasera, casi siempre vamos 4 en el matiz, es 2005. Ahorita tiene unas 1155/70 en la parte de atrás. Gracias por las sugerencias

DAVID:
tendrias q adivinar como eran los servicios q le daban a tu matiz antes de comprarlo, perto como eso no pasara, yo te recomiendo q lo lleves a afinar aunq te hayan dicho q esta recien afinado, el motor pierde potencia cuando los inyectores estan sucios y/o el filtro de aire esta demasiado sucio, el sintoma es tal cual lo dices,
al arrancar cuesta trabajo q se acelere, o en cada cambio de velocidades, y por lo mismo gasta mucha gasolina, ye te recomiendo que le pongas un aditivo de gasolina cada 3 tanques llenos es decir si hoy llenas tu tanque, le pones de nuevo dos llenadas despues, el cambio en la potencia se siente de volada, yo los compro en COSTCO en el area automotriz se llaman proguard son los q mas me han gustado, o haz la prueba con alguno que tu kieras y veras el cambio, y seguamente eso hara q por la mañana arranque mejor tu matiz.

del clutch pregunta al dueño si le hizo cambio del mismo,si no lleva a q lo alfojen un poco.

del cascabeleo puede q sea algun balero asi q mejor revisalo, la rueda seguira girando, pero el problema seguira ahi.

y lo mas q yo he corrido mi matiz 2007 es a 140 sin problemas, revasando trailers sin ningun problema jeje, cuando pasa un bache en una curva o el paviment esta mal si se colea, pero en carretera normaltodo bien, yo intente comprarle llantas 185/60/13 pero no las encontre, asi q le volvi a poner 155/70/13, ora para el proximo cambio a ver si encuentro.

nos cuentas si te sirvio de algo mi comentario.

erbay:
yo le cambié la banda a los 70000, y solo fue la banda, no necesitó más, como se la cambiaron cuando le hicieron la afinación solo fueron las piezas necesarias para la afinación.

Alguien le ha puesto llantas 175/70 a su matiz??????

Raspara en la salpicadera de atrás?????????

Saludos, gracias!!!!!

ke flojo fui al no leer todo, ya chequé en los comentarios y por lo que dicen las únicas llantas mas anchitas que le quedan, son las 185/60/13. Voy a ver si consigo unas y les digo como le quedaron. Gracias y Saludos a todos.

erbey:

Muchas gracias claro! que me sirven tus comentarios te cuento como queda el matiz cuando le haga lo que me dices GRACIAS!!!!!!!!!!

Hola erbey pasame tu correo y te contacto con todo gusto.

Con respecto a la banda en mi caso lo lleve a la agencia yo la se cambiar de manera general en cualquier motor pero por cuestiones de tiempo y la neta flojera lo lleve a la agencia jajajaja, mira en mi caso solo fué la banda lo que cambie y aproveche para que cambiaran de una vez la banda de el alternador y la de la direccion hidraulica, ya metidos en gastos y bandas pues hice todo de un jalon si mal no recuerdo mi banda la cambié a los 90,000 km la siguiente sera hasta los 180,000 km,

David.

1.- si tu coche hace ruidos en las llantas delanteras posiblemente sea que tienes ruidos en el caliper (el caliper es el lugar donde van sujetas las balatas delanteras, la unica solución posible es que desmontes las balatas y le apliques un pegamento sileciador de frenos se lo aplicas por las partes traseras de las pastillas las dejas reposar 30 minutos luego las montas armas todo y manten apretado el pedal del freno de tu coche por 1 hora por lo menos (para que se adhiera bien el pegamento) para esto desconecta la bateria de tu coche para que no se descargue cuando tengas el pedal oprimido (tip para que dejes tu coche con el pedal oprimido utiliza un baston de volante lo extiendes fijandolo al piso del coche y mantienes apretado asi el freno y listo en 1 hora tus balatas dejaran de estar haciendo ruido despues conecta la bateria si tu coche tiene estereo ponle el codigo de seguridad que debe venir incluido en tus documentos del coche y arrancalo y pruebalo veras que se le quitan todos los ruidos.

2.- Si tu coche tiemba del motor no te preocupes el mio hacia lo mismo también en la mañana en su primer arranque lo que hice fue lavar inyectores y calibrar correctamente las bujias ACdelco MR43XLS calibración 0.35 revisa que no este flojas las bujias en mi caso una bujia estaba floja y escapaba un poco de compresión no me habia dado cuenta pero supongo que yo la deje floja pero con eso que esas cabezas son medio delicadas procuro no apretarlas mucho y sobre todo has esta revision en frio, checate que no este flojo algún cable de bujia revisa filltro de aire que esté limpio. limpiale con carbu clean la valvula PCV esta al frente del cuerpo de aceleracion es una valvulita de plastico si esta muy pegada cambiala nueva.

3.- lo que dices del cluth cuando metes velocidades ahi lo que pienso que te esta pasando es que esta mal calibrado tu cluth o tiene mucho juego (por posible desgaste, es sumamente sencillo ajustarlo con la mano aprieta tu clutch este debe de tener practicamente no mas de 1 pulgada de juego de preferencia nada con la mano aprieta sume ligeramente el clutch si se sume mucho sin sentir nada de fuerza ese es el juego y el ajuste apenas lo sentiras cuando el pedal te de mas presion al sumirlo lo que tienes que hacer es arrancar el motor doblar a todo a la derecha el volante apagar el motor, irte a la llanta delantera izquierda ahi agachate y asomante y vas a ver un tornillo junto a la caja con un chicote al final del tornillo tiene una pequeña tuerca de ajuste si mal no recuerdo tienes que usar una llave 10mm con tu mano derecha jala un poco el chicote hacia a fuera despues gira una vuelta completa la tuerca hacia la derecha y suelta el chicote vas a sentir cuando das la vuelta a la tuerca como que esta se sube y luego baja, es normal por que la tuerca tiene un diseño por dentro tipo U es para evitar que se gire sola y se te salga es una especie de candado, ahora prueba tu clutch con la mano si sigues sintiendo mucho juego dale otra vuelta a la tuerca y asi sucesivamente hasta que logres que el pedal casi no tenga juego OJO no te pases de tueste como quien dice por que si no el coche quedaria un poco enclochado como se dice coloquialmente y sentirias que el coche casi no avanza y te acabarias rapidisimo tu clutch. al hacer esto la velocidad entrar sin ningun problema es normal que truene ligeramente pero no debe de costar trabajo meter la velocidad.
Tambien llevalo a la agencia a que le cambien el aceite de la transmision yo compre el aceite ahi mismo en la refaccionaria de la agencia creo que me costo como 200 pesos algo asi me parece que es del grado 90 no recuerdo muy bien y luego te pasas a su taller para que ellos se lo cambien y te evitas problemas si no quieren asi entonces deja que ellos pongan el aceite y mano de obra , esto es solo en caso que no quede el ajuste del chicote que te comenté.

De antemano te comento que el matiz es un coche lento para despegar en su arranque pero ya corriendo se comporta bien si quieres potencia pues necesitarias cambiar de coche el matiz es un muy buen coche y solo es cosa de acostumbrarse no pienses en los grandes que has manejando limitate solo a pensar que estas en el matiz y listo lo demas que te valga ya con el tiempo se acostumbra uno y el coche a ti y jalan muy bien.

ese coche es delicado de la suspension procura no pasar por baches te recuerdo que no es una camioneta grande, en caso de estar escuchando un golpe fuerte tendrias que revsar suspension pero no creo qeu sean los amortiguadores mas bien deben de ser los anillos de nylon que lleva entre el amortiguador y la base del amortiguador en caso de estar tronando pueden ser esas refacciones que seria lo mas fuerte de reemplazar y eso solo por que se tiene que desarmar toda la pata del amortiguador pero mas bien creo qeu es cuestion de habitos de manejo.

Les envio un cordial saludo
Quedo a sus ordenes
Atte Fanatico del Matiz.

David lo que dice erbey es correcto sobre el aditivo proguard ese lo venden en costco vale como $ 250 el paquete de 4 mas o menos. yo a mi coche cada 6 meses le pongo un tratamiento de esos completo (son com o2 botecitos el tratamiento algo asi) jejeje para que se mantenga limpio checate mi comentario que hice ya hace como 2 meses sobre cambiar el filtro de gasolina y pugar la bomba de gasolina para que se mantenga limpio el sistema de inyeccion y te dure mas tu filtro nuevo.

Saludos

fanatico del matiz

hola saludos a todos que anticongelante es el recomendado para el matiz tiene 25000 km y no se lo he cambiado gracias por su ayuda

Hola a todos acabo de adquirir un Matiz G2 2009, me pueden informar donde estan las 6 bocinas de audio, yo unicamente veo 4.

Saludos a todos.

debe se encender el testigo de puerta abieta si abro la cajuela?

Salidos.

MARIANO:
MI matiz “A” es 2007 y solo trae 2 bocinas, y el espacio para las traseras lo tienes que hacer tu donde esta marcado, el 2007 no trae 6 bocinas.
en la cajuela y en el cobre no tiene switch, asi q no tendria q encender el testigo de puerta, por lo menos en modelo basico.
saludos

mosko.

hola yo le pongo a mi matiz anticongelante AC delco mi coche tiene 112000 km y nunca se lo he cambiado, solo una vez se me daño el deposito del anticongelante le compre el original y despues llene el deposito con el anticongelante AC delco que fue no mas de 1 litro .

Ya hasta que vea que la temperatura se eleva un poquito de lo normal es cuando se lo voy a cambiar mi aguja indicadora jamas ha subido de la mitad del indicador asi que no creo tener problemas solo cuando veo que se evapora un poco el liquido del deposito le relleno un poquito y eso yo creo que sera unas dos veces por año por mucho

Saludos.

Fanatico del matiz

hola a todos voy descubriendo apenas todos estos comentarios chidos de verdad y muy buenos yo tengo un matiz 2006 y como todos uds. facinado,
mi problema no tengo el codigo de mi stereo le canbie la pila y ahora me pide codigo, ayuda porfavor.otro pregunta puedo usar un stereo 2007 para un 2006
el mio no lee mp3.

Fanatico del Matiz
gracias te lo agradesco

Hola a todos, como efectuo el reemplazo de los focos de pellizco de los cuartos del Matiz, ya que casi no hay espacio para maniobrar, salen a presión?.

Debo de desmontar toda la unidad?

Gracias.

se puede instalar climaaun matiz 2009 !!!!!!

espero sus comentarios graciassoy de monterrey nl

MARIANO:

si te refieres a los cuartos que estan en los faros puedes kitar todo el faro, aflojas los tornillos y sacas el faro, es mejor asi para que no rompas alguna parte del faro o los cables, cuesta un poco de trabajo sacarlos, asi que hazlo con cuidado.

Hola, soy nuevo en el foro y le he invertido algo de tiempo en sus comentarios y dudas asi como inquietudes.

Yo he tenido la oportunidad de conducir muchos coches desde compactos y deportivos, y creanme que hay muchas diferencias mas cuando nos acostrumbramos a un coche. Los coches hay que conocerlos para asi aprovechar al maximo sus prestaciones y desempeño, y saber que cada coche esta destinado para ciertas actividades y no podemos pedirle a un coche que haga algo para lo cual no fue diseñado.

Tengo un Matiz G2 2009, y es uno de los mejores coches economicos que se han fabricado, tiene exelentes calificaciones y ademas en mi opinion principal es estupendo con algunos detallitos para mejorar como todo, pero en terminos generales es muy buen coche.

Me acuerdo que el primer mes de estreno del coche pensaba como que le pague muy poco a la agencia por el coche jejee, y aún lo sigo pensando es exelente, las experiencias que tiene ustedes con el Matiz de pende tambien del trato que le den a su auto como los mantenimientos y las reparaciones de calidad que le haga.

Estoy a sus servicios para compartir experiencias de este mini auto Urbano. Les dejo mi messenger por si me quieren agregar.

Mi messenger es: shooter.sniper@hotmail.com

Gracias por su atencion.

Hola, muchas felicidades a todos, gracias por el tiempo y paciencia en ofrecer soluciones, ideas y opiniones relacionadas al tema del coche matiz y sus caracteristicas, antes de comprar un matiz 2006 paquete E, ya usado, lei muchos de sus comentarios y me ayudo en la decision, ahora que lo tengo, empiezo a vivir la experiencia.

A pesar que mi matiz – aun no decido el nombre pero, inicialmente lo llamare wall-E por su color amarillo – tiene muchos extras, pero no tiene alarma y el radio CD MP3, seguro lo cambiare en un tiempo mas

Ahora me permito apoyarme de ustedes para que me den su opinion de lo siguiente:

- Sugerencias de lugar donde puedo comprar una alarma y que recomiendan en cuando a caracteristicas y adicional un ‘baston’
- Lo recien compre usado con 82000km pero en perfecto estado fisico, pero claro hay que revisarlo, qué tipo de chequeos me sugieren realizarle? recomendaciones de lugar (honestos y economicos?

Mucho agradecere, yo vivo en el DF
Ya luego opinare mas, y apoyo la idea de hacer un blog y clasificar los temas.

Saludos,

Hola a todos, habia escrito mi comentario anteriormente pero no lo veo. Habia solicitado ayuda para apoyarme en la compra de alarmas y pelicula antiasalto. Acabo de comprar un matiz usado G2 2006 paq E. Este blog me fue muy util en la desicion, puesto que el coche me gusta y dudaba de su fortaleza, pero el comentario de todos ustedes me animo.

El coche esta en perfecto estado fisico, pero claro debo de hacer los chequeos correspondientes, como cambio de aceite, afinacion etc. Me podrian recomendar un lugar honesto y economico en donde hacer estos chequeos? y la compra de los accesorios?

Gracias de antemano, estoy de acuerdo en abrir un blog exclusivo para matiz para poner foros por tema. Felicidades a todos los ‘matizeros’!!!!

Del comentario del Matiz 2006 paq E usado, olvide comentar que vivo en el DF y circulo por la delegacion Miguel Hidalgo, Cuauhtemoc y tambien en Coacalco (Edo Mexico). Gracias

LUIS GERARDO- MANGUITO MYRIAM

gracias por compartir sus opiniones, adelante maticeros, si se chutaron todos los comentarios habran leido q yo tengo un matiz 2007 paquete A, sial algo les puede servir mi experiencia ps preguuuuuuntenme jeje

MYRIAM
respecto a los accesorios ps depende que le kieras poner a tu matiz, en mi caso yo cambie focos de pellizco por leds en los faros, en el tablero le kite los verdes y le puse azules, los de stop las cambie por leds tmb y en el interio le kite el foco y le puse 18 leds sin cambiar el diseño original, le puse tiras de leds en las puertas, debajo de los asientes del copiloto y conductor en la parte trasera para iluminar el piso de la prte trasera, tmb bajo el tablero para iluminar el piso, y se como de neon todo en azul de pocas tuercas, me falta poner tiras de leds en la cajuela y puertas traseras para tener bien iluminado el interior cada q se habra la puerta o cuando muevas el selector.
kiero ponerle las marinolas de arriba para levar equipáje o cosas en el toldo, alguien lo recomienda??

pues para empezar … recomendaciones de alarmas, marcas y lugares. Tambien para hacer afinacion y chequeo
gracias

Saludos a todos los usuarios del Matiz.
Poseo un Matiz 2006 version de lujo, lo compre usado con 37,000 km. ya antes habia manejado un 2005 de un amigo en version austero, la diferencia es notoria en ambas versiones, hasta el momento llevo 41000 km y lo sentia muy bien, como le toco su verificacion pues le hice la afinacion, comprando las refacciones originales:
Bujias NGK BPR5EGP $36 c/u
Filtro aire GONHER GA-323 $118
Filtro aceite GONHER GP-157 $38 varos
Filtro de gasolina GG-419 $55
Aceite Mobil 10W 30 $55 c/litro el auto consume 3.2 litros
Despues de estos remplazos, ahora el auto se siente mucho mejor, antes no presentaba ningun problema sobre su desempeño, pero mejoro su respuesta en consumo y que decir en carretera se siente muy suave.
El tanque se llena con $300, en conducción mixta recorro casi los 500 km hasta la reserva.
Tambien le cambie los focos principales y los de niebla que van en la fasia por unos HELLA tipo xenon los 4 me salieron en $312 pesos y dan una intensidad luminosa super favorable sin molestar a los autos que vienen de frente, bueno con las altas si que alumbran jiji. ademas le da un look perron cuando lo ves de noche.
En resumen, tambien al principio tuve mis dudas siempre habia tenido carros
de volkswagen muy buenos de hecho, pero la gas en Mexico es carisima y el Matiz para nada me ha defraudado, un consejo si le doy a todos los usuarios, un auto es como un hijo mas en la familia si no lo mantenemos pues se va muriendo poco a poco

Para quien busca donde hacer su afinacion les recommiendo compren ustedes todas las refacciones originales gastaran menos y busquen un lugar donde les cambien el aceite, te cobran cerca de $70, ahi mismo les puedes decir que te cambien el filtro de gasolina quizas te cobren unos $40 por mucho. el filtro de aire es muy sencillo el cambio, uno mismo lo puede hacer solo necesitas un destornillador de cruz mediano o uno de caja de 10mm o un dado de 10 mm y listo solo son 4 tornillos que llevan un apriete firme sin exeso de fuerza, para las bujias es igual de facil necesitas un dado de 13/16″ con su respectiva matraca y tambien es facil de extraer asi como de apretar con fuerza firme sin llegar al exeso y listo terminas tu afinacion, los inyectores no es necesario mandarlos a limpiar ya hay limpiadores que hacen esa chamba y se aplican en el deposito de la gasolina, ademas luego en los talleres son bien choros aveces no le hacen nada o te salen con que ya estaban dañadas algunas partes etc. etc. hazlo cuando de verdad se requiera cuando tengas cascabeleo o perdida de potencia en el coche aun despues de tu afinacion mientras aha.

