Nuevo Nissan Sentra

A quienes llevan “la batuta” en la fábrica de NISSAN en méxico, les sugiero que si a éste auto (y ojalá en un futuro bien cercano, porque aquí en Colombia tiene mucha aceptación) lo dotan de UNOS MEJORES Y MÁS EFICIENTES FRENOS (discos delanteros y traseros) y con ESP y de parabienes por una mayor seguridad activa, con los sistemas de HBA, incluyéndole control de frenado de motor -EBC- y le cambian del frontal sus farolas verticales por unas horizontales como hicieron acertadamente con el nuevo FORD FUSIÓN, estoy seguro que aumentarían sus ventas y el agradecimiento infinito de los fieles a ésta marca y versión de auto, además de un mejor posicionamiento en el mercado como apenas natural concecuencia de su mayor acogida y aceptación… miren por ganar nuevos adeptos y nunca vayan a hacer como el cangrejo que camina hacia atrás. Es siempre para adelante, y cuando es para adelante no se echa hacia atrás ni para coger impulso!… Okey?… Ojalá encuentre eco mi respetuosa sugerencia!… Ojalá!… -Es decir: Que Dios quiera y los ilumine!…

Otra cosita, también fundamental que se echa de menos en éste auto y es que en cuestión de sonido viene muy pobre para su categoría como si menospreciara a la competencia, que tal que le incluyeran un SISTEMA DE SONIDO que contara con cambiador de 6 CD en el tablero y con un elemental lector de MP3 y siquiera 8 altavoces, con el elemental y necesarísimo Bluetooth, al menos o siquiera con conexión para el mismo y con controles desde el timón?… cuesta mucho?… -No creo que eso fuera misión imposible. Al fin y al cabo que si el cliente tiene la razón es porque es el cliente quien paga… Pero me parece que poco y nada concienten al cliente en ésta gama y específicamente hablando de éste NUEVO NISSAN SENTRA, también conocido como B-16, que aquí a colombia nos está llegando CADA VEZ MÁS “PELADO”, como decir que en la parte trasera, dizque para aminorar “costos” y sin ningún empacho, la razón que dió algún asesor comercial de DINISSAN (Morato) aquí en Bogotá, es que ya no le colocan las letras “E”, “S” o “SL”, que distingue sus diferentes versiones… Qué pena! y dicen que dizque una imagen vale más que mil palabras!… -Será cierto?… Pilas, señores de la NISSAN, PÍLAS, PORQUE LA COMPETENCIA ES FEROZ!… No lo duden!…

Cuando así nos lleguen a dar semejante gusto, entonces les diré que verdaderamente estarán con”s”intiendo al cliente…, mientras tanto, nó!…

Si mis sugerencias encuentran eco, podrían pensar entonces en la creación de una versión por llamarla de alguna manera, p.e., “PREMIUM” que medianamente recibiera en honor al calificativo de “full equipo”, absolución a dichas faltas!… Ojalá los deseos de miles como yo, se cristalicen!… Obviamente el cliente fiel a la versión y a la marca, pagaría ése “premio”… Ojalá!… Ojalá!…

Otra perla: el NUEVO NISSAN SENTRA que nos llega aquí a Colombia, referenciado en las revistas de automóviles en la sección de “precios de los nuevos” dicen en cuanto al etiquetado como el más completo: “NISSAN SENTRA 2.0, SL (que no trae dichas letras “por costos”), AUTOMÁTICO, FULL EQUIPO, que vale $ 64′000.000 de pesos colombianos, que son los carros más caros de latinoamérica, con cuyo valor se pagaría el “TEANA 3.5, V6, MCVT, F.E.” que es el mismo NISSAN MÁXIMA que exportan a Estados Unidos, y con decirles que ni siquiera trae computadora de viaje ni aire acondicionado de tipo automático o climatizado, que sí traen otros autos de menor precio de la competencia. Será cuestión de costos?… Será cosa de política comercial?… Falta de visión para cautivar o atrapar clientes?… No se qué será, pero ahí tiene que tomar cartas en el asunto los señores de la NISSAN, porque la marca en Colombia cuenta con muchos fieles adeptos y echan de menos con gran sentimiento todas ésas cositas o “gallos” como dicen en otras latitudes. Pilas señores de la NISSAN, pilas porque a los clientes se les atrae con “cositas”, como con “espejitos” cautivaron los españoles a los indios hace siglos!… Pilas!…

Y si llegaran a hacer la sugerida versión NISSAN SENTRA “PREMIUM”, por favor que no falte un aire acondicionado del tipo automático o climatizado, ojalá bizona, ni la elemental computadora de viaje, que otros autos de menor costo (de la competencia) sí los traen. Qué bueno que los señores de la NISSAN leyeran éstos comentarios o que se los mencionaran!… y tomaran efectivamente cartas en el asunto para bien de su clientela y aumento en sus ventas!… Ojalá!… Ojalá!…

Acabo de comprar un Sentra B16 del 2010. Solamente lo tengo una semana y ya pienso venderlo, ya que el sistema de suspension de este vehiculo es un destrampa riñones. Ya le baje la presion de las llantas a 28 (Recomendacion de la fabrica es 33) Y de nada me ha servido. Ya no aguanto la espalda. Alguna recomendacion seria agradecida. En la agencia no obtuve ninguna respuesta satisfactoria. Para estacionar hacia atras en marcha es imposible, ya que tiene pesima visibiladad hacia atras. Me extraña que la Nissan fallo en este departamento.

Para Simon Fajgenbaum:
como eres wey para eso existen las pruebas de manejo.

Yo voy a ver un B-16 hoy para decidir si lo compro. Agradeceré sus recomendaciones para comprarlo o no. Gracias