Un ultimo comentario espero no esten aburridos de mi jijiji,
pienso cambiar las llantas aun traigo las de agencia que son unas
Hankook 155 70 R 13, hable con los de Bridgestone de C. Izcalli Edo Mex.
el cuate que me atendio tambien maneja las llantas NITTO que son fabricadas en Japon por TOYO tires. el cuate me dijo que recien monto a un Matiz unas llantas
185 60 R 13 y quedaron sin fallas sin rozar en nada del coche y con la ventaja de mejorar la superficie de agarre y estabilidad asi que estoy juntando para montar unas al mio
hasta pronto.

si buscan facias delantera y trasera para matiz g2 deportivas esty asus ordenes baratas

kisera saber si alguien de aki me puede decir donde puedo conseguir el vidrio de la puerta trasera de un matiz 2008 a buen precio yo estoy en mty n.l. gracias

Gracias, por los cometarios. Amigos, alguno de ustedes ha tenido problemas con la reversa del matiz???? o con la caja de trasmision???

Yo quiero ponerle a mi Matiz Bixenon, alguna recomendacion, lo que pasa es que ya traigo unos Crystal Vision Ultra de Philips, y estan super, pero como que personal mente siempre he querido Xenon, jeje y pues estoy pensando en comprarlos, ya que acabo de conprar los Cristal Visión y pues seria otro gasto…

Erbey agregame en el messenger para pasar tips y tambien todos los que decen, me pueden agregar, estoy haciendo una lista de todos los amigos que tiene matiz, para conversar cuando estemos en linea…

Upss mi messenger es: shooter.sniper.10@hotmail.com

Blanquita rdz. pues yo te recomendaria ir a un deshuesadero como bulgarmente le decimos, chance lo agarres mas vara que en la agencia la instalacion no creo te salga tan cara pero tambien checa que tu elevador funcione bien ya que despues de un golpe se llegan a dañar las correderas del elevador como son de plastico pues se rompen muy facil,
te paso una liga tal vez conoscas mejor tu esa direccion yo soy del Edo. Mex.

[http://www.qap.com.mx/autopartes.html]

Como veras practicamente es un negocio bien establecido, suerte

Luis G. te paso una liga para que veas la extenssa gama sistemas bixenon. los hay desde los 1500 hasta los 5000 por lo que se, todos los buenos solo que algunos son mas completos que otros y me refiero a que te aportan mas espectativas que un sistema basico. recuerda que los faros del matiz son del tipo H4 pues te recomiendo sigas esa liniea para que no modifiques mucho tal solo te centres en mejorar la intensidad luminosa, el sistema de electro-iman te sale como en 1600 y tu lo puedes intalar muy facil en casa biene con su manual y tiene la ventaja que no pierdes el cambio de luz es decir la luz alta, porque existen sistemas xenon que solo es una luz siempre. que tengas buen dia bye

[http://guia.mercadolibre.com.mx/xenon-hid-tipos-sistemas-bixenon-dual-magneto-electro-iman-motorizado-12846-VGP]

Gracias Octavio, tu que modificacines le has hecho a tu Matiz.

Pues no muchas la verdad,
Le cambie los faros principales y de niebla por unos hella tipo xenon, mande a pintar las molduras externas de las puertas al color de la carroceria, unas peliculas de 3m
y bueno en este momento estoy ahorrando para cambiar mis llantas que estan en buenas condiciones pero me guntaria un mejor agarre en la superficie, pienso montar unas NITTO 185 60 R13, salen en $4000 con montaje y valvulas nuevas, despues pienso montar un volante momo reparto corse y ya con eso por el momento.
saludos y suerte con tus bixenon.

Octavio que bien, pues yo quiero el bixenon y tengo un bajito, pero me hace ruido con la lamina tu sabes como quitar eso. Ademas de eso sabes donde podre comprar los faros de niebla para el matiz, mmm de donde eres Octavio…..

hola a todos. Una pregunta. En cuanto les ha salido el cambio de frenos de su matiz? YO tengo uno 2005 con 76000km, y le cambié las balatas,pero me dice el mecánico ke necesito cambiarle los discos delanteros, por que rectificados no quedan. Y me sale en $450 cada uno mas montaje, como 150,maso. Si es eso correcto??? o me quiere chamaquear el mecanico? Por favor, ayuda. Gracias.

pues se que los cajones de MDF es una composicion de madera con carton comprimido, ayudan a filtrar, absorber y mejorar el sonido de un bajo hay frecuencias armonicas que son las que hacen vivrar las partes no muy solidas del coche prueba con un cajon de este tipo para tu woofer, pero que ste correctamente sellado.

Con respecto a los faros de niebla, pues conosco tiendas que manejan refacciones originales de muchas marcas a buenos precios. pero tambien checa que tu facia tenga por la parte de atras 4 soportes de cada lado donde seran atornillados los faros y tambien se necesita hacer la instalacion electrica para encenderlos de algun punto o que siempre prendan con la luz de los cuartos,

mira yo soy de Cuautitlan Izcallli Edo. Mex. si conoces este rumbo pus te recomendaria algunas tiendas.

Paro los bixenon tengo un amigo Mecanico electrico que los ocnsigue a buen precio y el mismo te los instala, el compro unos para su chevy y le salieron el 1500, su taller lo tiene en Satelite.

hola, alguien sabe, cada cuando se tiene que cambiar la banda de distribucion de pontiac matiz 2007 solo tiene 29,000 km y no se si ya tenga que cambiar. Ojala y me puedan ayudar gracias SS

saludos

Que tan bueno es agregar un limpiador de inyectores de la marca prestone al tanque de gasolina, para un Matiz 2008. Es bueno o es malo y cada cuando se utiliza, si es que se necesita. De antemano gracias x su apoyo…

Segun el manual del usuario, la banda de distrubucion se cambia a los 60000 km, aunque se tiene que inspeccionar regualmente para ver que no presente cuarteaduras o resequedad, tambien es importante contemplar la tension ideal de la banda que corresponde a 1/64″ por pulgada de tramo tirante.
suerte.

No Hay problema alguno, para mejores resultados aplica el limpiador para inyectores casi en la reserva del tanque despues carga tu tanque lleno y listo hazlo en la gasolineria antes de la carga de tanque lleno, se aplican 4 de estos limpiadores 1 por cada que llegues a la reserva y despues repite lo mismo.

Estimado Enrique, la banda de distribucion se va requemando por el propio calor del motor, pero el cambio se le hace a los 50 mil kilometros, aunque yo la verdad se la cambie (original con su balero tensor) a los 45,000 Km, mas vale antes, luego sera a los 90, mil aunque para llegar a eso me falta un buen tiempo jajaja, el mio es modelo 2007 lo tengo desde nuevo y ahorita trae precisamente los 45 mil Km recorridos, banda nueva, balero tensor nuevo, clutch nuevo y sus frenos nuevecitos, anda como el 2011 jajajaja.

No te asustes, es normal, llegale a los 45 mil y cambiala, si tienes ahorita 29 mil recorridos, todavia gozalo 16 mil kilometros con toda confianza.

Eso si, su mantenimiento preventivo y regular te seguira dando muchos años de buen servicio.

Un abrazote

hola! tengo un matiz 2009 que me gane en una rifa y tardaron 8 meses en entregarmelo, me lo entregaron en julio de este 2010 desde entonces lo saco diario a la calle y ya tiene 4600 km como fue regalado no puedo llevarlo al servicio no se a los cuantos km hacerle el cambio de aceite y si necesita servicio o no, y si necesita a los cuantos km. respondanme xfaa!

Hola Martha:

De acuerdo con la página de generalmotors mexico los servicios para el matiz son cada 15000 km y el costo va de los 1800 a los 2800 ( servicios de 30000 Km), ya que si lo deseas y en función del uso que le des al vehículo, el aceite del motor y el filtro de aceite lo debes de reemplazar cada 5000 km, las bujias y filtro de aire cada 10000 km.
Adicionalmente verifica en los documentos que te entregaron, debe de incluir un carnet de servicios que recomienda el fabricante.

Deseo que la información anteriormente descrita te sea de utilidad y Bienvenida al Mundo MATIZ

pero en la agencia se sale un ojo de la cara el servicio, para lo que le hacen y si algo sale mal no se hacen responsables, por lo menos esa es mi experiencia en el taller de agencia aqui en puebla.

es por eso q ahora yo le hago la afinacion y calibracion de frenos traseros, cosa sencillas ambas.

saludos

Hola a todos, de regreso, debo comentarles que aún no hago la afinación, fui a un local ‘speed’ en la multiplaza de Valle Dorado, a preguntar en cuanto lo hacían y me proponían realizar la revision general sin costo alguno, puesto que acababa de comprar mi matiz 2006 usado y ya lleva mas de 82,000 kms. Me comentaron que las balatas traseras ya estan acabadas y una pieza en la llanta delantera derecha ‘orquilla’ hay que cambiarla ( es una pieza compuesta ) en total mas la afinacion son como 4,500.00 como ven eso?

Otra cosa que me preocupa es que no me está dando el rendimiento esperado, semanalmente me está consumiento mucho dinero y no recorro mucho, y le coloco gasolina Premium. Posiblemente la afinación sea necesaria, pero que aspecto específico debo ponerle atención, bujías, gasolina, aditivos, llantas?

Muchas gracias por sus comentarios.

Saludos

Que tal Myriam,

Pues creo que es un poco caro lo que te cobran por todos los detalles del coche.
mira valle dorado no queda lejos de C. Izcalli donde yo recido, en esta zona hay una infinidad de buenos talleres y refaccionarias a buen precio,

te dejo la direccion de la calle de una refaccionaria especialista en frenos y clutch, ahi te reparan los frenos y cambio de piezas originales
Av. 1° de mayo 407 Centro Urbano
Cuautitlan Izcalli esta a un costado de una llantera Bridgestone es un edificio de 3 pisos de color ambar para que te orientes llegas al Luna Park y te sigues derecho te pegas a la derecha y esta a la primer cuadra tambien esta una farmacia del Ahorro,

Muy cerca de ahi esta un Waldos Mart esta a la cuadra siguiente pero hacia atras, preguntas!!! detras de este minisuper estan dos refaccionarias una se llama FUJI la otra no recuerdo pero estan pegadas, ahi puedes comprar todo tu kit para la afinacion

Yo te recomiendo que todos los filtros sean GONNER
Bujias NGK BPR5EGP $36 c/u (matiz 2006 G2)
Filtro aire GONHER GA-323 $118
Filtro aceite GONHER GP-157 $40 aprox
Filtro de gasolina GG-419 $60 aprox
El Aceite lo compras el Waltmart Aceite Mobil 10W 30 $55 c/litro el auto consume 3.2 litros

Ahora si ya tienes todo lo anterior
sobre la carretera de estas refaccionarias creo que se llama Dr. Jimenes Cantu
esta una colonia que se llama san isidro de hecho frente a la “fuji” esta un edificio de Luz y Fuerza o CFE, espera que el semaforo este en rojo que esta unos 40 metros hacia atras y cruzas de frente a este edificio ahora a la izquierda te diriges como si fueras a los semaforos y encontraras justo en esquina un local que hace cambios de aceite, ahi mismo te cambian todo lo que compraste para tu afinacion yo estimo que te cobraran unos 250 por todo

Y lo de los frenos no se cuanto pero que te sale mas vara y mejor con gente especializada en eso te lo aseguro, yo lleve hace un tiempo un derby y quedo muy bien
te paso mi correo por si no me explique
saludos kipyone@hotmail.com

Se me paso otra cosa Myriam
mira el matiz es un poco lento un su despegue alguien aqui hiso un comentario muy cierto no recuerdo quien pero recuerda que manejas un Matiz no una camioneta o un sedan mas grande simplemente es un matiz por lo cual no es un coche de altas velocidades en corta distancia
Te recomiendo manejar siempre por debajo de las 3000 rpm te las marcan a un lado del velocimetro en cada cambio de velocidad quizas solo en quinta arriba de 120 pues el coche ira a mas de 3200 pero solo en la carrera libre llegaras a esta velocidad, en ciudad frenas y aceleras yo hago esto que un amigo me recomendo y creeme me funciona mi matiz con tanque lleno que son 300 pesos cerrados me da casi los 500 kilometros sin bronca

Gracias Octavio x tu apoyo.
Ya le aplique el limpiador de inyectores. Apenas llevo mi primer tanque con el limpiador de inyectores pero me consumio mas gasolina, eso es normal…

Saludos

esto no me deja postear

Hola Ricardo.

Cuando los coches traen sucios los inyectores aveces gastan mas gasolina, lo que te dijo Octavio es correcto, esa es una limpieza de inyectores, pero aveces quedan particulas que no se pueden quitar así, mira llevalo a un lugar donde se dediquen a limpiar inyectorores en forma ULTRASONICA, ahi es una limpieza a conciencia de los inyectores y te cambian los filtros que llevan cada inyector, asi como sus empaques y sus ligas, y eso no es muy caro esta entreo los 200 y 250 Aprox, y esa será la mejor limpieza de inyectores que le haras a tu matiz, ademas del matiz yo tengo un chevy c2 y le acabo de hacer asi la limpieza de inyectores y es una maravilla.

Saludos.

hola tengo un matiz 2007 y me robaron una llanta con el rin de agencia original el que parece estrella. alguien sabe a parte de la agencia donde puedo conseguir uno porque lo dan muy caro.
saludos.

mi email si alguien tiene sabe de algun rin es yoger_gb@yahoo.com

raza como estan todos los fans del matiz g2 el unico problema son las agencias como belden en monterrey todo muy pero muy caro y un muy pesimo servicio y los disque gerentes de servicio parecen albañiles con el perdon de los mismos pero mas parecen eso que verdaderos mecanicos con lo que cobran deverian serlo y un robo a despoblado porque no cambian las piezas en las afinaciones y los vendedores son un fraude te dicen que la garantia extendida es gratis y despues aparece en el financiamiento y un sin fin de cargos extras pero del matiz no hay queja todo muy bien exepto por la falla en la reversa cuando intento meterla batallo desde que lo compre yo lo repote ala agencia y nunca lo solucionaron que porque venia en todos los matiz de planta puros pretextos pero son buenos para cobrar por todo por revisar los liquidos solo revisar te cobran 200 pesos y por revisar frenos 800 mas iva solo revisar quiero cambiar llantas las que traia de nuevo tronaron muy facil con un tornillo a muy baja velocidad son llantas kumo rein trece a tambien me di varios trompos osea vueltas al tomar una vuelta en el puente cuauctemoc fueron 2 o 3 vueltas con poca llovisna quiero ponerle unas mas anchas rin 14 cuales recomiendan mi tip que yo les paso es que le apliquen polimero al carro en vez de cera lo cubre ydura mas la pintura la cera al aplicarla la desgasta es abrasiva y el polimero no yo vivo cerca de la fabrica de cemex y ya sabran el cemento con elsereno dela noche hace una capa de cemento muy dura y no se quita con el polimero ya no batallo nada es muy bueno yo pague 900 en la primera aplicacvion incluido el lavado de tapiceria y el motor despues el refuerzo cada 3 meses tiene un costo de 100 pesos incluye la lavada exterior y armoroll pasentips raza asi nos ayudamos todos osea cadena de favores posdata viva la familia pero con su matiz a se me olvidava el mio es 2008 equipado y quiero vender mi estereo porque se lo voy a cambiar e-s el que trae cd mp3 caset y entrada para ipod ofrescan mi mail es cristopher_ pollito_@hotmail

tengo un matiz 2010 austero, nuevo de paquete, pero me he dado cuenta que en cambios de velocidades esta muy acelerado llega a veces a los 4000 rpm, que podra ser?. ya lo meti a la agencia y me dicen que es normal de ese modelo jajaja. que hago? no quiero perder la garantia si lo meto a otro mecanico.
gracias
y espero comentarios

saludos de nuevo intente entrar al blog y no pude soy novato en esto de la compu si me pudieran ayudar se los agradeceria a y si no es mucho pedir como pongo fotos en estos comenarios saludos a todos ya todas ya cambie los focos del tablero se ven chidos yo solo le habia cambiado las velas de los faros delanteros pero me paso un detalle le cambie los focos a los faros traian h4 60_50 pero como me fundia uno muy seguido se los cambie por otros h4 creo que son 100_80 o 90-80 y los faros el plastico se opaco mucho seria por el aumento de los focos alguien sabe como aclararlos les agradeceria el tip no saben donde comprar repuestos aparte de la agencia para aca para monterrey bueno bay saludos

Gracias Luis Gerardo
Voy a seguir tu consejo. Algun lugar que me recomiendes que sea confiable
De antemano gracias

Buenas amigos, tengo un pequeño problema con mi matiz es 2008 empezo a acelerarse demaciado y ahorita pierde totalmente su aceleración lei que ahy que llevarlo a la agencia ya que no se vende el cuarpo de aceleración a alguien le a pasado lo mismo y cual fue el remedio y si saben que lo ocaciona, ojala me puedan ayudar gracias.

luis w: yo estoy igual con el matiz 2010 y nadie me ha contestado esperemos que alguien se entere de nosotros y os saque de la duda

Con beneficios como el que tuve la oportunidad de salir de mis dos trabajos a tiempo parcial, y comprar un coche nuevo dulce! Podría haber abandonado la universidad en el dinero que estaba haciendo, pero yo no quería que yo realmente disfrutar de mis estudios. Pero quería decir que podía ponerse al día en todos mis libros de texto, comprar un nuevo ordenador portátil, y pagar todos mis gastos de matrícula por adelantado, por toda mi carrera.

Luis W y Carlos Hugo:
yo tengo un matiz 2007 y nome ha dado problemas como los q uds mencionan, asi q en esa falla no puedo ayudarles.

hola fanaticos del matiz esto va para mi tocayo luis w y para carlos hugo esa falla al parecer tiene algunos remedios que me los dijo mi carnal el primero checar filtros y gasolina que le pusieron mala en alguna gasolinera chafa dos con un spray de carburacion se le puede quitar conel purgado de gasolina si persiste y te marca como el cuerpo de aceleracion yo lo vi anunciado a muy buen precio en mercado libre de hecho varios de ellos y mas piezas para matiz a buen precio polveras facias delanteras traseras baratas y originales a se me olvidava mi carnal es mecanico pero especialista en stsurus ojala y les sirva mi informacion raza escriban mas tips asi todos nos apoyamos como que falta mas visitas a los amigos luis w ycarlos hugo si necesitan mas detallada la informacion del curpo de aceleracion yo se las consigo y se las paso por este medio nomas pidanlo y yo les consigo todo lo que se pueda precios y direcciones bueno me despido poque ya es de madrugada pero quise checar los comentarios nuevos pero son muy pocos a y le hable a mi carnal para preguntarle po el problema de los amigos lius w y carlos hugo y me contesto mas dormido que despierto bueno adios amig0s no supe si ganaron mis tigres espero que si dicen que ahora si van a ganar el campeonato esperemos que si asi tendriamos 2 campeones en casa osea en monterrey city animo raza portesen muy bien que nqda les cuesta y muy feliz navidad a todos y un gran año para todos nosotros que sea productivo pero con mucha felicidad bay

Alguien me puede explicar paso a paso como cambiar las balatas delanteras

JAVIER: Mandame tu correo y te regreso un tutorial de cómo realizar a actividad que solicitas.

el mío es xpavia@yahoo.com.mx
Saludos.

Hola espero que alguen me pueda ayudar mande mi matiz a que me ajustaran el clutch pero lo dejaron como a 10 cm de alto con respecto al freno y acelerado me podrian decir como le ago para ponerlo otra ves en su lugar gracias y FELIZ NAVIDAD A TODOS !!! los MATICEROS

hola a todos los fanaticos del matiz tengo un matiz 2008, me gustaria saber como calibrar las balatas traceras ya que me han dado algo de problemas en cuestion de calibracion en el taller he visto como que no las dejan bien y esto conlleva a que los baleros se dañen

Buen día compañero, PARA TODOS LOS QUE SU MATIZ ESTA ACELERADO.
Revicen primero si no prende el foquito del check engine, si no lo esta es porque el coche anda funcionando en las fronteras de optima operación, podemos modificar esto con el aguste de la computadora, hay que reiniciarla, y esto lo pueden hacer desconectando el cable de la bateria positivo por almenos 5 minutos, ademas de eso caundo lo conecten de nuevo cuando quieran encerder el estereo, si su Matiz trae de agencia entonces escojan el codigo 1 con los numeros que biene en la parte posterior esa es la clave para que el esterio vuelva a funcionar, si con eso no se arregla su problema, tendran que verificar el “Sensor de Oxigeno” el ” Sensor TPC” y el “Sensor MAP” ya que estos sensores junto con la computadora regulan la aceleracion y el desempeño del motor.

PARA TODOS LOS QUE SU MATIZ PIERDE POTENCIA. Podemos modificar esto con el aguste de la computadora, hay que reiniciarla, y esto lo pueden hacer desconectando el cable de la bateria positivo por almenos 5 minutos, ademas de eso cuando lo conecten de nuevo y quieran encerder el estereo, si su Matiz trae de agencia entonces escojan el codigo 1 con los numeros que biene en la parte posterior esa es la clave para que el esterio vuelva a funcionar. Si no se soluciona revisemos lo siguiente.Revisemos que los filtos esten limpios o resplazarlos (Filtro del Aire este se puede limpiar si no esta muy sucio, Filtro de la Gasolina nuevo), asi como que las bujias no esten carbonizadas, si lo estan hay que limpiarlas y si tiene capital entonces comparlas nuevas (cambien las bujias cada 15 mil km), si no le han hecho el cambio de aceite entonces haganselo se los recomiendo cada 6 mil Km si el coche es del 2006 para bajo y casa 10 mil Km si es del 2007 en adelante, cuando cambien el aceite no se les olvide cambiar el filtro del aceite tambien. Si aún asi sienten que el Matiz pierde fuerza entonces hagan una limpieza de inyectores si no le han hecho una se recomienda de 6 meses a 1 año segun condiciones, por favor que la limpieza de inyectores sea ultrasonica no es muy cara y es la mejor forma de limpiar los inyectores a conciencia, (lipieza de inyectores ultrasonica $300, lipieza por la pera, asi le llaman $180 y esta ultima no asegura la limpieza optima de los inyetores). Si aún asi no se compone revicen los cables de las bujias y con ayuda de un mecanico tambien los sensores de “Sensor de Oxigeno” el ” Sensor TPC” y el “Sensor MAP” ya que estos sensores junto con la computadora regulan la aceleracion y el desempeño del motor.

Gracias por la atencion, FELIZ NAVIDAD.

una pregunta a todos los fanticos del matiz, se le podran poner tapones a los rines originales del matiz?

ALEX:
mas que ajuste de balatas, el balero se daña por apretar de mas la tuerca que sujeta el tambor, cuando lo lo lleve a un ajuste de balatas a un taller especialista en frenos segun, apretar de mas dicha tuerca, y el balero se fundio junto con el poste que sostiene la llanta.
dicho balero debe tener un poco de juego, cuando yo le hago el ajuste de balatas traseras esta tuerca solo la aprieto al llegue y cuido que este bien engrasada, no te olvides de cambiar los retenes, ya que si se dañan al sacar los baleros, la grasa ensucia las balatas y por lo mismo no hay un buen frenado.
saludos

te agradezco, efectivamente ya se le fundueron una ocacion los baleros e incluso le tuve que cambiar un poste y una tambor, ahora mi duda es ¿si es necesario desmontar todo el tambor para poder calibrar los frenos?

donde marca la temperatura de un matiz g2 2008 creos q es el b gracias

Alex:
si tienes que kitar todo el tambor para poder calibrar los frenos traseros, kitas la chabeta, la tuerca, sacas el balero y luego el tambor para poder calibrar las balatas.

ok te agradezco saludos

alguien sabe donde marca la temperatura el matiz o como puedo saber cuando se sube la temperatura es un matiz 2008

Daniel, la temperatura del matiz, la trae como un testigo, enciende en el tablero un foquito rojo con el simbolo de temperatura (F con humito), pero solo prende cuando el coche esta claliente, si te enciende este foco quizas te fate agua o anticonjelante o tengas algun problema con el termostato, cualquiera de las dos cosas tienes que detenerte y verificar los niveles de agua, sin apagar el coche, despues de que verifiques y si no tiene agregale agua, sin apagar el coche, ya que si no tiene agua por alguna razon y apagan el coche este se enfria y entonces se pegan los pistones y entonces ya no funcionara tu coche hasta que se le haga una reparacion mayor de motor. Si tiene agua y esta prendido entonces si lo puedes apagar, para verificar donde esta la falla.

Gracias, FELIZ AÑO.

el matiz que tengo es el austero no trae estereo, en el caso solo tengo que quitar el positivo y ya?
gracias

M
A
T
I
feliZ año a todos

a ok gracias luis que pases feliz año

abri un blog del matiz, buskenlo en google como blogdelmatizyspark, para que dejen ahi al igual que aki sus opiniones, solo aque ahi se pueden subir fotos, manuales, etc etc. espero que se inscriban!!

esta en los grupos de yahoo mexico, si no lo encuentran en google, intenten en yahoo.
blogdematizyspark-subscribe
@
yahoogrupos.com.mx

hola erbey ya me suscribi espero me me aceptes como miembro, se hace la atenta invitacion para que los fanaticos del matiz se unan a este blog, saludos

HOLA FANITOGCO SOY MIGUEL
DONDEDE PUEDO ENCONTRAR TRIPOIDE LADA CAJA
O ALGUN SIMILIAR QUE COLOCAR LE AVISAME PORFA

UNA ORIENTACION QUE SABE
MI MATIZ 2006TIENE 130,000 LE COLOCO ACEITE ACDELCO 5W30 MINERAL LO CAMBIO CADA 4000 ES COMBENIENTE QUE LE AUMNETO DE (SAE) VIVO EN TABASCO PERO NO TENGO NINGUN PROBLEMA HATA AHORITA ORIENTEME
GRACIAS

ALGUIN SABE DONDE PUEDO CONSEGUIER TRIPOIDE LADO CAJA PARA MATIZ 2006 O CUAL ALTERNATIVO LE PUEDO COLOCAR

GFRACIAS

dejenme les comento q lleve mi matiz al cambio de bandas y resulta q no keda, el mecanico primero me decia q solo era cosa de ponerlo a tiempo, despues q se le pedo el buzo, despues q se habian torcido 2 valvulas y ahora me sale con que puede ser la bobina!!! hijo de suchi….. despues les paso los datos de ese mecanico para que no lleven ahi sus automoviles.

a ver que tal me va y en que keda todo esto…

hola erbey, que poca del mecanico, fijate que yo aun no le cambio las bandas no se cual banda, pues a un platina le cambiaron la banda de distribucion y a la primera no quedo puesto que se perdio de tiempo y cuando pasaba algun tope se apagaba el motor, le tubieron que volver a colocar nuevamente la banda, puesto que se perdio de tiempo, para ello aliearon los busos y exactamente ahi colocaron la banda y mira que hasta a horita handa funcionando bien pero pues es un platina, hay nos cuentas en que queda, porque ya estoy pensando en cambiar tambien las bandas….

saludos

hola erbey se ve que sabes de matiz un favor sabes que tipo de trippoide lado caja puedo consegir o cual le puedo colocar un similar ya que no vendea la taza con el tripoide solo sino toda la pieza y cuesta 4200 pesos.

mi auto vibrea la caja de velocidades en subida o dando vuelta a la izquierda me comentaron que el el tripoide que nosirve o que crea que cause esa vivracion esto comenso cuando cambie resorte4s y amortigusdores pero llos mecanicos no dan con el problema y las piezas son originales si tienes alguna opinion comenta o alguien que sepa algo o le haya sucedido este problema

gracias dbt.

que onda alex – miguel angel, ps finalmente desarmo la cabeza del motor y fue una valvula dañada, espero que hoy ya lo tenga listo, todo parece ser q fue por culpa de sus chalanes y el absorvera el gasto, yo solo pagare por lo que lo lleve, q fue cambio de bandas.

miguel angel – mi matiz es 2007 y no le he cambiando amortiguadores ni resortes, y no te sabido de alguna falla como la que tu mencionas, tal vez lo mejor seria que busques un deshuesadero en tu localidad y ver si te pueden vender esa pieza.

Por cierto dejenme decirles que tengo el manual tecnico del matiz, pero esta en ingles, si alguien lo kiere lo subire al grupo de yahoo, asi que inscribanse, viene el despiece del matiz y solucion de fallas, el detalle es que viene en ingles.

inscribanse en el grupo de yahoo.

erbey:

que poca de los chalanes, fijte que puede ser que fue la valvula porque para desarmar el motor tiene que estar frio y mas si fue la banda de distribucion, almenos asi ocurrio con el platina dejaron que se emfriara el motor para poder abrirlo, espero que quede super bien tu matiz, y tambien estare en espera de que subas el manual del matiz al grupo de yahoo.

saludos

el manual pesa 36 megas asi q lo ire subiendo por partes.

hola alguien me puede decir como subir imagenes a este blog?

saludos

yo intente y nomas no puede subir imagenes.

ya empeze a subir el manual tecnico del matiz por si se interesan, suscribanse al grupo de yahoo.

alguien sabe donde conseguir la fache completa de direccion de matiz 2006 lada conductor
y mas o menos cuanto cuesta
o punta de fhecha lado caja junto con tripoide

gracios opinen

yo tengo un matiz 2009 pero quiero cambiarle las bujias pero no se a cuanto se calibran saludos soy david que dios los vendiga

Hola que tal, veo que todos saben mucho del matiz, yo adquirí el mío hace como dos meses, es 2007, pero he notado que cuando pasa los topes las llantas traseras cae muy estruendosamente, mi papa dice que pueden ser los amortiguadores, por lo que he leído del coche en este blog y en otros lados dicen que su suspensión es dura a mi me preocupa que sea algo más serio. Alguno de ustedes les ha cambiado los amortiguadores al suyo??? Si es así en cuanto les salió??? Podrían recomendarme un lugar donde hacerlo??? Agradezco su información, y x otro lado no he encontrado el grupo de yahoo podrían subir la liga completa xfis?? Gracias espero sus respuestas

saludos a todos camaradas ando en las mismas que yoahandy con la suspención de mi matiz 2009,ya que el mio anda bn de casi todo, suavecito en lo plano y liso…. nadams empiezan los bachesitos y todo vibra ya muy feo ademas ademas el volante parece que da masages…. jeje bueno alguien sabe de un buen lugar dond arreglen susp. o en cuanto me sale ponerle una mejor susp. y si se puede …… les agaradeceria mucho!!

PARA LOS QUE ESTEN INTERESADOS..
blogdematizyspark-subscribearrobayahoogrupos.com.mx

saludos

creo q deberian de poner en que estado de la republica viven para poder darles referencias con los demas q opinan.

en mi caso lleve a alineacion y balanceo mi matiz y me demostraron como es q los amortiguadores ya valieron, pregunte en refacciones california y los delanteros estan en 1150 cada uno, mas lo q te cobre kien se los vaya a cambiar, mi matiz es 2007 y ps ya es justo y necesario el cambio jeje,

por otra parte dejenme decirles que andube en autopista y le meti hasta 150Km/Hr y todo bien, no se coleo, ni lo volteo ningun trailer, esta perfecto!!!

a ver si no me borran la liga.

—http://mx.groups.yahoo.com/group/blogdematizyspark

oh es cierto vivo en el edo. de Méx cerca de perinorte

hola tengo mu g2 2006 se me averio la cabeza de este estoy revisando donde me puedo conseguir una o asi el motor de este

Para los que tengan curiosidad, yo ya corri mi matiz G2 2009 en la autopista y lo subi hasta 175km/h. Les paso el dato y la estabilidad esta genial, ya tengo experiencia con otros coches e incluso con uno que otro deportivo, y dejenme decirles que el matiz es un exelente coche para viajar.

Saludos y suerte, para el que pregunte por el aseite y ya tengan mas de 100mil km recorridos les recomiendo que le pongan del “Quaker alto kilometraje”.

Y para los amortiguadores busquen en refacin, si es que en su ciudad esta esa refaccionaria ahi hay marcas y precios accesibles.

Saludos, les dejo mi messenger…shooter.sniper.10@hotmail.com

me podrian ayudar recomendandome que tipo de aceite le puedo poner a un matiz g2 2006? gracias

Frank, inviertele un poquito en leer los post anteriores, ahi viene cual aceite te combiene para tu matiz, pero te lo vuelvo a decir, si ya tienes mas de 100mil kilometros ponle del “Quaker alto kilometraje”, y segun la sona donde vivas escojes la biscosidad del aceite, ya no importa mucho ya que casitodos son multigrado…

Que tal a todos, ufff muchisima informacion del Matiz, creo que aqui esta el 99% de infromacion que uno encuentra del matiz en Mexico.

Pronto tendre mi Matiz usadon (2004) (un amigo me lo va a prestar una semana para probarlo y ver si me lo quedo) y pues podre aportar un poco mas a tan buenos comentarios que aui he visto.

He visto de varios de la intencion de hacer un Foro de Matiz, seria excelente idea, con toda la info que existe en estos comentarios se tiene bastante, y sobre todo con la llegada del spark a Mexico pues se podra nutrir de mas miembros.

Como sugerencia para alguno de los que mas apoyan en este medio seria hacer el Foro por medio del Face, vi que hay uno dedicado al Optra en Colombia (optra club colombia) y podria ser buena idea empezar por ahi, lastima que tenga tan poco conocimiento en el uso de redes sociales.

y pues mi correo para el messenger es (mi nombre) en hotmail. (lo pongo asi porque estoy harto del correo basura)

Saludos

Hola!

Necesito reemplazar una de las luces traseras de mi matiz y no puedo retirar la calavera. Alguién me puede decir cómo le tengo que hacer??

Gracias

ana.

Creo que lo que tienes que hacer es sacar toda la calavera, lleva unos tornillos por dentro de la cajuela, los sacas y asi sale la calavera completa, (al menos asi es en el 2004)

Ana, en el casao del matiz 2007 tienes q abrir la cajuela, en la calavera, de frente veras un par de tornillos negros esos los kitas y tienes q jalar la calavera con mucho cuidado hacia ti, jalando de izquierda a derecha, ya que tiene dos soportes q entran a presion, espero te sirva la informacion.

—blogdematizyspark-subscribe@yahoogrupos.com.mx

apenas somos 10 personas, inscribanse!

hola comoe stan todos tengo un matiz 2004 y la verdad esta super es el equipado le quiero cambiar el anticongelante alguien me podra decir como le saco el agua al monoblock y al radiador porque no le veo tapon de drenado gracias

Hola tengo el mismo problema que carlos hugo el 08/12/2010 con su Matiz 2010. Mi matiz es 2011, tengo sólo tres semanas con él y no lo conduzco con comodidad porque se acelera hasta 350 rpm cuando cambio las velocidades. Deseo saber si con las recomendaciones de Luis Gerardo el 23/12/2010 no corro el riezgo de que se desprograme el sistema electrónico de Matiz y si lo puedo hacer yo.

BUEN DIA A TODOS Y FELICIDADES POR SER PROPIETARIOS DE UN COCHECITO TAN VERSATIL Y DIVERTIDO.
TENGO UN MATIZ 2007, ESTOY FELIZ CON EL CON DECIRLES QUE HACE UN AÑO NOS FUIMOS MI ESPOSA Y MI BEBE HASTA DENVER COLORADO EN EL Y SIN PROBLEMAS PERO. . . . . ALGO SUCEDE QUE TENGO QUE CAMBIARLE LOS BALEROS DELANTEROS CADA TRES MESES, SE LOS HECHA DE VOLADA!!!!!! LA ULTIMA VEZ (DICIEMBRE 2010) LE CAMBIE MAZAS Y BALEROS LLANTAS Y BALATAS DELANTERAS CON ALINEACION BALANCEO Y CUIDADOSA REVISION SEMANAL DE LA PRESION DE LAS LLANTAS Y SOPAS!!! OTRA VEZ YA ESTA ZUMBANDO UNO DE LOS BALEROS DELANTEROS ALGUIEN ME PUEDE ORIENTAR??? POR FAVOR!!! MUCHO LO EH DE AGRADECER. SOY DE MEXICO DF Y MANDO SALUDOS A TODOS LOS LECTORES DEL INTERIOR DE LA REPUBLICA.

REMIX:
Yo tengo un matiz 2007, y a la fecha no le he cambiado ningun balero delantero, y en este tiempo solo le he hecho 2 cambios de balatas delanteras, tal vez deberias cambiar de mecanico.
una vez fui acambiar los balaros traseros con “especialistas” en frenos y clutch y apretaron tanto los baleros q son conicos, que se fundio el balero con el poste de la llanta, finalmente yo compre el poste y lo cambie y yo mismo cambio los baleros y calibro los frenos traseros, y ya tiene como un año q le hice ese cambio.

los invito a inscribirse al grupo de matiz y spark, manden un correo a blogdematizyspark-subscribe@yahoogrupos.com.mx

yo manejo un matiz 2011 austero de taxi ,en 5 dias lleva 1000 kilometros,es muy economico y si tiene aceleracion de arranque,voy a estar pendiente sobre su rendimiento lo manejo 12 horas diarias y no me canso de la cintura y espalda le caben 4 pasajeros pesos completos y comodos no hay queja,y las personas de la tercera edad lo prefieren porque se sientan sin problemas.unos de mis pasajeros sentado atras me comento que da la sensacion de camioneta por los asientos altos traseros.cualquier pregunta ahi estan mis datos y con gusto los respondo y estoy de acuerdo en hacer una comunidad matiz.

Saludos, recientemente adquiri un matiz 2008 y hasta el momento no tengo ninguna queja, es un muy buen coche, alguien conoce de un taller de confianza por Tlalnepantla centro Edo. de Mex. para realizarle sus servicios.

Buen dia!!
Alguien sabe como cambiarle la perilla de la palanca de velocidades a un matiz 2006??
Gracias!!!

Hola a todos los matizeros, yo acabo de comprar mi matiz 2011 ya les platicare mis experiencias.

Creo que es fabuloso lo del blog, si alguien me puede decir como inscribirme se los agradecere pues no soy muy bueno con la compu.
Y al igual que crist mi matiz antes de hacer el cambio de velocidades queda un tanto revolucionado mas o menos por las 3000 RPM. Si alguien sabe por que es esto por fa comenten. Gracias

Hola, espero que alguien me pueda ayudar, mi pregunta es si el matiz 2007 austero usa banda de distribución y tensor, o cadena y templador, por lo que he leído es banda de distribución y tensor, pero alguien me podría confirmar? y que partes son las que tengo que comprar para que se la cambien? Ya que mi matiz tiene 100 mil km y creo que es tiempo de cambiarle la banda, y por ultimo alguna otra cosa que me recomienden realizarle con respecto al motor, alguna otra banda o algún servicio extra que se le tenga que realizar aparte de lo que se le hace habitualmente al motor ya que como les comento el carro tiene exactamente 107 mil kilómetros y la verdad manteniendolo con su servicio normal no ha dado problemas pero quiero que siga así, entonces cualquier recomendación se las agradecería mucho¡¡¡

ZANGO:
le tienes q cambiar la banda de distribucion y la banda del alternador, el mecanico te dira si aguanta el tensor o no, ya que van a desmontar para cambiar las bandas te aconsejo que cambies los retenes de la banda del alternador, son 2 el de arriba y el de abajo, mi matiz tiene 102 mil km y hace como 2 meses empezo a tirar aceite de l reten y aproveche el cambio de bandas para cambiarle los retenes te aconsejo q los cambies, asi hay menor riesgo de que le kiten el tiempo al motor si le kitan las bandas 2 veces, 1 para cambiar las bandas y 2 para cambiar los retenes.

manda un correo a blogdematizyspark-subscribe@yahoogrupos.com.mx y ahi encontraras mas detalles para el matiz.
saludos

Pues mi Matiz 2007 basico, tiene 46,000 Km originales desde nuevo y por mantenimiento preventivo, le cambie el tensor, la banda de distribucion y el clutch (al que le mende poner pastas de asbesto por mi cuenta) con plato y collarin refacciones originales 900 pesos banda original y tensor y 1,200 clutch original, anda igual que nuevo ahorita que estoy jubilado y que lo uso en recorridos cortos y a veces largos, lleno el tanque y me dura mas de un mes, estoy hablando del ultimo aumento a la gasolina.

Yo ya le cambie las luces del cluster por leds, de frenos he cambiado dos veces traseros y tres en delanteros, las bujias siempre uso las Bosch punta de platino y se desempeñan de lujo, le pongo su limpiador de inyectores cada 3 tanques y felizmente se comporta como 0 kilometros.

Respecto de la potencia:

Ademas del Matiz, tengo un Renault 18 TS modelo 1982 de coleccion, ese si anda durisimo, pero asi gasta jajaja, cuando me subo al Matiz, es un auto que me recuerda a los antiguos Minicooper, tanto por la tecnologia que trae como por la disposicion del motor/caja/transmision, a este motorcito de apenas 998 cc, no le voy a pedir que jale igual al R18 son concepciones diferentes y motores distintos, he tenido tambien Charger SE y Super Bee, asi que no me platican de potencia.

El Matiz, respecto a su tamaño, es un auto excelente, de gran potencia a su tamaño, rendidor, tecnologicamente eficaz, de bajo costo de mantenimiento, como todo depende de como lo conduzcan, los cambios entre las 2,500 y los 3,000 son excelentes dejando un respiro momentaneo a fin de que entre suave la velocidad seleccionada, se parece mucho al renault por ser un motor revolucionado para andar perfectamente sin forzarlo a bajas revoluciones es decir no voy a caminarlo a 40 Km/h en 4a, eso tambien hace que se dañe o cascabelee, obvio.

Como NO lo compre para ir a competir al 1/4 de milla ni para entrar al autodromo, sino para ir y venir en esta espantosa ciudad y area metropolitana, es eficaz, comodo, muyyyy economico porque hasta pena me dan los pobres que van en sus camionetotas gastando litros y litros de gasolina en Indios verdes hacia pachuca a vuelta de rueda, y yo feliz, oyendo mi musica y gastando como 2 pesos en ese trayecto, ademas mas agil.

El resultado de un auto, es para QUE te lo estas comprando, si quieres uno que te lleve a 350 Km/hora pues definitivo un deportivo V8 o V10 ahi esta el Viper, si lo que quieres es un coche donde meter a toda la tropa familiar, pues ahi estan los autos del segmento adecuado en 4 cilindros o V6, si lo que quieres es super economia, minimo gasto, comodidad en este espantoso trafico, no hay vuelta, o es el Matiz, y ahora el Spark.

Definitivamente Mi Matiz es de lo mejor que he comprado, tiene lo que busco en una marca: Fiabilidad, economia, mantenimiento de facil resolucion.

Felicidades a todos los dueños de este GRAN auto, aunque este chiquito jajaja, lo bueno siempre viene en envases pequeñitos jajajaja

Hola a todos.

Acabo de cambiarle los zapatos a mi Matiz, tenía las llantas originales 155/70 R13 y le puse 175/65 R13, practicamente es la misma altura pero un poco mas anchos sin exagerar demasiado, salgo a carretera el domingo asi que cuando regrese les aviso como se sintió el cambio.

Saludos.

Hola solo queria comentar que tengo un Matiz 2009, ha salido buenisiiiiimooooooo la verdad estoy contento, sucedio un detalle , lo lleve a afinar en un taller reconocido (no la agencia es caro muy caro para lo que le hacen ) cuando lo entregaron se aceleraba mucho sobre todo en las marchas largas ,, regrese al lugar y me dijeron que se desprogramo el sistema de aceleracion que solo era eso ..tuve que confiar, no me quedaba de otra y me dijeron que no tenian el porgrama de aceleracipon de mi vehiculo pero qiue lo conseuirian y regresara al dia siguiente .. y asi fue regrese espere como 20 min y zas se resolvio (no vi como lo hicieron) ,no me cobraron nada por este detalle y me fui contento .. lo comento aqui por algunos a los que les puede suceder un detalle de estos despues de afinar , se necesita tener la computadora y el programa de aceleracion el cual no se de donde lo sacaron .. supongo que de internet todo esto paso en Monterrey N.L. Mexico… jjj Saludos y cuidense ..

Hola,
Deje la luz interior de mi matiz 2007 y el auto se quedó sin batería, uds que me recomiendan, cambiarla o solo cargarla. Si es cambio diganme cual comprar y donde???
Por cierto el matiz ya tiene golpecillos en todas las puertas y un golpe fuerte en la parte de atrás, necesito un hojalatero que sea honrado y no cobre mucho, alguna recomendación??
Estoy en el DF, en benito juarez

Luis Armando. solo lleva tu bateria a que la cargen, solamente que para ponerla de nuevo en el coche, debes conectar primero el negativo y depues el positivo, ademas el auto totalmente apagado, asi que mientras haces eso ten las llaves en la bolsa, no sean las arañas y alguien lo encienda mientras pones la bateria porque se desprograma.

No hay lio alguno, ya cargada nomas cuida de no dejar la luz encendida que es por no cerrar una puerta bien o alguien la puso y no la apago.

servido joven.

Yo tengo un hojalatero bueno pero es hasta coacalco, no te conviene por la enorme distancia.

saludos

Amigos, tengo un Matiz 2007 Paq. B desde nuevecito y es el mejor auto que he tenido, vivo en el DF y con $250 de magna me da alrededor de 350 km. sin embargo hace dos meses le cambiaron la alarma (la anterior se la pusieron en la agencia y se desconfiguró después de tres años) y hace unos dias se activó la alarma y se le bajó la batería ahora ya no arranca y cotizando en Refaccionarias California la batería original (AC-Delco) sale en 3 mil pesos!!! La verdad me parece demasiado. Al respecto alguien sabe donde puedo comprar la batería de mi Maticito a un mejor precio. De antamano, mil gracias y también considero que el blog sería una gran idea.

Hola he regresado para comentarles que esta semana Santa fui en mi Matiz 2009 de Monterrey a Queretaro son casi 1 600 km ida y vuelta, cabe mencionar que el auto me dio 500 km por tanque (30 lts) con todo y que tenia el aire acondicionado funcionando en todo momento, no se que opinen uds pero la verdad super bien .. solo perdia un poco de potencia en los cerros pero cuando bajabamos hasta daba miedo como se acelera el chicecito, exelente estabilidad etc … cuidense exelente blog este ..

BUEN DIA A TODOS LOS LECTORES Y FANATICOS DE MATIZ, RESULTAQUE TENGO PROBLEMAS CON MI MATIZ EL LLAVIN SE DAÑO, POR LO QUE LE PUSE UN LLAVIN UNIVARZAL ARRANCABA CON DIFICULTAD,PERO JALABA, HACE UNOS DIAS DEJO DE ARRANCAR Y NO LO HE LOGRADO, NADAMAS ME FALTA REVISAR LOS INYECTORES Y LA BANDA DE DISTRIBUCIO PARA VER SI NO SE REVENTO O ALGO….MIMATIZ ES 2005…ESPERO RESPUESTAS GRACIAS…SALUDOS…

Pues ya de regreso de vacaciones, para reportarles que en las pasadas vacaciones fui a Oaxaca y mi super carrito rindió muy bien, de Venta de Carpio a Ocotlán (a 30 min de Oax) que son mas o menos poco mas de 500 km, los recorri con 3/4 de tanque, referene a las llantas que le acabo de cambiar quiero comentarles que no hubo ningún problema por el tamaño, de regreso vine cargadito de viandas de ese bonito estado y sin problemas, no rozan con la salpicadera y se sintió la estabilidad bastante mejor.

Saludos.

IVONNE KREN:

yo le cambie la bateria original por una bateria de Clio, le queda ligeramente grande, pero si entra, en mi caso yo la cambie por el equipo de sonido q traigo jeje.
saludos

hola tengo un matiz 2010 y la verdad lo eh estado modificando quiero saber si alguien tiene un matiz con accesorios y pueda ver sus fotos y darme ideas y asi les puedo mandar las fotos de mi matiz gracias

HOLA Nesecito de su ayuda tengo un Matiz 2005 ayer (19may11) SE PRENDIO EN EL TABLERO EL EL ICONO DEL MOTOR KE DICE CHECK ME PUEDEN DECIR QUE ES LO KE DEBO HACER EL AUTO LO DEJE HOY EN CASA POR SI LAS MALAS GRACIAS

que tipo de aceite puedo poner a mi matiz tiene 90000km alguien me puede ayudar?

hola buenas tardes me pueden indicar que torque de cabeza de cilindros, torque de
bielas y bancada lleva el matiz motor 1.0

ALEX:

cuando mi matiz llego a 95 mil km, ya le puse castrol alto kilometraje y todo bien!!

DAVID: lleva a escanear tu matiz, seguro ahi encontraras la respuesta, asi le paso el mio y se apago solo, pueden ser varias cosas, pero lo mas recomdable es q lo lleves a escanear.

JOSE MANUEL: en el blog q menciono podras encontrar algunas cosas y fotos de mi matiz.

suscribanse al blog de matiz y spark manden un correo a blogdematizyspark-subscribe@yahoogrupos.com.mx y les llegara la invitacion de suscripcion.

Saludos Amigos Maticeros, al igual que ustedes a mi me gusta mucho este carrito en realidad pienso comprarme uno solo que tengo la duda de porque el matiz 2011 ya no salio con la DIRECCION HIDRAULICA???? saben ustedes si el modelo 2012 ya traera la dirección hidraulica en su paquete más equipado???? Agradeceria la respuesta de estos maticeros expertos.

Hola me gustaria saber si alguien sabe como hacerle para checarle el aceite de la transmision al matiz, me comentaron que habia que quitar el filto del aire, pero no se cual sea el tornollo o tapon de aceite para rrellenarlo, gracias por su apoyo.

hola acabo de adquirir un amatiz 2011 paquete “B” y tambien me acabo de inscribir en ele blog espero y me acepten para poder aprender mas sobre estos fabulosos autos !!!!

saludos desde cd. juarez chihuahua!!!!!

plisssssss ayudaaaaaaaa BUEN DÍA A TODOS LOS LECTORES Y FANATICOS DE MATIZ, RESULTA QUE TENGO PROBLEMAS CON MI MATIZ EL LLAVIN SE DAÑO, POR LO QUE LE PUSE UN LLAVIN UNIVARZAL ARRANCABA CON DIFICULTAD,PERO JALABA, HACE UNOS DIAS DEJO DE ARRANCAR Y NO LO HE LOGRADO, NADAMAS ME FALTA REVISAR LOS INYECTORES Y LA BANDA DE DISTRIBUCIO PARA VER SI NO SE REVENTO O ALGO….MI MATIZ ES 2005…ESPERO RESPUESTAS GRACIAS…SALUDOS…

URGENTE!!……………MI MATIZ 2004, SE TIRONEA COMO SI ESTUVIESE FRIO CADA QUE LO DEJO DE USAR POR ALGUNAS HORAS, ME HAN COMENTADO QUE SON TRES SENSORES…………….QUE TAL COSTOSOS ESTAN? Y QUE TAN COMUNES SON PARA ENCONTRARLES?, ME PREOCUPA

Hola, yo tengo un matiz 2006 y si esta para presumirlo por que en estos 4 años unicamente le he realizado un cambio general de balatas, sus servicios correspondientes a sus kilometrajes y cambios de focos fundidos, ahora yo les pregunto, hace una semana empezo a fallarme las luces direccionales y las intermitentes, estas de repente se apagaban cuando las ponia, asi hasta hace 2 dias que de plano se apagaron, y´platicando con amigos varios coinsidieron que puede ser que se descompuso el relevador, esto puede ser cierto? por favor me podrian ayudar gracias

hola

a cabo de adquirir este mes de junio un matiz 2011, solo que me notado que despues de conducirlo percibo un ligero olor extraño del motor como a quemado, no se si sea normal o es por el tamaño del mismo…

he leido sobre lo rendidor que resulta, difiero de los comentarios, pues llevo recorridos 260 km y solo me queda un cuarto de tanque, es mucho el consumo cierto??? alguien me dijo que es porq es nuevo y no ha asentado el motor.. alguien puede darme su opinion al respecto???

se los agradceré

Para dani, no es normal el olor a quemado que dices, te sugiero llevarlo a ala agencia en caso de que sea nuevo para que te lo revisen por garantia, no vaya a ser que le falte aceite o anticongelante o este chorreando alguno de estos elementos, con respecto al consumo puede deberse por que el motor es nuevo, cuando yo compre el mio hace 7 años el primer tanque no me duro nada como nadie me bajaba del carrito creo que me lo acabe el tanque el mismo dia jjajaja era como niño con juguete nuevo vuelta y vuelta jajajaj.
Yo creo que el consumo puede ser por que el motor no a asentado bien y pues ahorita la computadora tiene que compensar con mas combustible para no fallar el motor, supongo que en cuanto afloje un poco la maquina ya el consumo va a disminuir bastante.
Llevalo a revisar no vaya a ser….
Mientras pues por lo menos abre el cofre y revisa los niveles tanto de aceite como de anticongelante (en frio) si le falta un poco sobre todo de aceite rellenalo, es posible que la agencia no haya puesto el nivel adecuado antes de entregartelo ya ves como son, pero si puedes revisa esos niveles e inspecciona todo el motor visualmente para verificar que no tengas algun cable que se este que mando, o que tu coche este tirando aceite por el filtro de aceite o por algun reten, es raro que te pase eso pero mas vale checarlo.
Saludos.

Para octavio gutierrez

Amigo si puede estar dañado o en corto tu relevador de las intermitentes o direccionales no se si sea uno mismo para ambas cosas, checate el manual revisa en donde va ese relevador o relevadores y reemplazalo no debe costar mas de 100 pesos supongo para evitar problemas futuros electricos
Saludos
Atte Fanatico del matiz

Para: esteban benitez arias

Checar el aceite de la transmision del matiz es muy facil incluso no necesitas ni levantar el coche.

Gira las llantas totalmente a la izquierda, pon el freno de mano a tu vehiculo, acuestate en el piso del lado de la llanta izquierda por adelante ahi vas a ver entre la flecha y el motor una tapa grande en la parte lateral de la transmision hay un tapon en la parte inferior redondo con una entrada cuadrada, en esa misma seccion pero en la parte de arriba hay otro tapon identico ese es el que tienes que aflojar hacia la izquierda usa una matraca para dado 3/8 ” metele una extension larga y la punta que te queda de la extension cuadrada de 3/8″ la introduces en ese tornillo giras a la derecha, antes de que aflojes la tuerca pon algun recipiente por si te chorrea, el matiz utiliza aprox 2.1 a 2.4 litros de aceite en la transmisión, al aflojar el tornillo superior que te comento si el nivel esta correcto te deberia escurrir inmediatamente que destapes de aceite si no escurre puede que el nivel este un poco bajo.

Si tu matiz ya tiene rato de uso tiene 60,000 km o mas te sugiero reemplazar todo el aceite, el mismo procedimiento pero esta vez afloja el tornillo de arriba y tambien el de abajo pon el recipiente y dejalo escurrir un buen rato, cuando deje de escurrir ponle teflon a los tapones y primeramente pon el tapon de abajo, usa aceite 80w90 Ac delco 2.1 a 2.4 litros aprox de relleno de aceite hasta que escurra(el original y multigrado para la transmision este aceite te suaviza los cambios y zumbidos de la transmisión) agrega el aceite con un embudo y una manguera transparente (comprate el embudo en el autozone) ojo como recomendación no metas aceite del 90 por que se te endurecen los cambios del 140 ni hablamos si quiera se te atorarian las velocidades el adecuado es el que te comente, otra cosa cuando hagas este cambio del aceite si lo puedes hacer al sol esta mejor para que se calienten los litros nuevos del aceite no tienes idea lo lento y tardado que es meter el aceite frio has de cuenta que estas metiendo miel y fria, asi que de preferencia que este calido cuando hagas ese cambio.

Una vez terminado de agregar el aceite y que este anivel pues pon el tapon y listo prueba tu coche No aprietes en exceso los tapones al llegue y luego un apreton fuerte y hasta ahi para uqe no se dañe la cuerda de la caja.

Despues de esto prueba tu coche y vas a notar el cambio en la transmision. tambien checa tu ajuste del clutch si sientes que todavia atora un poco el cambio simplemente dale 1 vuelta a la tuerca del chicote del clutch hacia a dentro para que se ajuste ligeramente o lo que sea necesario de ajuste aveces nada mas con media vuelta tienes pero si es necesario pues ajusta a criterio tuyo y con eso entran bien las velociadades y vas a seguir feliz con tu matiz.

Saludos
Atte fanatico del matiz

fanatico del matiz, gracias por tu comentario, y efectivamente fue el relevador el que estaba dañado, lo compre directamente en la agencia y su costo fue de $210 pesos, y asunto resuelto nuevamente gracias

fanatico del matiz:

agradecemos tus comentarios, ojala pudieras hacerlos con imagenes sobre todo lo del aceite de la transmision, en blogdematizyspark hay algunas imagenes de cambio de balatas, ojala te inscribas y apoyes con tus contribuciones.

saludos
manden un correo a:
blogdematizyspark-subscribe@yahoogrupos.com.mx y les llegara la invitacion para unirse al blog.

Acabo de comprar un Matiz 2005 paquete c
después de un rato se me frena y como que eso hace que pierda potencia
creí que eran los frenos, lo afinaron, llantas nuevas alineacion y balanceo y balatas delanteran, tambien desarmaron las traceras y la limpiaron y ajustaron y aun así se frena pero a veces después de un rato jala normal es decir los frenos funcionan suaves, y a ratos se ponen duros
me paso que cuando lo compre solo lo probe hasta cuarta y ahora que lo lleve a quinta si entra pero no impulsa como si no estuviera a que se pueden deber estas dos situaciones, de antemano gracias

Buen dia!!!!…La dirección mecánica del Matiz es muy pesada?…(pesada como el bocho o chevy). Saludos.

SEDAS: agregale un aditivo de gasolina a tu matiz, el q este afinado, no kiere decir q tenga los inyectores limpios, prueba y veras q mejora la potencia.

el 6 de julio le hicieron afinacion mayor y le lavaron los injectores y le acaban de cambiar ligas a los frenos delanteros y mas o menos quedo pero igual en un alto si no lo acelero un poco almeter primera se apaga, y como si no tuviera quinta si entra pero no da potencia, como si estuviera en neutro

SEDAS: lo mejor seria q lo lleves a escanear, asi sale de dudas mas rapido, en todo caso si con esa falla entro con tu mecanico y no se le kito, ps que chafa tu mecanico jeje, caso contrario reclamale y que te lo deje como estaba y cambia de mecanico. Me han tocado mecanicos que dicen… si le hago su servicio es lo mismo q el atos!!
nuncamente!! o tmb me han tocado los que dicen… no al matiz no, es complicado, mejor llevelo a una agencia…

LES COMENTO AL FINAL ERA EL BOSTER, QUIEN SABE PORQUE LE PASO ACEITE POR EL MULTIPLE Y YA LO REPARARON, Y LE PUSIERON UNA VALVULA POR CUALQUIER COSA, PARA QUE PASE EL AIRE Y NO PASE ACEITE, AHORA AL MECANICO A VER PORQUE PASA ACEITE, Y SI TIENES RAZON ERBEY COMO DE TODAS FORMAS ME DIO FACTURA PUES A ECHAR PLEITO A VER CON QUE ME SALE, Y LO BUENO PARA MI , MALO PARA EL MANEJO UN PERIODICO LOCAL DE TODA ESTA ZONA Y SEGUN ME RESPONDA LO VOY A DESPRESTIGIAR PORQUE SI A UNO NORMAL LE HACE ESTO YO PIENSO QUE ESA ES SU FORMA DE TRABAJAR Y PUES ENTONCES QUE MAL TRABAJA SALUDOS Y YA CORRE MUY BONITO

Hace 8 dias me compre un Matiz 2011 paq.B, le saque el rendimiento a la segunda recarga a tanque lleno y me esta dando 7 km/lt. Lo manejo siempre con el aire acondicionado prendido (vivo en Hermosillo, mucho calor). Mi duda es, ¿es correcto el rendimiento con el aire acondicionado prendido?, o el bajo rendimiento se debe a que esta nuevo el motor y necesita acentarse?. Muchas gracias!!

Hola. necesito su ayuda, Compre un Matiz 2011 y en sus primeros 100 km, me esta dando un rendimiento de 7 km/lt. Lo traigo siempre con aire acondicionado por el clima caluroso aqui en Hermosillo, Son. La asesoria que les solicito es saber si el motor necesita acentarse para ser mas economico o el rendimiento con aire acondicionado es el correcto. Gracias!!

SEDAS: que bueno que quedo tu matiz, ps si pasa aceite seguramente es algun anillo, ojala no sea complicado el asunto, cuando a mi matiz le cambiaron la banda de tiempo, lo hicieron mal, se doblo una valvula, y le salio mas caro al mecanico, ya que tuvo q comprar la valvula, bajar el radiador destapar el motor volverlo a montar, colocar el radiador, comprar anticongelante nuevo, y yo solo pague el cambio de banda jeje

NACOLE:

Lo mas seguro es que si sea el aire acondicionado porque yo tambien compre un 2011 hace un mes y e notado que si prendo el aire acondicionado inmediatamente siento el bajon de gasolina as el secrificio y checalo un tanque sin aire y te daras cuenta ojala te sirva esto suerte.

Checa la gasolinería donde le pones gasolina; a veces es ahí donde te roban la misma, yo te sugiero que cada vez que se te vaya acabando la gasolina llenes completo el tanque y no le van a caber más de 30 litros a tu carro…

Hola a todos, tengo un matiz 2007 y estoy de acuerdo con todos los comentarios, es un buen carro, sin embargo despues de 4 años que tengo con el, las chapas de las puertas se le cayeron hacia adentro, supongo que fue un defecto de fabricacion por que no tienen evidencia de daño, yo mismo la volvi a instalar, alguien sabe como se quita la manivela de subir y bajar el vidrio, pues cuando repare las chapa del lado del chofer al quitar esta manivela se rompio.

GAMALIEL:

si observas con atencion la manivela

Gamaliel, si observa con atencion la manivela digamos q por la parte interna, veras un arillo dorado que es el seguro, veras una parte curva, y al girar la manivela veras q ese arillo termina en 2 puntas, trata de empujar una o o las puntas al mismo tiempo (puede ser que empujando solo una salga) hacia el lado contrario de donde la tengas, para que el lado curvo salga y puedas sacar la manivela, asi de sencillo.

espero haberte ayudado.

hola yo tengo un matiz 2011 chevrolet y la vdd me ha salido buenisimo pero quiero comprarle canastilla de arriba y rines,. en fin quiero tunning para mi matiz me podrian dar opciones¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

alguien save donde puedo conceguir el aceita ac delco???

hola mi comentario es el siguiente tengo un matiz 2007 que se le han dado todos los servicios en taller de la agencia y resulta que hoy se me descompuso que hasta una grua lo tuvo que llevar y en el taller me dicen que el carro se desvielo que me pueden decir de eso ustedes los conocedores?????????????????

JORGE; en el taller de agencia o en refacciones california.

que onda tengo un matiz 2006 no me quejo del carro ah tenido fallas pero ekis sin problemas.
tenia una fuga de aceite cerca de la caveza del motor total lo lleve a que lo arreglaran y quedo bn solo que despues de eso el carro quedo bien acelerado. al meterle un scaner me dicen que es el cuerpo de aceleracion.
no confie y lo lleve a la agencia (“por mejor cervicio”) total el el carro tiene 3 dias en diagnostico y no saben que tiene me imagino que si fuera la garganta ya se hubieran dado cuenta.
para mas detalles antes de reparar la fuga anduvo sin filtro de aire dos dias

no se si sea la valvula iac ya que al lavar la garganta con carbucleen tmb dicen que se queda pegado

alguien ah tenido algun problema parecido con su Matiz?

Buenas, tengo un Matiz 2011 paq. B nuevo comprado hace como 5 meses, funciona muy bien, mi pregunta es si sigo el manual de mantenimiento que indica hacerle su primer servicio a los 15,000km o tengo que llevarlo a que le den un servicio antes, estoy algo confundido con esto.
En cuanto a rendimiento me da alrededor de 18-19 km/lt manejando principalmente en carretera (casa-trabajo-casa)
Y sabran cuanto cuesta ponerle los faros de niebla? es recomendable llevarlo a la Agencia o puedes conseguirlos en otro lugar y mas baratos?

Viva el Maticillo

ALFREDO, los faros de niebla los puedes poner en cualkier lugar q vendan alarmas y hagan instalaciones de audio, el detalle esta en como kieres q enciendan, con las luces de navegacion o con un boton desde el tablero, en esta ultima manera te saldr ligeramente mas caro ya q tienen q hacer el cableado hasta el tablero.

en cuanto a los servicios ps yo lo llevo a cambio de aceite cada 5 mil km y el filtro de aire cada 10 mil.

saludos

wolaa yo quiero un auto seria mi primer auto creen q me convenca comprar un matiz usado un 2008??

otra vez yo, me paso que mi matiz 2005 empezo a hacer un ruido como de polea o balero o caja en fin no encontraban que era, al prender el coche no hacia nada en los primeros 5 kilometros pero despues empezaba a aumentar el ruido decian que es la caja son 3500, otro que no que las poleas, son 700 mas refacciones, otro que el collarin son 150 para revizar, y 700 para cambiar mas refacciones, y asi claro que no me anime con nadie otro solo lo oyo y como buen mago son 3500 de la caja y 5600 a cambio, en fin al final fueron 300 de las mangueras del multiple y listo y nada de refacciones creo que ya tengo nuevo mecanico, y es que en matiz no cualquiera le sabe ha y en la agencia que por telefono pues nada y traelo y ya me debes 300 por la llamada, bueno saludos.

saludos el dia viernes se vino un torrencial aguacero aca en monterrey iba por mi esposa a su trabajo y apague el carro,cuando mi esposa ya salio al querer encenderlo no arrancaba me espere un rato y luego le di marcha y funciono ,el detalle es que me di cuenta que el radio no funcionaba en el display aparecen unas letras AF, ya lei el manual pero no me funciona lo que dice no puedo ingresar el codigo ya que lo que dice el manual no lo puedo hacer alguien me puede ayudar y de pasada decirme donde estan los fusibles en el interior del matiz,he leido que este bloqueo en el radio pasa cuando le cambian la baterial al carro

NACOLE el 19/07/2011 @ 11:11 am
Hola. necesito su ayuda, Compre un Matiz 2011 y en sus primeros 100 km, me esta dando un rendimiento de 7 km/lt. Lo traigo siempre con aire acondicionado por el clima caluroso aqui en Hermosillo, Son. La asesoria que les solicito es saber si el motor necesita acentarse para ser mas economico o el rendimiento con aire acondicionado es el correcto. Gracias!!

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Yo también tengo el mismo detalle a mi se me hace que me esta dando solo 10Km por litro con el clima… hace demaciado calor aca en MTY como para andar sin el clima. lo he usado con la gasolina MAGNA, no sé si tenga que ver, me quiero aventurar a ponerle PREMIUM a ver que tanto aguanta, ojala que alguién también tenga el matiz 2011 recién comprado para decirnos que tal le salio su rendimiento. recorro 300km por semana entonces el tanque solo me dura una semana, yo esperaba que me durara al menos 2 semanas o 1 1/2 semana de perdido y nel…

fuera de eso ojala tenga oportunidad de probarlo en carretera pronto para ver si de verdad da esos 17km por litro que dicen más arriba, lo malo es que se me hace que lo más seguro en ese carro es no exceder los 120km, 110 se me hace como quiera razonable para andar en carretera, no quedara otra más que disfrutar el viaje jejeje.

ojala salga alguién más que nos diga su rendimiento en un 2011.

saludos y esta bien chido el foro.

SEDAS:
ESAS MANGUERAS CUALES SON?? ASI ES, NO CUALKIER MECANICO LE SABE AL MATIZ Y PS RECOMIENDALO Y DINOS DONDE ESTA.

Por cierto, q mi matiz trae un ruidito, y un mecanico me dijo que hay de darle mantenimiento a los baleros de la caja y de las barras de traccion, y de paso cambiarle al aceite de la caja, veremos q pasa…

NACOLE el 19/07/2011 @ 11:11 am
Hola. necesito su ayuda, Compre un Matiz 2011 y en sus primeros 100 km, me esta dando un rendimiento de 7 km/lt. Lo traigo siempre con aire acondicionado por el clima caluroso aqui en Hermosillo, Son. La asesoria que les solicito es saber si el motor necesita acentarse para ser mas economico o el rendimiento con aire acondicionado es el correcto. Gracias!!

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ya había posteado pero lo borraron o algo… a mi me pasa lo mismo, tengo un matiz 2011 de la chevrolet, lo compre hace 2 o 3 semanas, soy de MTY, NL, MX, quiero saber si el rendimiento que dice NACOLE, asi con el clima es normal… no lo he probado con la premium, solo le he puesto magna… a mi me da yo creo solo unos 10Km por litro, como vivo en MTY no es muy buena idea andar sin clima…

NACOLE que gasolina usas tu, ya probaste sin el clima,

Erbey, gracias por la respuesta, no sabras los precios de agencia de los faros de niebla?
En cuanto al cambio de aceite, tiene que ver que tanto se le de al uso del carro, yo nada mas lo uso entre semana para ir al trabajo, los fines casi no lo saco mucho ni para viajar, ya casi llega a los 5,000km, ese servicio lo dan en la agencia y como cuanto $$$?
En cuanto al rendimiento de gasolina que preguntan (Carlos CA), yo vivi un tiempo en MTY con mi Matiz 2011 y tambien usaba el clima todo el tiempo, no tengo las cifras exactas pero no me era tan rendidor. En esa epoca usaba Magna.
Ahorita uso solamente gasolina PREMIUM, vivo en Saltillo pero no uso el clima, se siente demasiado arranado el carro y el consumo de gasolina mejora notablemente, sobre todo si lo corres a 80-km/h, despues se dispara un poco mas el consumo.
Estaba viendo en una pagina que el consumo se puede mejorar utilizando Acetona Pura, calculo mas o menos que se podria llegar a los 25 km/lt, pero aun no se donde conseguir ese material

Alfredo el cambio de aceite te sale como en $ 450 pesos en la agencia si no lo llevas en dias que no ay ofertas y sobre la gasolina yo tambien tengo un matiz 2011 y a mi me a salido muy rendidor 1 tanque lleno sin aire doy 600 kilometros y con aire me da 520 kilometros ya lo cheque y es lo que me da.

Ay que checar en donde se llena porque ay gasofas vien lacras la otra ves lo llene y me echaron 38 litros lo cual me enoje porque el tanque de gasolina es de 35 litros ay se da cuenta uno lo que se roban.

SALUDOS A TODOS.

bueno tengo un daewoo matiz 2002 y le estoy haciendo un semi ajuste y no se como ponerlo a punto y la medida de las valvulas si me pueden ayudar por fa muchas gracias

hola, tengo un matiz 2011 en azul y lo estrene hace 3 semanas pero tengo una pregunta; cada cuando se le pone agua? y quisiera saber si el auto avisa que le falta agua pues ya pasaron 3 semanas usandolo y los calores de mty estan barbaros, otra pregunta a las llanatas ya les falta poquito aire e igual me dicen que necesito una medida de aire y no se que medida hecharle? ojala alguien me pueda ayudar en estas preguntas, me gusta mucho mi carro y me parece buena la compra

esto es para erbey las mangeras son del multiple y del booster el mecanico se llama Miguel Angel hernandez y su hijo, estan en cd mexico d.f. av. hidalgo no 55 esq 2 de abril col jacarandas cerca sta cruz en iztapalapa tel 56922243
lo de los baleros de la caja casi siempre le estan tratando de atinar y lo del aceite de la caja si ya tiene tiempo cambiaselo porque recuerda que estos coche son algo delicados yo se lo acabo de cambiar

betox normalmente la presion de las llantas viene en el manual y tambien en una calcomania en el poste de la puerta delantera izquierda

Hola fanaticos del Matiz con tristeza tengo ke comentarles que por problemas economicos pongo a la venta mi matiz 2005 con 41.000 km. aire acondicionado limpiador trasero, en buen estado. Si alguno le interesa quedo a sus ordenes..

Mac. el 02/09/2011, no sé si sea como yo lo maneje pero para nada me da ni 80Km por cada cuarto de tanque, pero no le piso, no le hago arrancones, ya lo probe un par de días sin clima y no se ve una diferencia considerable.

auxilioooo que hago, yo también quiero que mi tanque me dure de perdido los 500Km q me dices

reclamo en la agencia o que rollo y si me batean y me dicen que ese es el comportamiento normal 300Km por tanque? ya lo probe con verde y con roja creo que a lo mejor me va a dar 320Km en este tanque… pero aun asi siento que es muy poco, les recuerdo tengo como 1 mes con mi matiz de agencia del 2011.

Hola,tengo un matiz 2006 y presenta una falla que segun el manual es el sistema de control de emisiones escape,ya lo han checado en la agencia un par de veces y vuelve a presentar el problema,ahora tiene otro problema ya que al arrancar o al poner neutral como que se quiere apagar es decir que se acelera y desacelera si alguien sabe que debo hacer que me informe.
gracias

Carlos CA, al parecer el auto consume mas cuando se maneja en ciudad. Yo lo uso principalmente en carretera (traslado de mi casa al trabajo en las afueras de la ciudad) y lo maximo que me ha rendido de combustible ha sido 627km! Pero en ciudad se consume mas rapido la gasolina, supongo chupa mas cuando vas en cambios chicos que usando la quinta velocidad.
El clima no lo uso porque se cascabelea el carro y se siente demasiado arranado, es rendidor pero se sacrifica mucha potencia. Ojala existiera una version automatica con ahorro de combustible.

Hola ya lei todos los comentarios del matiz y son excelentes, solo quisiera saber los del codigo para el estereo al cambiar la bateria ya que en la agencia me cobran 500.00 pesos por darlo. Alguien sabe donde lo puedo encontrar o si es generico y alguien lo tiene???.

Si cambian el sensor de temperatura para ver lo del enfriamiento del motor me recomendaron comprarlo de la agencia ya que los genericos para el matiz no dan el rendimiento que debe tener, asi que yo se lo acabo de cambiar por que al bajar la velocidad por frenado de 2da, 3ra o 4ta a 1a se tartamudeaba y en algunas ocaciones se apagaba, asi que le cambie el sensor por recomendacion de un electrico y se soluciono el problema, y es facil de instalar, mi matiz es 2006 y me salio en 200.00 el sensor original en agencia. Saludos.

Hoy fui a la egencia para que le hicieran el primer cambio de aceite a mi matiz con todo y filtro pero primero pregunte cuanto salia me dijiero que $ 1080 pesos les dije que estaban locos si es un cambio de aceite no el servicio completo me dijeron que si queria les dije a la fregada anduve investigando a otros talleres preguntando solamente y me sale en $280 me doy cuenta que las agencias son unas abusonas no se dejen compañeros.

Hola alguien me puede decir como le quito una rejilla de plastico que trae en la cajuela mi matiz, no le veo tornillos y no quiero romperla intentandolo

mac te recomiendo que lo lleves a cambio de aceite a una agencia pues el motor del matiz es un poco delicado y si le pones cualquier aceite pues es bajo tu responsabilidad, recuerda que lo barato sale caro en todo caso checa como anda de servicios y te recomiendo un servicio completo que andara entre 3000 y 3500 de otra manera lo que te ahorraste lo vas a quintuplicar en reparacion. El puro liquido de frenos anda sobre 200 ojo no le pongas del de 30 o 60 pesitos pues vas a fastidiar tu sistema de frenos ese liquidito bara bara se hace agua en este coche.

recuerda MAC no es un vocho

tengo un matiz y le paso aceite al agua asta el momento de que parecía gelatina el agua revuelta con el aceite y saque la culata pero no se que pueda ser si este roto el blok o que podría ser por que la junta de la culata esta buena y los pistones no tienen agua y potencia no perdió nada el carro solo fue el agua que se revolvió con el aceite

alguien me podria decir que podria cer lo que le pasa

Tengo un spark 2011 estoy poniendo un ampli para un buffer, el problema es q estuve buscando la salida del estereo remote para poder prender el ampli, en otros foros vi q el estereo tenia la función y q era un cable rosa, la realidad es q no tenia dicho cable, así q estube buscando las combinaciones con el multimetro pero no tenia la opción, así q decidí sacarlo del accesorios del estereo…

Mi problema es el siguiente, cada q conectaba el arnes al estéreo para probar salían las siglas AF tecleaba cualquier numero y prendía una ves q termine conecte el arnes para ya no mover mas y ho sorpresa, ya no me deja introducir números esta como bloqueado pero todos los botones, antes de esto cuando lo conecte e hise la ultima prueba cuando lo conecte, prendí y desbloquee fallo el estereo subía el volumen y en automático bajaba no le di importancia y termine de hacer las conecciones q necesitaba…
Alguien q me pueda ayudar? O será q ya descompuse el estereo? Espero su ayuda.

alguien que tenda el codigo o la forma de desbloquear el estereo de un matiz de 2006???

Ya resolví mi problema, estaba mal conectado uno de los cables del arness. Por si les interesa este modelo del spark no trae control de remote.

hola hace un un año comente sobre el problema del matiz con los baleros tengo un matiz 2009 y de verdad amigos les recomiendo que hagan mucho incapie a este tema cuando les hagan un ajuste de frenos o un servicio a sus matizes, son muy delicados no los deben apretar demasiado o los tendran que cambiar y cuestan caros los originales por que, los genericos y otras marcas no sirven… ahora le adverti a mecanico y zas!! estoy sufriendo por que voy a tener que gastar en baleros por segunda ocación es lo malo de no sabr hacerle talacha a tu carro pero, bueno esa es mi recomendación…. por fa si saben de un buen mecanico en la zona centro que sepa meterle mano a los matiz pasenme su ubicacion o fon… que me an tocado unos…… les agradeceria……. mucho!!

pd. “Miguel f” creo que andas un poco perdido, no se talvez eres de otro pais… estas en u foro de matiz ; )

hola a todos mi nombre es josue,soy de cozumel.acabo de adquirir un matiz mod 06 tengo algunas dudas cuando pongo en marcha el motor tiene un sonido parejo,pero en cuanto piso el clucth cambia el sonido,se escucha un pequeño sumbido,eso es malo?? tambien me gustaria cambiarle la llantas ponerle de otra med,cual me recomendarian pero que no le tenga que hacer ninguna modificacion?? les anexo mi correo en cuanto tengan algun comentario lo mas pronto posible,no me gustaria que sufriera un problema mas grande,tambien de antemano les a gradezco mucho sus comentarios!! gracias!!

Dieguis, practicamente el Spark y el Matiz es lo mismo, solo cambio el cascaron
en el foro q abri tengo el despieze total del matiz, si gustan inscribanse blogdematizyspark-subscribe@yahoogrupos.com.mx manden un correo pidiendo la inscripcion y hagamos un foro mas practico para todos.

Dieguis el problema con los mecanicos es q saben por q asi lo aprendieron desde chalanes, un mecanico estudiado te dira a que torque van esas tuercas, no solo es apretar por apretar, a mi me paso lo mismo y justo ahora tengo q cambiar el mango de mi matiz porq un mecanico babas apreto demasiado la tuerca delantera y tendra q ser de agencia, me sale en $1250, asi que cuando vayan a hacer cambio de baleros pidan q aprietan las tuercas con torquimetro a la presion exacta, ese dato lo encuentran en el blog en el archivo de suspension delantera y suspension trasera, se los daria, pero la idea es q se inscriban jejeje

saludos

hola que tal, mi nombre es jesus, tengo un matiz g2 2008 y me acaba de fallar, no se que sera, pero no quiere encender y pues no lo he usado mucho, alguien sabe como cuanto sale el servicio completo en agencia y como que podria ser el problema?
gracias!

pues yo tambien tengo un matiz 2011 y me da muy poco kilometraje, alrededor de 300 a 320 Km por tanque, ademas en segunda velocidad llega a 40KPH (o 3000 rpm) y se queda alli como 1 o 2 segundos, no acelera continuamente,sobrepasa los 40KPH y da un aceleron que si no te pones listo pues alla vas a dar. La verdad me ha decepcionado bastante el gasto de combustible que tiene este carrito, pense q era mas economico, el manejo es normal como el de toda la gente no corro ni ando acelerando a lo loco.

buenas noches tengo un matiz 2.002 el problema es que cuando le enciendo el compresor del aire se acelera el motor.. pero si activa el compresor y si enfria bien.. que podra ser.. gracias.. mi correo es enrique-cruz1@hotmail.com gracias

que tal jesus respecto a tu problema posiblemente sea la bomba de gasolina talvez esta sucio el (sedaso) que tiene ya mencionada banba de gasolina y la berdad el servico en la agencia no tengo ni idea pero checa eso es lo mas usual que les pasa por el poco uso del automotor se asienta la baurilla y ocaciona estos problemas; espero y sea de ayuda es te comentario. saludos!!

que tal jose el poco rendimiento en el kilometraje de tu vehicolo tal vez se trate, si tiene clima y lo usas constantemente eso ocaciona que consuma mas combustible trata de usarlo solo lo necesario y un consejo muy practico para que no se te caliente mucho tu coche puedes encender la calefaccion a todo lo queda para extraer lo caliente de tu motor y evitar que se sobrecaliente es sobre todo en el trafico; a y lo de tu velocidad si es automatico checa el aceite de transmicion talvez le falte un poco y por eso tarda en aser el cambio bueno suerte.

buenas noches tengo un matiz 2.002 el problema es que cuando le enciendo el compresor del aire se acelera el motor.. pero si activa el compresor y si enfria bien.. y a veces le apago el compresor y se acelera y desacelera, se acelera y desacelera, de forma continua.. osea que podra ser.. gracias.. mi correo es enrique-cruz1@hotmail.com gracias

Hola a todos, ya veo que son muchos los comentarios que son más favorables que en contra de este auto, quisiera saber cuántas versiones de matiz existen, sé de la versión A, B y E, pero me pregunto no hay c y d? gracias si me responden.

hola. pues yo con una pregunta, tengo un matiz 2008 y me gustaria cambiarle la fachada pero por mas que busco no encuentro accesorios, solo encontre una pagina en la cual no viene domicilio fiscal y para matiz 2009 y 10, si alguien sabe donde encontrar accesorios se los agradecere…

ah, se me olvido, vivo en guadalajara por si saben donde conseguir accesorios

Hola Tengo un matiz 2006 con 454,000 kms. es taxi casi trabaja 24 hrs. ultimamente me esta haciendo una falla poco usual que no tenia.
Resulta que lo uso regularmente en carretera y anteriormente lo levantaba hasta 150 kph. que marca en el tablero,y ahora no puedo pasar de los 130 kph por que empieza a parpadear el check engine y ademas empieza a cascabelear un poco como si ya no quisiera desbocar.
Yo se que no es un auto con tendencias deportivas,pero porque antes no lo hacia.
Otras ocasiones lo he tratado de levantar igual para corrovorar la falla y resulta que ya no lo hace,unas veces lo hace y otras veces no.
Si alguien ha tenido este problema hagamelo saber ya que he tenido diversos problemas de los que mencionan y he encontrado solucion,pero no hallo que pudiera ser ya revise cables, bujias y no encuentro la falla,solo me queda pensar en el sensor de oxigeno o el sensor del cigueñal.
Si alguien tiene informacion les agradeceria me hicieran saber,ya que solo hace la falla a altas velocidades.
P.D. ES UN COCHE MUY NOBLE Y DE BATALLA YA LO HE COMPROBADO.

que tal, al matiz de mi novia se le prendio el check engine y consegui un scanner prestado, pero en todos los autos que he tenido el conector para el scanner viene debajo del volante, cerca de la manija para abrir el cofre, pero en el matiz no es así, alguien sabe dónde esta? Gracias!

Tengo un taller especializado en city carr , cualquier pregunta ,,, repondere con gusto,,,,,,,

Rene :
el conector viene debajo de la guantera pero mejor que te lo vea el mecanico si no estas acostumbrado a leer el escaner no detactaras tu la falla y si de algo te sirve seguramente es la bobina de ensendido es donde se conectan las bujias SALUDOSS

Sabran donde se encuentra fisicamente la computadora del Matiz 2005?
Gracias.

que tal tengo un matiz 2007 y saven me esta gastando gasolina ya cambie bujias y aceite el carro como que se tironea y no desarrolla alguien podria ayudarme

hola yo tengo un matiz G2 2009 y lo unico q les puedo comentar es q vivo enamorada de mi carro casi me quiero dormir en el para cuidarlo si etenido uno que otro problemita pero nada de importancia la verdad que mi carro esta exelente mente bien y sobre el gasto de gasolina la verdad es muy economico AMO MI CARRO

sandy solis ….. a dieguis le gusta tu comntario! : ) jjijiji!

ANDRES: ya cambiaste filtro de gasolina? filtro de aire?? agregale un limpiador de inyectores a la gasolina cada 3 tanques llenados.

hola mis amigos les puedo decir que tengo 3 matiz,2004,2005 y 2011 y no tengo queja de ninguno, el matiz 2011 gasta mas gasolina que los otros pero solo fueron 40 dias ahora me esta dando 15 x litro,utilizo premium pues meda mas rendimiento y no se vaporiza como la magna mis autos son taxis en el estado de mexico y les puedo decir que el trafico esta del demonio,

HOLA YO TENGO UN MATIZ 2011 ENTREGADO EN OCTUBRE EL PRIMER TANQUE MEDIO 477 KM EL 2do 399 KM EL 3ro 377 KM Y VEO QUE ESTE 4to TANQUE ME VA A DAR COMO 320 POR LO QUE VEO, MI MATIZ ES LA VERSION A OSEA EL AUSTERO A QUE SE DEBERA CADA VEZ DA MENOS.

OTRO PROBLEMA ES QUE DEL LADO IZQUIERDO TRASERO CUANDO LLEVO 1 PERSONAS ATRAS SE ESCUCHA UN SONIDO COMO ALGO SUELTO QUE GOLPEA CUANDO PASO POR UN TOPE, PERO CUANDO LLEVO 2 PERSONAS HASTA PASANDO POR UNA PIEDRITA SUENA MAS ACENTUADO Y ME DA UN POCO DE MIEDO QUE SE LE VAYA A ROMPER ALGO EN PLENA CALLE QUE PUEDE SER ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR A ALGUIEN LE HA PASADO ALGO SIMILAR

Hola que tal soy nuevo en esta pagina pero tengo un Matiz g2 2007 y ha sido un carro exelente en cuanto a mantenimiento y rendimiento el problema es que ahora tiene una falla le lavaron el cuepo de aceleracion con carbuclean y me dice el mecanico que se decalibro el sensor tps la mariposa no cierra lo que debe de cerrar la pregunta es, ¿¿¿¿¿esta falla se puede resolver con el escanner o hay que comprar la pieza????? me dicen que borrando el codigo de error se quita pero no si sea verdad, lo que hace es que da tirones de 1ª a 2ª de 2ª a 3ª y en las mañanas no arranca a la primera marcha como antes porfavor ayudenme con su experiencia y gracias por la atencion hasta pronto y muy buenos comentarios sirven de mucho saludos dessde Ecatepec, E.M.

Hola de nuevo yo se me olvido decirles que tengo una pagina en facebook sobre el Matiz se las dejo para que la revisen contiene informacion y fotografias para quien guste [https://www.facebook.com/pontiacmatizg2] denle en me gusta y hagan aportaciones a la pagina para poder comunicarnos mediante esta pagina gracias espero mi pregunta pueda ser contestada Saludos…..

HOLA A TODOS SOY MARIO ECRIBI EL 3 DE DIC GRACIAS POR SUS COMENTARIOS (CUALES) YA DI CON MI PROBLEMA DEL GOLPETEO EN MI MATIZ 2011 Y ERA LOS GANCHOS DE LOS ASIENTOS TRASEROS SE RESOLVIO PONIENDOLES CINTA DE AISLAR Y EN CUANTO A LO DE LA GASOLINA LO ESCANERON Y YA QUEDO YA ME DIO EL TANQUE 492 KM MUY BUENOS NO SE SI TENGAN QUE DAR MAS KM LES DEJO MIS COMETARIOS POR SI ALGUIEN TIENE UN PROBLEMA SEMEJANTE SALUDOS

ME OLVIDABA EL KILOMETRAJE ES COMBINADO SOY DE LA ISLA DE QRO

MARIO.

No se si este bien esos 492 km por tanque lleno pero por ser austero debe de darte mas yo tengo uno tambien 2011 es el equipado tengo medio año con el y nunca me a bajado el kilometraje por tanque yo le pongo 30 litros que en estos momentos son 291 pesos y realizo 550 km yo tambien lo utilizo mixto ciudad y carretera eso con los 30 litros pero casi estoy seguro que si lo dejo asta que se vacie el tanque me pasa de los 600 km pero te digo e llegado nomas asta 550 y la aguja esta en medio cuarto por eso te digo que tu carrito te deberia dar mas.

Buen dia amigos… alguien de ustedes sabe como quitarle la perilla de la palanca de velocidades al MATIZ 2006???

hola, tengo un matiz 2008 y estoy pensando en cambiarle la bombilla de los faros delanteros pero no se que foco pueda brindar mas luz y que consuma 60/55watts para que no sea que se vaya a dañar el cableado.
Me gustaría que la luz sea un poco mas clara, porque las que ahorita traigo son las que traia de agencia y no me gustan mucho.

mi correo es mike.zata@gmail.com

GRACIAS

hola amigos acabo de adquirir un matiz G2 2006 y tengo un problemilla quiero cambiarle los cuartos delanteros y no puedo sacarlos ya que tiene uno fundido me gustaria que m ayudaran y otra pregunta si se puede cambiar el estereo de agencia y poner otro y que no dañe al mi matiz

hola tengo un Matiz 2009, con 68000 kms recorridos nunca ha fallado nada por fortuna, pura afinación y cambio de balatas, vivo en Sinaloa que aceite le puedo meter de acuerdo al kilometraje y área donde vivo (le sigo poniendo mobil 10w30) y que recomendación me dan que deba cambiarle de acuerdo a los kilómetros recorridos (bandas, aceite de transmisión, etc) para que siga jalando al 100?

Le puedo poner focos Hella H4-100/80 a mi matiz 2009 ya que traía 60/55?
habrá alguna problema?

Chequen esta pagina a todos los que tengan preguntas, el vato que la hiso es atodo dar y responde muy bien a todo y se ve que sabe y si no lo sabe lo investiga y lo publica [https://www.facebook.com/pontiacmatizg2] espero y les sirva.

tengo un matiz y hice un coto en el foco de iluminacion de adentro y ya no prende el tablero y las prebentibas traceras y el estereo alguien me puede decir donde esta el relebador o el fucible que ya los cheque todos y no ha quemados

Hola!

Sospecho que se quemó el fusible del encendedor. Pero no encuentro la caja interior de fusibles!!! Debajo del tablero, del lado del conductor… sí… Pero, dónde???? Ya me agaché y nada… Matiz 2009, creo que es el intermedio. Con clima y estéreo, pero no eléctrico. Help!!!!

adquiri un matiz 2011 y mi espejo lateral del lado del piloto esta flojo como lo podria ajustar

Tengo una pregunta: voy llegando de hacerle cambio de aceite (Mobil 10w30) y filtro del aceite (Gonher GP157) pero el mecánico le hecho los tres botes de 946 ml. y como 500 ml. de otro bote, o sea como 3.4 lt habrá algún problema si según lleva 3.2 lts?

una pregutna existe algun inconveniente si a un matiz g2 2008 le pongo llantas delanteras 155-70-13 y 175-70-13 trasearas??? urgente

Hola amigos de este foro, quisiera ver si pudieran ayudarme con una falla que repentinamente salio de mi carro Matiz 2005, una ocacion de repente dejo de funcionar el velocimetro, el radio y el encendedor, y cheque todos los fusibles tanto los que estan el la parte del motor como los que estan bajo del tablero de lado izquierdo y todos estan bien, alguien ha tenido alguna falla como esta, agadezco de antemano su ayuda. saudos………

Andres …
La computadora del Matiz 2005 se encuentra bajo del Tablero del lado del chofer, a la altuara de los pedales del clutch y el freno… espero te sirva la informaciion tarde pero ahi se las dejo….saludos….

Hola amigos, quisiera ver si me pueden ayudar, se me cayo el pedal de clutch, primero crei que se habia desclotchado pero ya fijandome vi qye el pedal se habia caido y safado de su agarradera y lo volvi a poner pero queda flojo (mientras voy manejando se va safando hasta volverse a caer) no se si tendra o se me habra caido un seguro o no se, pero no he encontrado nada dentro del coche, espero y sepan el nombre de el sujetador del pedal o de lo que se le haya caido.

Saludos

que tal a todos les dejo esta pagina de facebook dedicada al Matiz G2 para que comenten y preguntes espero les guste Like!!!!!!!! aaa y gracias Mac. por el cumplido es bueno ayudar y saber mas sobre tu auto en lo personal me encanta este auto. cualquier pregunta nosotros se las responderemos a la brevedad posible saludos y los esperamos [https://www.facebook.com/pontiacmatizg2]

hola acabo de comprar un matiz, pero noto que al cambiar de primera a segunda o de segunda a tercera, embrago el carro, suleto el acelerador y en ese instante se hacelera hasta 2500 revoluciones, alguien sabe d eesto???

HOLA, BUENAS TARDES, TENGO DOS PREGUNTAS SOBRE EL MATIZ QUE ME INQUIETAN, COMO SE CALIBRAN LOS FAROS DELANTEROS Y COMO SE CALIBRAN LAS BALATAS TRASERAS.
GRACIAS POR SU ATENCION, MI CORREO ES: tabasterco@hotmail.com

Hola chicos una pregunta , alguien sabe si le puedo cambiar el estereo a mi matiz g2 2006? , trae el de agencia. Gracias :)

Hola a todos, estoy en busca de mi 1er auto y estoy muy interesado en el matiz, eh leido muy buenos comentarios aqui, pero tengo una pregunta, que tan dificil es conseguir las piezas y que tan caras o baratas son ?

Saludos

Hola, tengo un Matiz 2007 con poco mas de 107 mil km…. el sabado pasado se me amarro el motor, dos mecánicos me lo diagnosticaron, me dicen que es la cabeza del motor y sus partes. Segun ellos es un daño que es común en los Matiz, que ellos llevan dos casos así.
Alguien le ha pasado o me recomiende que hacer ya que me cotizaron en 20 mil pesos la reparación. Gracias!!

Hola a todos, me podrian apoyar diciendome como se llaman y donde se compran, los conectores de plantico que van al conectar el filtro de gasolina de un Matiz G2 2008.

Me cambiaron el filtro de gasolina y me rompieron un pedaso de plastico de los conectores.

De antemano gracias por su apoyo!!!

ps resulta que mi matiz requiere de cambio de retenes del cigueñal, ya que empezo a tirar aceite, y si ya le cayo aceite al clutch habra q cambiarlo nuevo, todo esto con costo aproximado en 3500 les contare q pasa…

Qué acumulador lleva mi matiz 2009? En serio son tan caros??? Es increíble… Es apenas una cajitita… Eso sí, está a punto de cumplir 3 años y apenas está fallando.

¿Que medida de Llanta le puedo poner a unos Rin 14″ para mi Matiz? si alguien sabe saludos y gracias

hola a todos

fanatuco de matiz quiero una opinion yo cambie llanta de 155//70/13 por 185/60/13 pero el balero de lado izquierdo delantero me dura aproximadamente de 3 a 4 mese y se daña que infleye para que esto suceda y que marca de balerod me recomiendan o es necesario colocarle sus llantas originales y que marca de llanta venden la medoda 175/65/13 espero alguien me oriente

gracias

alguue me diga que torker deve llevar la tuerca que sijeta los baleros delantesros para que no afecte los balero al apretarlos unos mecanicos doce que se apretan sin fin es cierto?

Gracias

Adquiri un Matiz 2008 pero no le funcionan las primeras tres velocidades de la perilla para el clima solo funciona hasta la cuarta, alguien ha tenido este problema y como lo han solucionado? para mi que es la perilla que no hace contacto en las primeras 3 velocidades pero aun no lo llevo al electrico, esperare opiniones.

Gracias
J.C.

MIGUEL FO.

los baleros traseros al ser conicos, si los aprietas demasiado se dañan, en mi caso tuve q cambiar 4 veces baleros y un poste que se fundio con el balero, apartir de ahi yo le hago el cambio de baleros y los aprieto al llegue nada mas, un mecanico dice q se aprieta bien y se regresan un cuarto de vuelta, pero asi como le hago yo, no te tenido problemas, lo que hice fue hacerle una marca a la tuerca y al poste donde se atornilla la tuerca, asi se q al estar en linea la marca de la tuerca con la marca del poste, esta bien puesta la tuerca.

mensajes mas arriba menciono un grupo en yahoo suscribete y ahi esta en diagramas toda la informacion del matiz, despiece y torques, solucion de problemas, solo q esta en ingles, o en facebook busca [https://www.facebook.com/#!/pontiacmatizg2]

suerte!!

hola, ps es muy buen carro, eso si si quieren comprarse el equipado mejor un chevito o asi, se me hace un precio muy caro para el carro, pero el austerito esta de pocas pulgas, tiene poca potencia, pero si sabes menearle saca su espiritu guerrillero, gasta muy poca gasolina (eso si no sobrepases las 3500 revoluciones si no si gasta horrores y quitas vida util a tu motor) clato de vez en cuando si se forza no pasa nada (entronques, cruces, vias rapidas) pero obvio nunca llegar a la marca roja de las revoluciones, obvio tienes que hacerle sus servicios cada 10 mil km, checar balatas y todo, ser un dueño responsable y este amiguito funcionara al cien. es un carro de ciudad levanta a los 100 km por hora sin problemas, a los 120 sientes que vuela como papalote, (claro es un carrito) pero es excelente auto y economico

Hola tengo un matiz 2004 y traía un pequeño detalle, se calentaba y empezaba a botar el agua al mandarlo reparar resulto con tres válvulas flameadas, dos balancines quebrados y una viela doblada y torcida que impedía que el pistón subiera totalmente, el auto fue chocado y supuestamente se reparo en agencia, ante la discrepancia de mi mecánico.
El problema es que persiste el calentamiento aun reparado de todo ese detallito, como puedo evitar que se me siga calentando el mecánico me dijo que hay que cambiar el tapón del deposito de anticongelante, y un vecino me recomendó ponerle uno de menos presión, pero quiero saber cual es el procedimiento adecuado para que ya no se caliente y bote el agua con anticongelante.

Hola buenas tardes, tengo un matiz, le acabo de reemplazar el clutch y quedó al 100%. inició pomiendose la primera y la reversa dura, el tecnico mecanico sugirió el reemplazo.

Detallitos del matiz……… carece de calibrador en los fanales delanteros, carece de calibrador en las balatas traseras. No levanta arriba de 140 Km/h. El filtro del aire acondicionado hay que limpiarlo cada 3 meses. Acerca del rodamiento delantero, yo tengo un matiz 2010 y hay que apretarlo lo mas fuerte posible. los rodamientos traseros hay que apretarlos con suavidad ya que son rodamientos conicos.

Urge alguien me asesore tengo matiz g2 2008 y manejando se le encendio el foquito que del motor en el tablero al lado del que indica la puerta abierta porfa alquien que me diga porque o que le pasa mañana lo llevo al mecanico pero quiero saber de que se trata en el manual decia algo sobre el escape pero no entendi nada, el mes pasado le cambie la bateria porque ya no sirvio y apenas tiene 4 años y 38000 kms
énvienme un correo gracis spor ayudarme

Mari, el foco q mencionas es amarillo?? si es asi es el foco de choke, el cual te indica que hay un problema o desajuste, cual? no lo sabras hasta q lo lleves a escanear y te digan q problema esta manifestando, q puede ser desde falta de aceite o demasiado, falta de aire, provocado por el filtro sucio, etc et, espero q no sea nada grave y q nos cuentes cual fue el problema y solucion.

Hola quisiera que me orientaran en ¿cuanto cuesta aprox.el cambio del clutch de un matiz? GRACIAS

Erick Mejia, a mi me salio en 2500, cuando hagas el cambio te sugiero que de una vez cambies el reten del cigueñal.
saludos

Alguien me puede decir como van las conexiones del Arnes del stereo(Radio) cd del Matiz 2005, algun link dnde venga como van conectadas las bocinas, la corriente, etc… gracias…

Guillermo C.C. dame tu correo y te envío la parte del manual del Matiz que necesites.
O enviame uno a gustavo.ramirez.v@gmail.com

la verdad es un carrito muy luchon el matiz, io le cambie casi todos los focos exteriores por tipo led, i aparte le puse las luces hid bixenon i se mira muy bien solo me falta ponerle la de los faros.. tambien ahume la smikas traseras y komo el carro es rojo lucen muy bien, lo tengo ekipado kon un sonidoo no muy karoo pero siemrpe me dicen k suena muy fuerte le puse bocinas enfrente de 120 watts sin necesidad de ahcerle weko solo estan por encima i no ai problema al viajar i atras le puse unas 6×9 los amplis los deje bajo los acientos los traia en la kajuela pero komo sabran esta pekeña i poes mejor deje un bajo solo aii k aparte me deja la mitad de la kajuelitaXD k no es mucho pero no guardo mucho ahi… los ultimos servicios k le he dado es el cambio de los baleros los cuales cmabie al mismo tiempo i me duraron hasta los 80 mil kilometro juntoo con el cluch el cual cambiare mañana pk suena muy feooXD… tambien le puse una pila de 400 watts de la misma medida o muy similar ala k traia i em callo de marabilla pk puedo estar escuchando musica por mas de dos horas y no presenta problemas al encender de nuevo. le adapte una base apra el estereo y le pinte la aprte que es plateada de color rojo junto kon el contorno de las bocinas lo uniko malo k el interior es gris kon azul si fuera rojo hubiera estado perfectoo… en fin ia no los aburro mas este lugar me ha sakado de muchas dudas i si alguien algunas vez no puede resolver una kon gusto me encantaria ayudarleXD

erbey pk se okupa hacer el cambio de sigueñal al hacer el del cloch si me puedes decir paroo..=)

al reten me refiero del sogueñalxD

buenas opiniones acabod e comprar un matiz 2009 me rinde como 12 km combinado me parece muy bien con e a/c prendido estoy en sinaoa mucho calor saludos

buena tarde matizeros, tengo un matiz 2012, me encanta hasta el momento todo a salido bien con el, ya llego a los 5000 km, por lo que eh leido solo debo de cambiarle aceita y filtro de aceite pero cual me recomiendan para el 2012?

pablito, disculpa la demora en contestarte, te comento q si cambias el clutch bueno en gral a todos q si llegan a cambiar el clutch les sugiero q de una vez cambien el reten del cigueñal, ya que cuando empieza a tirar aceite por q ya rindio el reten, tira aceite y moja el clutch de aceite el cual keda inservible, q fue lo q me paso, y de todas maneras para cambiar el reten tienen q bajar el clutch jeje y tmb podrian ver si ya hace falta cambir el tensor de la banda, mi carro ya trae 150 mil km y solo le he hecho un cambio de banda 1 de cluth 1 de balatas traseras y 2 de balatas delanteras con rectificacion de disco.
saludos

SALUDOS, QUE BUENOS CONSEJOS ABER SI ME PUEDEN AYUDAR:
tENGO UN MATIZ G2 2007, LE EH CAMBIEDO 3 VECES EL RETEN DEL CIGUEÑAL, Y ESTA ULTIMA VEZ NO QUE DO BIEN SIGUE CHORREANDO EL ACEITE, QUE ME RECOMIENDAN,.. POR SU APOYO GRACIAS SALUDOS.

Hece menos de 1 mes compre un Matiz ya 2013 y estoy totalmente decepcionado.
Desde que salio de agencia se acelera terriblemente al hacer el cambio de velocidad. ya en el camino se jalonea obviamente porque se acelera y descelera solo.
En la agencia no saben que pueda tener ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion y sigue exactamente igual.

18 dias ha pasado en la agencia y nada pueden hacer porque dicen que el scanner no les arroja ningun dato erroneo.

Estando detenid si uno pisa el acelerador digams a 2000 rpm y mantene el pie ahi, el auto se desaclera y acelera sin ningun control.
Sin embargo en ralenti no hay ningun problema.

El velocímetro no se mueve esta el tablero muerto que puede ser?

Cordial Saludo a todos los amantes del Matiz.

Me compre un matiz G2 2009 y lo tuve que anillar, despues de la anillación surgió un problema que no se ha podido resolver y es que al tocar el acelerador se acelera exageradamente, eso es con solo tocar levemente el acelerador. Decia que era el tiempo pero eso no es porque ya se le checó, tambien decia que era el sensor del cigueñal pero tampoco porque ya se checó. ¿alguna idea por ahi? mi email es serelectronicos@yahoo.com.mx

esteban, lo mejor seria cambiar de mecanico, o comprar el reten en agencia y verificar que el mecanico ponga ese reten, de seguir chorreando aceite te va a perjudicar el clutch, me paso lo mismo q a ti y tuve q cambiar el clutch completo.

juan carlos hernandez / tony, tendrian q revisar el sensor de oxigeno y/o q desarmen el cuerpo de aceleracion y q le den una lavada con liquido limpiador de inyectores, eso podria solucionar el problema.

pablito dices que cambiaste casi todos los focos exteriores a tipo LED? como le hiciste para eliminar el problema de “testigo de foco fundido”?

Hola alguien que me pueda ayudar con matiz g2 2008. el problema que tengo es que en las mañanas no arranca, al principio arrancaba al segungo llavazo, y asi lo empese a usar, hasta que se alargo ya hasta con 4 marchazos enciende y eso ya no me esta gustando. Asi es k fui a que le hicieran la afinacion, lavado de inyectores, un mecanico me dijo que era la bomba de gasolina que porque no mantenia la presion y se la cambie, me dicen que antes de encenderlo, le active el switch varias veces para que se cargue de gasolina, ya le hice eso y sigue con lo mismo. Alguien me puede ayudar con mi matiz. A y unos me dicen que es la pastilla de no se donde que los relevadores, que un falso contacto y que el bulbo del cigueñal y esoso estan carisimos. y nesesito su ayuda para saber exactamente que es. Porque ya me he gastado un dineral por este problema.

Saludos, tengo una duda con respecto a que anticongelante ponerle a mi Matiz, ya que el manual dice que uno a base de fosfato, pero no se que marca comprar, le he estado poniendo agua y no se me ha sobrecalentado hasta el momento, tampoco se si afecte mucho el color del que ya trae, que es como rojizo, espero que me puedan ayudar :)

hola tengo un matiz 2005 es exelente lo unico que me ha pasado es que desde hace como 5 años el marcador de gasolina me ha fallado le lleno el tanque y marca bien pero al llegar a medio tanque la aguja se baja por completo y ya no marca el nivel de gasolina alguien sabe porque gracias

tony hola sabes puede ser tu cuerpo de aceleracion, tambien puede ser el sensor del oxigeno es el que va adelante del motor a mi me paso lo mismo tube que cambiar el sensor saludos

hola buenos dias porque suenan demasiado mis balatas acen mucho ruido solo cuando aprieto el pedal del freno dejan de sonar no se si sean los discos alguien me puede ayudar gracias

ME PODRÍAN AYUDAR TENGO UN MATIZ 2011 LO QUE PASA QUE SE LE ACABARON LA PILAS AL CONTROL REMOTO Y NO PUEDO ENCENDER EL MOTOR NO SABEN COMO LE PUEDO HACER PARA PODER DESACTIVARLA GRACIAS.

Hola que tal yo tengo un matiz 2012 la neta es una chulada de carro, yo ya e compre rines, le puse alfombra al color del carro azul electrico, le puse espuma de poliuretano en la puerta de la cajuela para quitar un ruido que tenia, ahora mi problema es que hace dos semanas empeso a cascavelear mi auto primero empeso con la 4 velocidad, despues con la 3 y ahra con la 2 pero hago enfacis q el cascaveleo se fue quitando con forme bajo la velocidad ahora solo esta en la 2da y siempre tengo eltanque lleno claro ocupo de la verde, estoy por ponerle de la roja que dicen?

Porque tardan en contestar digo para ser una pagina de matiz deberiamos de esta mas pendientes no cren

Hola buenas noches tengo un matiz g2 2006 y le quiero cambiar las bujías y no se a cuanto lleva de abertura las bujías gracias

alguien tendra el manual de servicio del MATIZ 08 y me lo pueda proporcionar desde ya gracias :)

Mi matiz me esta fallando de mis frenos ya. Que al enfrenar no hace el frenado total yse sigue ya le checcccaron el boster y la valvula de vacio yestan bien algien podria ayudarme. Gracias.

Tengo un matiz 2007 me salio muy bueno, el unico detalle ke ahora se enciende una lucecita roja al lado del tacometro y no enciende el motor , que hago??

HOLA! TENGO UN MATIZ Q AMO Y CUIDO MUCHO, PERO SOY MUY BURRA PA LOS BACHES Y SIEMPRE LES HAGO CHIPOTES A LAS LLANTAS, ME RECOMIENDAN CAMBIAR DE LA MEDIDA ORIGINAL DE AGENCIA A UNAS LLANTAS 165/70 13?
OTRA MAS, SE ME FUNDEN MUY SEGUIDO LOS FAROS, A Q SE DEBE?, CUALES DEBO COMPRAR?
QUE BUENO Q EXISTA ESTA PAGINA!!!
GRACIAS!

me pasa lo mismo que a FRAGOS28, tengo sus mismas dudas, mi matiz es 2011, y sigue gastándome 10km por litro le debo una afinación, pero aun con todo lo que le llegue a hacer de agencia nunca rindió más, ojala rindiera unos 15km por litro, ya le llevo más de 50mil km

Hola a todos!
Erbey —tengo matiz G2 2007 paq E, le quiero hacer la afinación ya que le toca y aparte me esta gastando muchisima gasolina, pero un mecanico me dice que le urge una limpieza de inyectores. mi pregunta es: es conveniente? ya que segun leo al hacer esto a algunos les ha traido problemas con la aceleración o algo asi????.

gracias
saludos!

Hola tengo un matiz 2007 muy ahorrador jejejej pero eh notado que cuando estoy en ralenti se descompensa como si se quisiera apagar. Por ahi me dicen que es un diodo del alternador. Alguien por ahi que sepa de este problemilla? . Ya se le checo todos los sensores con osciloscopio y se escaneo con cj4 y su afinacion es simpre puntual a los 10000 km seria de gran ayuda si me pudieran dar algunas ideas para seguir con el diagnostico saludos

en serio estan muy metidos en el asuto del matiz yo tambien tengo uno y lo utilizo com taxis sabe, yo quiero quitar el tablero porque se me fundieron los foquitos de alumbrar y quiero quitar el estereo, es un sony pero quiero cambiarlo pero el sony esta montado, alguien me puede decir con videos como quitar el tablero

perdon saludos y que esten muy bien de apodaca nl

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